Monitor brasiliano Parnaíba (U17)

• 620 tonnellate - Standard
• 720 tonnellate - pieno carico

• Motori diesel
• Due eliche

• 16 giorni
• 90 tonnellate di carburante

• 1 × cannone da 76 mm
• 2 × Bofors 40 mm / 70 cannoni automatici
• 6 × 20 mm Oerlikon
• 2 × 81 mm mortaio

Parnaíba (U-17) è un monitor fluviale della Marina brasiliana. Attualmente è l'ultimo monitor in servizio.

Sommario

• 1 Storia
• 2 Modernizzazione
• 3 Riferimenti
  • 3.1 Note
  • 3.2 Bibliografia
• 4 Collegamenti esterni

• 3.1 Note
• 3.2 Bibliografia

Storia

Fu costruita per la marina di Rio de Janeiro e commissionata il 9 marzo 1938. Ha partecipato alla seconda guerra mondiale ed è, dal 2020, la più antica nave da guerra al mondo ancora in servizio.

È assegnata alla flottiglia del Mato Grosso.

Durante la seconda guerra mondiale, la nave è stata assegnata per il servizio nel porto di Salvador, Bahia, dove fu sottoposta a missioni di scorta leggera e pattuglie costiere contro la minaccia dei sottomarini tedeschi, principalmente a causa del suo pescaggio estremamente basso che in teoria avrebbe lasciato passare sotto di lei qualsiasi attacco con siluri senza alcun danno alla nave . E anche le sue missioni di scorta erano principalmente in acque costiere a causa della sua scarsa navigabilità in acque aperte, che richiedeva alla marina riparazioni costanti sulla nave.

Modernizzazione

Ha subito un programma di ammodernamento presso la base navale fluviale del Ladario tra il gennaio 1998 e il 6 maggio 1999, durante il quale il suo impianto originale di motori alternativi è stato sostituito con motori diesel per aumentarne l'autonomia e la resistenza. Uno dei suoi motori originali è stato esposto nella sala commemorativa del tenente Maximiano del sesto distretto navale. Una piattaforma per elicotteri è stata montata sul fiocco, permettendole di azionare l'IH-6B Bell Jet Ranger III, in sostituzione dell'Eurocopter AS350.