Orléans

Orléans (UK: / ɔːrˈliːənz, ˈɔːrliənz /; US: / ˌɔːrleɪˈɒ̃, ˌɔːrliˈɑːn, ɔːrˈleɪənz /, French: (listen)) è una prefettura e un comune in Francia centro-settentrionale, a circa 120 chilometri (74 miglia) a sud-ovest di Parigi. È la capitale del dipartimento del Loiret e della regione Centro-Valle della Loira.

Orléans si trova sul fiume Loira, annidato nel cuore della Valle della Loira, classificata come patrimonio dell'umanità, dove il il fiume curva a sud verso il Massiccio Centrale. Nel 2017, la città contava 116.685 abitanti entro i suoi confini comunali. Orléans è il centro di Orléans Métropole che ha una popolazione di 286.257 abitanti, la ventesima più grande in Francia. L'area metropolitana più grande ha una popolazione di 444.681 abitanti.

La città deve il suo sviluppo sin dall'antichità agli scambi commerciali derivanti dal fiume. Importante porto commerciale fluviale, era la sede della comunità di mercanti che frequentavano la Loira. Fu la capitale del Regno di Francia durante il periodo merovingio e svolse un ruolo importante nella Guerra dei Cent'anni, particolarmente nota per il ruolo di Giovanna d'Arco durante l'assedio di Orléans. Ogni prima settimana di maggio dal 1432, la città rende omaggio alla "domestica di Orléans" durante le vacanze giovanili, che è stata inserita nell'inventario del patrimonio culturale immateriale in Francia. Una delle università più antiche d'Europa è stata creata nel 1306 da Papa Clemente V e rifondata nel 1966 come Università di Orléans, ospitando 19.000 studenti nel 2019.

L'Île d'Orléans in Quebec, Canada prende il nome Orléans in Francia così come Orléans, Ontario e l'ex colonia francese New Orleans, Louisiana (francese: La Nouvelle-Orléans ).

Sommario

• 1 Geografia
  • 1.1 La Loira e navigazione
  • 1.2 Clima
• 2 Storia
  • 2.1 Preistoria e Impero Romano
  • 2.2 Alto Medioevo
  • 2.3 Alto Medioevo
  • 2,4 Dal 1453 al 1699
  • 2,5 1700-1900
  • 2.6 Dal 1900 ad oggi
  • 2.7 Araldica
  • 2.8 Motto
• 3 Trasporti
  • 3.1 Pubblico trasporti
  • 3.2 Strade e autostrade
  • 3.3 Ferrovia
• 4 persone
• 5 Cultura
  • 5.1 Monumenti storici e secolari
  • 5.2 Musei
  • 5.3 Parchi
  • 5.4 Media
  • 5.5 Musica
  • 5.6 Sport
• 6 Tw nelle città - città gemellate
• 7 Istruzione
• 8 Vedi anche
• 9 Riferimenti
  • 9.1 Note
• 10 Bibliografia
• 11 Collegamenti esterni

• 1.1 La Loira e navigazione
• 1.2 Clima

• 2.1 Preistoria e Impero Romano
• 2.2 Alto Medioevo
• 2.3 Alto Medioevo
• 2,4 Dal 1453 al 1699
• 2.5 1700-1900
• 2.6 1900 ad oggi
• 2.7 Araldica
• 2.8 Motto

• 3.1 Trasporti pubblici
• 3.2 Strade e autostrade
• 3.3 Ferrovia

• 5.1 Monumenti storici e secolari
• 5.2 Musei
• 5.3 Parchi
• 5.4 Media
• 5.5 Musica
• 5.6 Sport

• 9.1 Note

Geografia

Orléans si trova nell'ansa settentrionale della Loira, che attraversa da est a ovest. Orléans appartiene al settore della vallée de la Loire tra Sully-sur-Loire e Chalonnes-sur-Loire, che nel 2000 è stato iscritto dall'UNESCO come Patrimonio dell'Umanità. La capitale di Orléanais, 120 chilometri a sud-ovest di Parigi, è delimitata a nord dalla regione di Beauce, più precisamente dalla foresta di Orléans (in francese: foresta d'Orléans ) e dal quartiere di Orléans-la-Source, e la regione della Sologne a sud.

Cinque ponti della città attraversano il fiume Loira: Pont de l'Europe, Pont du Maréchal Joffre (chiamato anche Pont Neuf), Pont George-V (chiamato anche Pont Royal , che trasporta la funivia comune), Pont René-Thinat e Pont de Vierzon (ponte ferroviario).

A nord della Loira ( rive droite ) si trova un piccolo collina (102 m (335 ft) al pont Georges-V, 110 m (360 ft) a Place du Martroi) che sale dolcemente a 125 m (410 ft) a la Croix Fleury, ai limiti di Fleury-les- Aubrais. Al contrario, il sud (sulla rive gauche ) presenta una leggera depressione a circa 95 m (312 piedi) sul livello del mare (a Saint-Marceau) tra la Loira e il Loiret, designata come "zona inondabile "(zona a rischio di alluvione).

Alla fine degli anni '60 fu creato il quartiere di Orléans-la-Source, a 12 chilometri (7 miglia) a sud del comune originario e separato da esso da la Val d'Orléans e il fiume Loiret (la cui sorgente è nel Parc Floral de la Source). L'altitudine di questo quartiere varia da circa 100 a 110 m (da 330 a 360 piedi).

Loira e navigazione

A Orléans, la Loira è separata da una diga sommersa nota come dhuis nella Grande Loira a nord, non più navigabile, e la Petite Loira a sud. Questa diga è solo una parte di un vasto sistema di costruzione che in precedenza consentiva alla Loira di rimanere navigabile fino a questo punto.

La Loira era in passato un'importante rotta di navigazione e commerciale. Con l'aumento delle dimensioni delle navi oceaniche, le grandi navi possono ora navigare l'estuario solo fino a circa Nantes.

Le barche sul fiume erano tradizionalmente barche a fondo piatto, con alberi grandi ma pieghevoli, quindi le vele potrebbe raccogliere vento da sopra le sponde del fiume, ma gli alberi potrebbero essere abbassati per consentire alle barche di passare sotto i ponti. queste navi sono note come gabarre, futreau, e così via, e possono essere viste dai turisti vicino al pont Royal.

Il flusso irregolare del fiume limita fortemente traffico su di esso, in particolare durante la sua salita, anche se questo può essere superato con le barche a cui viene dato un rimorchio.

È stato installato un piroscafo di tipo Inesplicabile di proprietà della mairie nell'agosto 2007, di fronte a Place de la Loire e contenente un bar.

Ogni due anni, il Festival de Loire ricorda il ruolo svolto dal fiume nella storia del comune.

Sul La riva nord del fiume, vicino al centro della città, è il Canal d'Orléans, che si collega al Canal du Loing e al Canal de Briare a Buges vicino a Montargis. Il canale non è più utilizzato per tutta la sua lunghezza. Il suo percorso all'interno di Orléans corre parallelo al fiume, separato da esso da un muro o muret , con una passeggiata lungo la sommità. Il suo ultimo sterlina è stato trasformato in una piscina all'aperto negli anni '60, poi riempito. È stato riaperto nel 2007 per le "fêtes de Loire". Ci sono piani per riprendere l'uso del canale per la ricreazione e installare un porto per imbarcazioni da diporto lì.

Clima

Orléans vive un clima oceanico (classificazione climatica di Köppen Cfb ), simile a gran parte della Francia centrale.

Storia

Preistoria e Impero Romano

Cenabum era una roccaforte gallica, una delle principali città della tribù dei Carnuti dove i Druidi tenevano la loro assemblea annuale. I Carnuti furono massacrati e la città fu distrutta da Giulio Cesare nel 52 aC, poi una nuova città fu costruita sulle sue rovine dai coloni della gens Aurelia che chiamarono la città, civitas Aurelianorum ("città degli Aurelii"), con i loro nomi. Il nome si è poi evoluto in Orléans.

Nel 442 Flavio Ezio, il comandante romano in Gallia, chiese a Goar, capo della tribù iraniana degli Alani nella regione, di recarsi a Orleans e controllare i nativi ribelli e i Visigoti . Accompagnando i Vandali, gli Alani attraversarono la Loira nel 408. Uno dei loro gruppi, sotto Goar, si unì alle forze romane di Flavio Ezio per combattere Attila quando invase la Gallia nel 451, prendendo parte alla battaglia di Chalons sotto il loro re Sangiban. Goar stabilì la sua capitale a Orléans. In seguito i suoi successori presero possesso delle tenute nella regione tra Orléans e Parigi. Installati a Orléans e lungo la Loira, erano indisciplinati (uccidevano i senatori della città quando ritenevano di essere stati pagati troppo lentamente o troppo poco) e risentiti dagli abitanti locali. Molti abitanti della città attuale hanno nomi che testimoniano la presenza di Alan: Allaines. Anche molti luoghi della regione portano nomi di origine Alan.

Alto Medioevo

Nell'era merovingia, la città era la capitale del regno di Orléans in seguito alla divisione del regno di Clodoveo I , poi sotto i Capetians divenne la capitale di una contea poi ducato tenuto in appannaggio dalla casa di Valois-Orléans. La famiglia Valois-Orléans in seguito accedette al trono di Francia tramite Luigi XII e poi Francesco I.Nel 1108, una delle poche consacrazioni di un monarca francese avvenuta al di fuori di Reims avvenne a Orléans, quando Luigi VI di Francia fu consacrato nella cattedrale di Orléans di Daimbert, arcivescovo di Sens.

Alto Medioevo

La città è sempre stata un punto strategico sulla Loira, poiché si trovava nel punto più settentrionale del fiume, e quindi il suo più vicino punto a Parigi. C'erano pochi ponti sul pericoloso fiume Loira, ma Orléans ne aveva uno, e così divenne, con Rouen e Parigi, una delle tre città più ricche della Francia medievale.

Sulla riva sud il "châtelet des Tourelles "accesso protetto al ponte. Questo fu il luogo della battaglia dell'8 maggio 1429 che consentì a Giovanna d'Arco di entrare e sollevare l'assedio dei Plantageneti durante la Guerra dei Cent'anni, con l'aiuto dei generali reali Dunois e Florent d'Illiers. Gli abitanti della città hanno continuato a rimanerle fedeli e grati fino ad oggi, chiamandola "la pucelle d'Orléans" (la cameriera di Orléans), offrendole una casa borghese in città e contribuendo al suo riscatto quando lei fu fatto prigioniero.

dal 1453 al 1699

Una volta terminata la Guerra dei Cent'anni, la città ritrovò la sua antica prosperità. Il ponte portava pedaggi e tasse, così come i mercanti di passaggio per la città. Anche il re Luigi XI contribuì notevolmente alla sua prosperità, rivitalizzando l'agricoltura nell'area circostante (in particolare la terra eccezionalmente fertile intorno a Beauce) e rilanciando la coltivazione dello zafferano a Pithiviers. Più tardi, durante il Rinascimento, la città ha beneficiato del fatto che divenne di moda per i ricchi castelli che viaggiavano lungo la valle della Loira (una moda iniziata dal re stesso, i cui domini reali includevano i vicini castelli di Chambord, Amboise, Blois e Chenonceau). / p>

Anche l'Università di Orléans ha contribuito al prestigio della città. Specializzato in giurisprudenza, era molto apprezzato in tutta Europa. Giovanni Calvino fu accolto e ospitato lì (e scrisse parte delle sue tesi di riforma durante il suo soggiorno), e in cambio Enrico VIII d'Inghilterra (che aveva attinto al lavoro di Calvino nella sua separazione da Roma) si offrì di finanziare una borsa di studio all'università. Molti altri protestanti furono protetti dalla città. Jean-Baptiste Poquelin, meglio conosciuto con lo pseudonimo di Molière, studiò anche legge all'Università, ma fu espulso per aver frequentato un carnevale contrario alle regole universitarie.

Dal 13 dicembre 1560 al 31 gennaio 1561, gli Stati francesi -Generale dopo la morte di Francesco II di Francia, il figlio maggiore di Caterina de Médicis ed Enrico II. Morì all'Hôtel Groslot di Orléans, con la sua regina Maria al suo fianco.

La cattedrale fu ricostruita più volte. La struttura attuale ha avuto la sua prima pietra posata da Enrico IV e il lavoro ha richiesto un secolo. È quindi un mix di stili del tardo Rinascimento e del primo Luigi XIV e una delle ultime cattedrali costruite in Francia.

1700-1900

Quando la Francia colonizzò l'America, il territorio conquistato era immenso, compreso l'intero fiume Mississippi (il cui primo nome europeo era il fiume Colbert), dalla sua foce alla sua sorgente ai confini del Canada. La sua capitale fu chiamata la Nouvelle-Orléans in onore del reggente di Luigi XV, il duca d'Orléans, e fu colonizzata da abitanti francesi contro la minaccia delle truppe britanniche a nord-est.

I duchi d'Orléans non visitavano quasi mai la loro città poiché, come fratelli o cugini del re, assunsero un ruolo così importante nella vita di corte che difficilmente potevano lasciare. Il ducato di Orléans era il più grande dei ducati francesi, a partire da Arpajon, proseguendo per Chartres, Vendôme, Blois, Vierzon e Montargis. Il figlio del duca portava il titolo di duca di Chartres . Eredità da grandi famiglie e alleanze matrimoniali hanno permesso loro di accumulare enormi ricchezze e uno di loro, Philippe Égalité, a volte si dice che fosse l'uomo più ricco del mondo in quel momento. Suo figlio, il re Luigi Filippo I, ereditò le fortune della famiglia Penthièvre e Condé.

Nel 1852 furono create le Compagnies ferroviaires Paris-Orléans e la sua famosa gare d'Orsay in Parigi. Nella guerra franco-prussiana del 1870, la città divenne nuovamente strategicamente importante grazie alla sua posizione geografica, e fu occupata dai prussiani il 13 ottobre di quell'anno. L ' armée de la Loire fu costituita sotto gli ordini del generale d'Aurelle de Paladines e si stabilì non lontano da Orléans a Beauce.

Dal 1900 ad oggi

Durante la seconda guerra mondiale, l'esercito tedesco fece della stazione ferroviaria di Orléans Fleury-les-Aubrais uno dei loro snodi logistici centrali. Il Pont Georges V è stato ribattezzato "pont des Tourelles". A Beaune-la-Rolande fu costruito un campo di transito per deportati. Durante la Liberazione, l'aviazione americana bombardò pesantemente la città e la stazione ferroviaria, provocando molti danni. La città fu una delle prime ad essere ricostruita dopo la guerra: il piano di ricostruzione e miglioramento della città avviato da Jean Kérisel e Jean Royer fu adottato già nel 1943 ei lavori iniziarono già all'inizio del 1945. Questa ricostruzione in parte in modo identico riproduceva ciò che era andato perduto, come Royale e i suoi portici, ma utilizzava anche tecniche di prefabbricazione innovative, come îlot 4 sotto la direzione dell'architetto Pol Abraham.

La grande città dei tempi passati è oggi una media città di 250.000 abitanti. Utilizza ancora la sua posizione strategicamente centrale a meno di un'ora dalla capitale francese per attirare le imprese interessate a ridurre i costi di trasporto.

Araldica

Secondo Victor Adolphe Malte-Brun in La France Illustrée , 1882, le braccia di Orléans sono "rossi, tre caillous in cœurs de lys argent, e su un capo azzurro, tre fleurs de lys Or." Charle Grandmaison, nel Dictionnaire Héraldique del 1861, afferma che è "O, con tre cuori in rosso", senza il capo di Francia. A volte, in progetti difettosi, troviamo descritto "rosso, tre fleurs de lys argent, e su un capo azzurro tre fleurs de lys Or".

Il disegno mostrato a sinistra mostra 3 "cœurs de lys" (cuore di un giglio), visti dall'alto. Questo "cœurs de lys" non è quindi un vero giglio, che avrebbe 6 tepali, ma un'ipotetica veduta aerea di un simbolico giglio. Probabilmente è stato anche stilizzato sempre più in araldica, come nel cuore in un mazzo di carte. Alcuni autori risolvono il problema chiamando questo simbolo una "tiercefeuille", definita come una foglia di trifoglio senza stelo, con una foglia in alto e due in basso, rendendo così questo stemma "rosso, con tre tiercefeuilles rovesciate in argento, ecc.".

Motto

"Hoc vernant lilia corde" (concesso da Luigi XII, allora duca d'Orléans), che significa "È da questo cuore che i gigli fioriscono" o "Questo cuore fa i gigli fiorire ", riferendosi al fleur de lys, simbolo della famiglia reale francese.

Trasporti

Trasporti pubblici

TAO gestisce le linee di autobus e tram a Orléans, La tramvia di Orléans La prima linea del tram è stata inaugurata il 20 novembre 2000 e la seconda il 30 giugno 2012. La rete conta 29,3 km di rotaia e ha trasportato 77.000 passeggeri nel 2014.

Strade e autostrade

Orléans è un incrocio di autostrade: la A10 (che collega Parigi a Bordeaux) collega alla periferia del comune e la A71 (il cui ponte sulla Loira è fuori dai confini del comune) inizia qui, hea in direzione del Mediterraneo passando per Clermont-Ferrand (dove diventa la A75).

• Autostrada A10 da Parigi a Bordeaux
• Autostrada A71 da Orléans a Bourges
• Autostrada A19 da Sens ad Artenay
• Strada nazionale 20 da Parigi alla Spagna

Ferrovia

Orléans è servita da due stazioni ferroviarie principali: la centrale Gare d'Orléans e la Gare des Aubrais-Orléans, nella periferia nord. La maggior parte dei treni a lunga percorrenza fa scalo solo alla stazione di Les Aubrais-Orléans, che offre collegamenti con Parigi, Lille, Tours, Brive-la-Gaillarde, Nevers e diverse destinazioni regionali.

Persone

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• Molte dimore storiche e palazzi (centinaia) si possono ancora ammirare nel centro della città, uno dei più grandi di Francia a causa della grande importanza della città fino al XX secolo. Il centro storico risalente al XV secolo si estende ben oltre i limiti del settore pedonale ampiamente restaurato negli ultimi anni. Infatti corrisponde alla porzione di città moderna che è racchiusa dai viali. Molti monumenti storici rimangono nei settori non pedonali della città (ad esempio, in rue Notre-Dame-de-Recouvrance, in rue des Carmes, in rue de la Bretonnerie, in Square Saint-Aignan).

• Campo Santo.

• Place Sainte-Croix.

• Ospedale Madeleine.
• La Torre Bianca.
• Città vecchia.
• Saint-Paterne.
• Cattedrale di Orléans.
• Statua di Giovanna d'Arco.

Campo Santo.

Place Sainte-Croix.

Musei

Musei a Orléans:

• Musée des Beaux-Arts d'Orléans
• Centro Charles Peguy
• Casa di Giovanna d'Arco
• Museo di Belle Arti
• Museo storico e archeologico della città
• Museo di scienze naturali

Parchi

Parchi a Orléans:

• Parc Floral de la Source
• Giardino Motte Sanguin
• Giardino Charpenterie
• Giardino botanico
• Parco Anjorrant
• Parco Charbonnière
• Parco Moins Roux
• Parco Pasteur

Media

• Rete televisiva ork: Orléans TV
• Giornale: La République du Centre (la Repubblica del Centro)

Musica

• Festival annuale di musica classica della durata di una settimana Semaines musicales internationales d'Orléans, fondato nel 1968.
• Burning Heads

Sport

Orléans ha una squadra di basket: Orléans Loiret Basket, che è nella prima divisione francese. Il club ha vinto la "Coupe de France" di basket, il suo primo grande trofeo, nella stagione 2009-2010.

Orléans ha anche una squadra di calcio, l'US Orléans, che gioca in Ligue 2.

C'è anche una squadra di rugby semiprofessionale, RC Orléans.

La città ha anche club molto noti di karate, scherma e judo.

Nel 2012, Orléans ha ospitato una tappa finale di Parigi-Nizza.

Città gemellate - città gemellate

Orléans è gemellata con:

• Dundee, Scozia
• Treviso, Italia
• Münster, Germania
• Kristiansand, Norvegia
• Wichita, Stati Uniti
• Tarragona, Spagna
• Saint-Flour, Francia
• Utsunomiya, Giappone
• Lugoj, Romania
• Yangzhou, Cina
• New Orleans, Stati Uniti
• Cracovia in Polonia

Istruzione

• Università di Orléans: il campus universitario si trova a La Source area nella parte meridionale del comune.

• Polytech Orléans: scuola di ingegneria
• IUT: Università I istituti di tecnologia
• IAE: Institut d'Administration des Entreprises
• IUP: Institut universitaire professionnalisé
• ESAD Orléans: School of Art and Design
• ESCEM: School of Business and Management
• SUPINFO: Higher education in Computer Science
• EXIA CESI: School of Industrial Engineering