Olongapo

Olongapo, ufficialmente Città di Olongapo (tagalog: Lungsod ng Olongapo ; Ilocano: Siudad ti Olongapo ; Sambal: Siyodad nin Olongapo ; Kapampangan: Lakanbalen ning Olongapo ; Pangasinan: Siyudad na Olongapo ), è una città di prima classe altamente urbanizzata in Luzon centrale (regione III), Filippine. Situato nella provincia di Zambales ma governato indipendentemente dalla provincia, ha una popolazione di 233.040 persone secondo il censimento del 2015.

Insieme al comune di Subic (e più tardi, Castillejos e San Antonio nonché i comuni di Dinalupihan, Hermosa e Morong a Bataan), comprende Metro Olongapo, una delle dodici aree metropolitane nelle Filippine .

Indice

• 1 Etimologia
• 2 Storia
  • 2.1 Periodo britannico
  • 2.2 Periodo spagnolo
  • 2.3 Periodo americano
  • 2.4 Seconda guerra mondiale
  • 2.5 Ricostruzione e riabilitazione
  • 2.6 Indipendenza e cittadinanza
  • 2.7 Eruzione del Monte Pinatubo
  • 2.8 Olongapo attuale
• 3 Geografia
  • 3.1 Clima
  • 3.2 Barangays
• 4 Dati demografici
  • 4.1 Lingua
  • 4.2 Religione
    • 4.2.1 Vicariato
• 5 Governo locale
  • 5.1 Sindaci
  • 5.2 Riduzione e gestione del rischio di catastrofi
  • 5.3 Applicazione della legge e pubblica sicurezza
• 6 Infrastruttura
  • 6.1 Trasporti
    • 6.1.1 Aeroporto
    • 6.1.2 Porto marittimo
    • 6.1.3 Strade
    • 6.1.4 Trasporti pubblici
    • 6.1.5 Capolinea degli autobus
      • 6.1.5.1 Infrastruttura stradale
  • 6.2 Servizi pubblici
    • 6.2.1 Elettricità
    • 6.2.2 Acqua
• 7 punti di riferimento
• 8 Istruzione
  • 8.1 Scuole superiori
  • 8.2 Università
• 9 persone importanti
• 10 città sorelle
• 11 riferimenti
• 12 link esterni

• 2.1 Periodo britannico
• 2.2 Periodo spagnolo
• 2.3 Periodo americano
• 2.4 Seconda guerra mondiale
• 2.5 Ricostruzione e riabilitazione
• 2.6 Indipendenza e cittadinanza
• 2.7 Eruzione del Monte Pinatubo
• 2.8 Olongapo di oggi

• 3.1 Clima
• 3.2 Barangays

• 4.1 Lingua
• 4.2 Religione
  • 4.2.1 Vicariato

• 4.2.1 Vicariato

• 5.1 Sindaci
• 5.2 Riduzione e gestione del rischio di catastrofi
• 5.3 Applicazione della legge e sicurezza pubblica

• 6.1 Trasporti
  • 6.1.1 Aeroporto
  • 6.1.2 Porto marittimo
  • 6.1.3 Strade
  • 6.1.4 Trasporti pubblici
  • 6.1.5 Terminali degli autobus
    • 6.1.5.1 Infrastruttura stradale
• 6.2 Servizi pubblici
  • 6.2.1 Elettricità
  • 6.2.2 Acqua

• 6.1.1 Aeroporto
• 6.1.2 Porto marittimo
• 6.1.3 Strade
• 6.1.4 Trasporti pubblici
• 6.1.5 Terminal degli autobus
  • 6.1 .5.1 Infrastruttura stradale

• 6.1.5.1 Infrastruttura stradale

• 6.2.1 Elettricità
• 6.2.2 Acqua

• 8.1 Scuole superiori
• 8.2 Università

Etimologia

Secondo la leggenda popolare, una volta c'era un gruppo di tribù in guerra che vivevano nell'area dentro e intorno a quella che oggi è la città moderna. Un vecchio saggio (noto come apo), vedendo i pericoli della disunione, fece grandi sforzi per unire le tribù in guerra. Ci furono, tuttavia, alcuni che si opposero aspramente alla sua idea e un giorno il vecchio scomparve senza lasciare traccia.

Dopo una lunga ricerca, il corpo del vecchio fu ritrovato, ma con la testa mancante. Si dice che i membri della tribù abbiano lanciato gruppi di ricerca per localizzare la testa mozzata dell'uomo; per i Sambal, la decapitazione era l'unica forma di assassinio consentita.

Questi sforzi si rivelarono inutili e la ricerca alla fine fu interrotta. Un ragazzo, tuttavia, giurò a se stesso che non smetterà mai di cercare finché non avrà trovato la testa dell'anziano. Ha cercato per settimane, ma non ha trovato nulla. Poi, un giorno, si imbatté in quella che sembrava essere la testa del vecchio, appoggiata su un palo di bambù. Il ragazzo, tenendo la testa mozzata, corse indietro dalla sua gente gridando: " Olo nin apo! Olo nin apo! " ("testa dell'anziano" in Sambal; si traduce come " ulo ng apo "in tagalog), che corre istericamente di casa in casa e di villaggio in villaggio. La frase è rimasta e questo, secondo la leggenda, è il modo in cui l'area ha preso il nome, Olongapo.

Ancora oggi, la testa del vecchio funge da simbolo dell'unità del popolo in quello che oggi è un moderno città.

Storia

Periodo britannico

La Gran Bretagna governò le Filippine per un breve periodo, dal 1762 al 1764. L'invasione britannica delle Filippine fu la prima sfida al controllo spagnolo dell'arcipelago dopo 191 anni di dominio. La Royal Navy e l'esercito britannico si unirono alla Compagnia delle Indie Orientali a Madras per catturare la colonia asiatica della Spagna. In concomitanza con l'attacco contro il possesso chiave della Spagna nelle Americhe, L'Avana, entrambi gli insediamenti furono sequestrati con successo. Tuttavia, nelle Filippine, mentre la spedizione è stata lanciata come parte di un piano per molestare gli spagnoli nei loro possedimenti, così come per guadagni commerciali e nuovi territori, la campagna militare guidata dal generale William Draper e dall'ammiraglio Samuel Cornish, potrebbe essere stata lanciato con il pretesto di un'invasione per guadagnare premi in denaro. La pubblicazione "When Britain Ruled the Philippines 1762-1764" descrive gli eventi mentre si svolgevano all'Ammiragliato a Londra e alla Compagnia delle Indie Orientali a Madras, che portarono all'invasione e all'occupazione della capitale Manila e della città portuale di Cavite . La capitale fu saccheggiata, un galeone fu sequestrato ei comandanti britannici imposero un riscatto di quattro milioni di dollari agli spagnoli. Le enormi somme in premi in denaro e oggetti di valore sequestrati andarono principalmente a vantaggio dei comandanti.

Periodo spagnolo

Nel 1868, una spedizione militare spagnola fu inviata per studiare la possibilità di trasferire la stazione navale di Cavite a Subic Bay a causa delle sue condizioni malsane.

Il re spagnolo Alfonso XII attraverso un decreto reale fece di Subic Bay (allora chiamata Subig) come roccaforte della Spagna in Estremo Oriente nel 1884. Il vice ammiraglio Juan Bautista de Antiquiera fece di Olongapo un insediamento per la Marina spagnola.

L'8 marzo 1885, la commissione navale spagnola autorizzò la costruzione dell'Arsenale a Olongapo. Gli spagnoli progettarono di rendere la loro stazione navale e il villaggio di Olongapo un'isola, protetta dagli attacchi dei ribelli. Il cantiere navale spagnolo occupava l'intera area a est della Porta spagnola. Impiegando manodopera filippina, hanno effettuato un ampio dragaggio del porto e del bacino interno e hanno costruito un canale di drenaggio. Il canale serviva sia per drenare l'area paludosa intorno al cortile sia per formare una linea di difesa.

In dieci anni, gli spagnoli avevano eretto muri e segnali per recintare l'arsenale. Avevano costruito negozi ed edifici. Il governo spagnolo ha trascorso quasi tre decenni a sviluppare la stazione navale. Dai comandi navali superiori, fu inviato l'ordine di fortificare l'Isola Grande all'imbocco della Baia di Subic con mine e cannoni. Ma questo progetto fu appena iniziato prima che fu superato dalla rotta della Marina spagnola nella baia di Manila dall'ammiraglio statunitense George Dewey.

Periodo americano

Il 1 maggio 1898, la costruzione dell'edificio amministrativo spagnolo fu appena completato quando l'ammiraglia dell'ammiraglio Dewey, la USS Olympia , guidò la flotta asiatica nella baia di Manila. Un distaccamento della flotta dell'ammiraglio Dewey bombardò il cantiere navale. Alla fine, dopo la resa, la Spagna ha ceduto tutti i suoi diritti nelle Filippine agli Stati Uniti. Ciò segnò la fine di oltre trecento anni di dominio spagnolo sulle isole.

Comprendendo l'enorme importanza di Olongapo come struttura navale, la Marina degli Stati Uniti decise di mantenere la base in ordine funzionante; il presidente degli Stati Uniti, poi Theodore Roosevelt, il 9 novembre 1901, con ordinanza esecutiva, riservò le acque di Subic e alcune delle terre adiacenti a scopi navali.

La stazione navale fu ampliata e con l'istituzione del dominio americano nelle Filippine. Le difese americane nelle isole erano strutture lasciate dalla Marina spagnola che furono rilevate dagli Stati Uniti.

Olongapo crebbe in proporzione diretta alla crescita della stazione navale. Più persone vennero a vivere a Olongapo da quando la Marina offrì lavoro. Per la maggior parte dei filippini durante quel periodo, fu un cambiamento positivo. La promessa di un diverso tipo di esperienza come impiegati di negozio e aiuto d'ufficio ha indotto molti giovani a lasciare le loro fattorie e barche da pesca per lavorare nel Navy Yard. Altri che trovavano irresistibile il richiamo del mare si unirono alla Marina degli Stati Uniti.

Olongapo ha impressionato i suoi visitatori come una delle comunità più belle del paese. Le persone che passavano per la città non mancavano mai di commentare la sua pulizia e ordine.

Seconda guerra mondiale

Quando scoppiò la guerra nel 1941, la città vecchia fu cancellata. Olongapo dovette subire due volte il peso della distruzione.

Il 14 dicembre 1941, i bombardieri giapponesi attaccarono l'area di Olongapo / Subic Bay. Dieci giorni dopo, fu dato l'ordine di bruciare la stazione navale di Subic Bay e di ritirarsi. Olongapo è stato incendiato dai filippini locali in previsione dell'arrivo delle truppe giapponesi. La USS New York è stata affondata a Subic Bay. Quando le forze americane presero un'ultima disperata resistenza sulla penisola di Bataan, la stazione navale fu abbandonata e la maggior parte delle sue strutture furono bruciate prima dell'arrivo dei giapponesi.

Nel 1945, Olongapo fu nuovamente bombardato, bombardato e bruciato. Le truppe di terra congiunte americane e filippine del Commonwealth aiutarono i guerriglieri riconosciuti a liberare Olongapo dalle forze giapponesi. Ad eccezione della Cappella della Stazione (era la Chiesa Parrocchiale di Olongapo prima della guerra) e della Porta di Spagna, nessuno dei suoi antichi monumenti resistette alla furia della guerra. Il quartier generale tra l'esercito degli Stati Uniti, l'esercito del Commonwealth filippino e l'amp; La polizia filippina era di stanza a Olongapo durante e dopo la seconda guerra mondiale e attiva dal 1945 al 1946 fu operata contro i giapponesi per la liberazione a Luzon centrale.

Ricostruzione e riabilitazione

Poco dopo la guerra era finita, le Filippine ottennero l'indipendenza. Olongapo era una delle principali basi navali mantenute dagli Stati Uniti. La Marina iniziò a ricostruire la città dopo che le ostilità cessarono. Olongapo è stato costruito su un nuovo sito non sviluppato un paio di miglia a nord della sua posizione precedente. Il sito della città prebellica divenne parte della stazione navale.

I primi anni dopo la guerra furono difficili per la nuova città, poiché tutto nel nuovo Olongapo era in uno stato deplorevole. Non c'era energia elettrica e nessun sistema di drenaggio. L'approvvigionamento idrico e le strutture igienico-sanitarie erano inadeguate e le strade non erano asfaltate. A poco a poco, Olongapo si è evoluto in una comunità migliore: sono state create nuove imprese; furono pianificati progetti abitativi e ripristinate le strutture civiche.

A causa della guerra di Corea, gli Stati Uniti hanno speso oltre $ 170 milioni per convertire la base nel porto di origine della settima flotta della sua marina, sviluppando la Cubi Naval Air Station la più grande installazione statunitense del suo genere in Asia. Le autorità navali hanno trasferito la residenza dall'area dell'ex area del Public Works Center a quello che ora è il fulcro di Olongapo - lungo quella che ora è conosciuta come Rizal Avenue e Ramon Magsaysay Drive, e nelle aree di Barangays New Asinan e New Kalalake. La suddivisione in zone di Olongapo è stata modellata dopo la pratica americana in cui le strade sono costruite lungo linee rette. L'ampiezza della costruzione di strutture nell'area di Olongapo e Subic Bay ha portato crescita e prosperità a Olongapo. Nel 1956, i migranti dalle città e dalle province vicine avevano aumentato la popolazione a 39.180 abitanti.

Indipendenza e cittadinanza

A differenza del resto delle Filippine che ottennero l'indipendenza dagli Stati Uniti dopo la seconda guerra mondiale nel 1946 Olongapo era governato come parte della riserva navale degli Stati Uniti. L'ufficiale in comando della base navale di Subic Bay era presidente del consiglio comunale di Olongapo, del consiglio scolastico e del consiglio dell'ospedale. I 60.000 residenti filippini di Olongapo hanno pagato le tasse alla Marina degli Stati Uniti e gli accusati di crimini che coinvolgono militari americani sono stati processati nei tribunali della Marina degli Stati Uniti. Nel luglio 1955, il sindaco di Manila Arsenio Lacson annunciò che il personale di servizio statunitense accusato di crimini a Manila sarebbe stato processato nei tribunali filippini a causa degli abusi della Marina statunitense sui filippini a Olongapo. Il 23 ottobre 1959, Olongapo fu sottoposto alla legge marziale quando Robert Grant, il proprietario americano di un negozio di ricambi auto Olongapo fu ucciso e la Marina degli Stati Uniti si rifiutò di identificare o processare la sentinella del deposito navale che gli aveva sparato.

La città di Olongapo fu l'ultimo pezzo di territorio filippino arreso dagli Stati Uniti al paese negli anni '50. Il 7 dicembre 1959, 56.000 acri di terra con servizi elettrici, telefonici e idrici furono ceduti al segretario filippino degli affari esteri Felixberto Serrano. Il primo sindaco nominato fu il leader civico Ruben Geronimo e successivamente gli successe l'imprenditore Ildefonso Arriola.

Sei anni dopo, grazie agli sforzi del deputato Ramon Magsaysay Jr. al Congresso e del senatore Genaro Magsaysay nel Senato, Pres. Ferdinand Marcos ha firmato R.A. 4645, ascoltando il clamore della gente, Olongapo fu riconvertita in una città noleggiata il 1 giugno 1966. L'adiacente base navale degli Stati Uniti Subic Bay guidata da Manuel Ardonia era la più grande installazione della Marina degli Stati Uniti nel Pacifico all'epoca, e impiegava 15.000 Civili filippini. La base è stata visitata da 215 navi al mese quando l'attività della guerra del Vietnam ha raggiunto il picco nel 1967. I nightclub lungo Ramon Magsaysay Drive tra il cancello principale della base navale e Rizal Avenue erano notoriamente popolari tra i 4.225.000 militari in visita alla base quell'anno. I marinai della guerra ricordano musicisti e cantanti filippini di talento, birra San Miguel poco costosa, attraenti prostitute adolescenti, spettacoli erotici sul pavimento, Jeepney torna alla base navale e bambini che si tuffano per le monete lanciate dal ponte sul canale di drenaggio degli estuari di fronte a il cancello principale della base navale. Olongapo è stata poi riqualificata come città altamente urbanizzata il 7 dicembre 1983.

Eruzione del Monte Pinatubo

Il 15 giugno 1991 è stata una data memorabile a Olongapo. Il Monte Pinatubo, a 32 km dalla città, esplose violentemente con una forza 8 volte maggiore dell'eruzione del maggio 1980 del Monte Sant'Elena. Le nuvole vulcaniche hanno bloccato il sole. I terremoti vulcanici e le forti piogge fangose, nonché i temporali di un tifone che passava sul centro di Luzon hanno reso il Black Saturday un incubo di 36 ore, causando danni diffusi alla struttura statunitense e alla città di Olongapo.

Il 16 settembre 1991, i leader del Senato delle Filippine non hanno concesso una proroga dell'attuale accordo sulle basi militari RP-USA tra la Repubblica delle Filippine e gli Stati Uniti, ponendo così fine alla permanenza dei militari statunitensi nelle Filippine.

L'attuale Olongapo

Attualmente, Olongapo è attualmente guidato dal sindaco Rolen C. Paulino che ha rotto la dinastia Gordon in città durante le elezioni locali del 2013, succedendo alla leadership della città da James Bong Gordon, Jr. the fratello di Richard Gordon.

Olongapo ha preso i titoli dei giornali nazionali durante l'incarico del sindaco Richard Gordon, che, come suo padre prima di lui, che era contrario alla partenza delle forze militari statunitensi, ha fatto pressioni per il turnover del struttura e la sua conversione in un porto franco nel 19 92.

Ad oggi, la rinomata strategia di volontariato e il ribaltamento di un'economia in difficoltà alla prosperità dopo doppi disastri - il monte. L'eruzione e il ritiro delle basi statunitensi da parte di Pinatubo è un risultato senza precedenti. Il popolo di Olongapo; uomini, donne e persino giovani adulti guidati dai funzionari della città e dal suo sindaco Richard "Dick" Gordon, si sono schierati coraggiosamente in un forte corpo di 8.000 volontari che hanno protetto e preservato le strutture abbandonate della base navale degli Stati Uniti dai bracconieri. Ha completato questo con una difesa aggressiva per convertire l'area in un'area protetta e una zona industriale. Successivamente, ha lanciato un'aggressiva promozione degli investimenti internazionali che ha portato all'accelerazione dello sviluppo di una zona industriale e turistica privilegiata nel paese, la Subic Bay Freeport Zone (SBFZ).

Come prima città noleggiata e città altamente urbanizzata nella sua provincia, è passata dall'essere una "città del peccato" negli anni '60 e '70 a una "città modello" negli anni '80 e 2000.

La città è nota per i suoi metodi innovativi di urbanistica gestione negli anni '80 quando si tratta di affrontare la criminalità e i servizi igienico-sanitari che si dice siano stati copiati dai governi locali a livello nazionale. La città è stata pioniera del sistema di trasporto con codice colore, sistema integrato di gestione dei rifiuti solidi, volontariato, venditori organizzati, anziani, gruppi di giovani e donne, uso di slogan, People's Law Enforcement Board, Emergency Response Team e premi internazionali come le città dell'UNESCO per La pace che rappresenta l'Asia e il Pacifico nel 1997 e la Medaglia di eccellenza locale Konrad Adenauer nel 1999. La città è stata anche premiata come GAWAD KALASAG Hall of Fame per il suo Ufficio di riduzione e gestione dei rischi di disastro (DRRMO), DRRMO è stata infine premiata come Premio Presidential Lingkod Bayan nel 2013. La città è nota per essere stata riconosciuta come una città adatta ai bambini e agli affari, Olongapo è anche destinataria di numerosi premi per le sue eccezionali prestazioni per i suoi programmi sanitari locali, il miglior ospedale cittadino, National TESDA KABALIKAT Awardee (2016) per le sue abilità, occupazione e amp; Livelihood Programs e due (2) volte National Best Public Employment Service Office (PESO) per la categoria Città altamente urbanizzate (2016 e 2017).

Geografia

Situato all'ingresso sud punto di Zambales e l'interno nord-occidentale della zona di Subic Bay, Olongapo City si trova a 126 chilometri (78 miglia) a nord di Manila.

L'area terrestre di Olongapo City è 103,3 chilometri quadrati (39,9 miglia quadrate). La città vera e propria si trova su una pianura di marea di 6,48 chilometri quadrati (2,50 miglia quadrate), con le aspre montagne di Zambales sui tre lati e la baia di Bataan e Subic alla sua base. A causa di questa particolare posizione geografica, lo sviluppo del territorio cittadino è limitato. Inoltre, i confini territoriali delle città vicine non sono adeguatamente contrassegnati.

Clima

Olongapo ha un clima tropicale monsonico (classificazione climatica Köppen: Am ). Le temperature sono relativamente più fresche durante i mesi di dicembre, gennaio e febbraio e aumentano leggermente da marzo a maggio, che sono i mesi più caldi dell'anno in questa parte delle Filippine.

I mesi da dicembre ad aprile sono estremamente asciutte ma la stagione delle piogge persiste per il periodo rimanente in un anno. Ad agosto, il totale mensile delle precipitazioni raggiunge anche i 40,87 pollici (1.038 mm).

La città riceve una media di 3.375 millimetri (132,9 pollici) di pioggia ogni anno. Le temperature variano da una media di circa 26,3 ° C (79,3 ° F) a gennaio a circa 29,4 ° C (84,9 ° F) di aprile.

Barangays

La città è politicamente suddiviso in 17 barangays.

Dati demografici

Nel censimento del 2015, la popolazione di Olongapo era di 233.040 persone, con una densità di 1.300 abitanti per chilometro quadrato o 3.400 abitanti per miglio quadrato.

Lingua

La città la popolazione parla una vasta gamma delle principali lingue della nazione, in particolare: tagalog, sambal, kapampangan, pangasinan e ilcano. Anche il fenomeno di mescolare le lingue native con l'inglese (ad esempio il taglish, una miscela di tagalog e inglese) è comune, soprattutto tra i giovani. Molte altre lingue sono parlate anche da altre denominazioni di persone.

Religione

La maggior parte degli abitanti di Olongapo sono cattolici romani, seguiti dai membri della Iglesia ni Cristo. Sono presenti anche protestanti, evangelici, nati di nuovo, testimoni di Geova, mormoni, membri della Chiesa di Dio Internazionale, Buddismo Nichiren (Sokka Gakkai International), Chiesa metodista unita e Islam.

Le dieci parrocchie cattoliche romane di Olongapo La città è raggruppata come il Vicariato di San Jose ed è sotto la diocesi cattolica romana di Iba. Le Parrocchie sono:

• St. Joseph Parish (1920) a Barangay East Bajac-Bajac
• St. Columban Parish (1963) a Barangay New Asinan
• Santa Rita Parish (1967) a Barangay Santa Rita
• Holy Trinity Parish (1975) a Barangay New Cabalan
• St. Anne Parish (1985) in Brgy Gordon Heights
• Immaculate Conception Parish (1986) a Barangay Barretto
• San Lorenzo Ruiz Parish (1991) a Barangay New Kalalake
• Parrocchia della Sacra Famiglia (1992) a Barangay Kalaklan
• St. Vincent de Paul Quasi-Parish nella Barangay Old Cabalan
• San Roque Quasi-Parish nella Subic Bay Freeport Zone.

Governo locale

Olongapo La città, appartenente al 1 ° distretto di Zambales, è governata da un sindaco designato come suo amministratore delegato locale e da un consiglio comunale come suo organo legislativo in conformità con il codice del governo locale. Sia il sindaco che i dieci (10) consiglieri comunali sono eletti direttamente dal popolo attraverso un'elezione che si tiene ogni tre (3) anni.

In quanto città indipendente dalla provincia di Zambales, solo il i funzionari del governo della città sono votati dai residenti della città. Il governo provinciale non ha giurisdizione politica sulle transazioni locali del governo cittadino.

Sindaci

Di seguito è riportato l'elenco di tutti i sindaci che governarono Olongapo dopo la seconda guerra mondiale:

Riduzione e gestione del rischio di catastrofi

L'Ufficio per la riduzione e la gestione del rischio di catastrofi della città (noto come Olongapo City DRRMO0 è un'agenzia governativa che fa capo al governo della città e al governo nazionale come il Consiglio nazionale per la riduzione e la gestione del rischio di catastrofi (NDRRMC), Department of National Defense (DND) e Department of Interior and Local Government (DILG). Questa agenzia ha il suo servizio di soccorso ben addestrato, ha le proprie attrezzature antincendio e di soccorso e un servizio di risposta alle emergenze per qualsiasi tipo di disastro. una capacità che adottano dai militari americani dell'ex base navale degli Stati Uniti. i DRRMO sono separati dalla stazione dei vigili del fuoco di Olongapo City (OCFS) sotto il Bureau of Fire Protection (DILG-BFP) con la stessa capacità usuale per altri servizi antincendio S. la città ha i suoi servizi antincendio di Barangay da alcuni Barangay nella città di Olongapo che sono controllati dal governo di Barangay. di solito, Barangay Fire Service veniva utilizzato come primo soccorritore nel rispettivo territorio e nelle aree vicine. un altro servizio antincendio e di soccorso proveniva dalla più vicina zona di porto franco di Subic Bay sotto il proprio dipartimento dei vigili del fuoco controllato dalla Subic Bay Metropolitan Authority con personale qualificato e attrezzature di salvataggio abbandonate dagli americani simili a DRRMO. il più antico camion dei pompieri delle Filippine era lì e hanno anche risposto al grave disastro degno di nota come l'eruzione del Monte Pinatubo nel 1991, la pulizia del disastro di Fukushima nel 2011 e le operazioni di ricerca e salvataggio del tifone Haiyan nel 2013.

Forze dell'ordine e pubblico Sicurezza

La città ha le sue 6 diverse stazioni di polizia sotto il controllo dell'ufficio di polizia della città di Olongapo (OCPO) ed era l'ombrello della polizia nazionale filippina (PNP). la guarnigione principale della polizia cittadina era su Camp Cabal (noto anche dai locali come "164") a Barangay Barretto. un altro era il Dipartimento delle forze dell'ordine controllato dalla Subic Bay Metropolitan Authority che proteggeva le acque costiere di Subic Bay e la sua vicina Freeport Zone ai sensi della Republic Act 7227 (è nota come "Polizia SBMA").

Contrariamente al controllo del traffico, la città dispone di forze dell'ordine separate che erano l'Ufficio per la gestione del traffico e la sicurezza pubblica (OTMPS). L'ufficio si è concentrato sull'implementazione del sistema di trasporto con codice colore, sulla sicurezza dell'istituzione di proprietà del governo, sull'organizzazione del mercato pubblico e fornire la sicurezza di applicazione del traffico che è stata incaricata parallelamente e coordinata all'ufficio di trasporto terrestre. È diverso dalle forze di polizia locali e monitora la rete stradale principale della città.

Infrastruttura

Trasporti

L'aeroporto internazionale di Subic Bay serve le immediate vicinanze di la Subic Bay Freeport Zone e l'area generale della città di Olongapo (si trova nella città adiacente di Morong, Bataan). Questo aeroporto era una volta la Naval Air Station Cubi Point. Il terminal ha due gate. È stato proposto di convertirlo in un hub logistico. Attualmente la rampa sud-ovest è utilizzata dalle forze armate statunitensi come parte dell'accordo di cooperazione per la difesa rafforzata tra le Filippine e gli Stati Uniti.

Il porto di Subic è uno dei più trafficati, grandi, storici e importanti dei porti nelle Filippine.Il porto è gestito e gestito dalla Subic Bay Metropolitan Authority (SBMA). Copre l'area recintata dell'ex base navale degli Stati Uniti Subic Bay situata nel sud-ovest dell'isola di Luzon nelle Filippine, circondata dal comune di Subic e Olongapo City a Zambales, e Hermosa e Morong a Bataan

La città ha una rete stradale organizzata, caratterizzata da una serie di griglie stradali rettangolari. La strada principale che collega Olongapo al resto dell'altra è l'Avenida Jose Abad Santos. Nel quartiere principale della città, i nomi di quelle strade che vanno da nord a sud seguono l'ordine dell'alfabeto inglese. Mentre le strade che vanno da Est a Ovest sono numerate dal 1 ° al 27 °, partendo dal parallelo sud in su. Anche le strade sono sul lato est della città mentre le strade dispari sono a ovest. La maggior parte delle strade di Olongapo sono in cemento e asfalto.

La città vanta il suo sistema di trasporto pubblico codificato a colori, di cui è pioniera nel paese. Tutti i jeepney ei tricicli di pubblica utilità hanno un proprio codice colore a seconda del distretto, della zona o del percorso che servono. Viene anche utilizzato per il calcolo delle tariffe. Per i tricicli, le tariffe variano a seconda della zona di origine e di destinazione. Per i jeepney, le tariffe aumentano ogni chilometro dopo i primi tre chilometri del percorso, ad eccezione dei jeepney gialli, che hanno una tariffa fissa end-to-end. La tariffa minima per i tricicli è Php 7,50 a persona, mentre Php 7,00 per i jeepney.

Anche i servizi di taxi sono operati in città ma sono limitati. I taxi non hanno tassametro ma hanno tariffe fisse a seconda della tua origine e destinazione e sono generalmente utilizzati da turisti e residenti allo stesso modo per gli spostamenti all'interno della Subic Bay Freeport Zone.

Victory Liner e Saulog Transit sono gli autobus principali operatori che hanno i propri terminali in città che trasportano persone dentro e fuori la città. Sono presenti anche terminal di autobus locali, utilizzati principalmente per il trasporto nelle città vicine e all'interno della Subic Bay Freeport Zone.

Olongapo è accessibile attraverso la National Highway (via Zigzag Road) da Hermosa e Dinalupihan, Bataan. L'autostrada nazionale attraversa il centro della città e attraversa il nord fino a Barangay Barreto e poi alla vicina città di Subic, e il resto delle città di Zambales fino alla provincia di Pangasinan. Un altro accesso alla città è tramite SCTEX e Subic Freeport Expressway in uscita alle porte della Subic Bay Freeport Zone e anche, da sud, Morong, Bataan (via Balanga, Bataan) attraverso la porta Morong della Subic Bay Freeport Zone.

Servizi pubblici

I servizi di elettricità erano precedentemente forniti dal Dipartimento per i servizi pubblici (PUD) gestito dal governo sin dalla fondazione della città. Tuttavia, alla fine degli anni 2000, la città ha dovuto affrontare un debito nei costi di distribuzione dell'elettricità pari a 5 miliardi di P ai fornitori di energia e ha minacciato di tagliare la città dalla rete elettrica di Luzon. L'allora sindaco James Gordon Jr. ha anche attribuito la crisi al basso tasso di riscossione dovuto al mancato pagamento o ai debiti contratti dai consumatori, al diffuso furto di energia e alla corruzione nel PUD. La situazione è peggiorata a causa degli interessi imposti dalla Private Sector Assets and Livity Management Corp. (PSALM), il rifiuto della Energy Regulatory Commission (ERC) di concedere un aumento dei tassi di potenza e gli anni di ritardo nella privatizzazione del PUD.

Nel 2013, attraverso il Republic Act n. 10373, il PUD è stato venduto per Php 610 milioni alla Olongapo Electricity Distribution Company (OEDC), un'affiliata di Cagayan Electric Power and Light Company (CEPALCO), che ha ricevuto 25 -year franchising per rilevare il distributore di energia della città. Da allora l'azienda ha aggiornato la rete di distribuzione obsoleta e fatiscente della città e ha apportato miglioramenti significativi ai servizi elettrici della città.

I servizi idrici sono forniti da Subic Water and Sewerage Company (nota anche come Subic Water. Da non confondere con Subic Water District (SWD), una società di distribuzione dell'acqua diversa che serve le città vicine di Subic, Zambales). Nel 2013, le azioni della città in Subic Water sono state vendute a Maynilad Water Services Inc. (Maynilad) per continuare a modernizzare i servizi idrici della città. Nel marzo 2016, questo è stato annullato e la città ha riacquistato le sue azioni perché la città voleva avere una rappresentanza in Subic Water perché i costituenti della città rappresentavano la maggior parte dei clienti di Subic Water.

Luoghi d'interesse

• Ulo ng Apo: Un segno imponente e maestoso situato alla rotonda di Bajac-Bajac. Un'attrazione turistica molto visibile e tangibile per glorificare la leggenda della città.
• Municipio di Olongapo: il municipio si trova in Rizal Avenue, West Bajac-Bajac. Sul lato est si trova il PUD (Public Utilities Department), incaricato di fornire elettricità alla città (ma viene successivamente sostituito dalla società di distribuzione elettrica OEDC-Olongapo). A est si trova la stazione di polizia PNP di Olongapo City 1, e sul retro del municipio si trova l'edificio della salute.
• Olongapo City Convention Center: più convenientemente noto come OCCC o OCC, è stato il sito di molti eventi nella storia della città di Olongapo, per non parlare di numerose conferenze, incontri ed eventi scolastici.
• Museo della città di Olongapo: aperto al pubblico nel 2003, il museo contiene diorami, manufatti e dipinti sulla storia della città. All'ingresso, ti incontra una statua rotante di Ulo ng Apo.
• Biblioteca pubblica della città di Olongapo: la biblioteca originale si trovava vicino al municipio. Tuttavia, per far posto alla costruzione dell'ufficio PUD, è stato trasferito a Hospital Road, East Tapinac; vicino al Centro Congressi.
• Mercato pubblico di Olongapo City: uno dei tre mercati pubblici Wet and Dry nella città di Olongapo. Mercato pubblico di Pag-Asa vicino a SM City Olongapo e il mercato vecchio vicino al municipio di Olongapo.
• Marikit Park: uno dei primi parchi di Olongapo, è diventato famoso ai suoi tempi. Oggi è vicino al Gordon College, al museo, al centro congressi e alla biblioteca.
• Faro di Olongapo: una vista panoramica perfetta per scattare foto. Questo vecchio faro si trova lungo l'autostrada nazionale in direzione nord. Si affaccia sulla zona di Subic Bay Freeport.
• Kalapati (The Dove Monument) : Kasanobu Miyazaki, proprietario giapponese di uno studio di contabilità nella città di Aioi, Giappone, ha richiesto che un il santuario sarà costruito a New Cabalan dove suo fratello, il capitano Masanobu Miyazaki morì in battaglia al Passo Zig Zag. Il sindaco Gordon ha invece suggerito un monumento per la pace dedicato alle vite filippine, americane e giapponesi perse in quella battaglia. Il monumento è stato così costruito all'incrocio tra l'autostrada nazionale e la strada per New Cabalan. È sormontato da una colomba della pace. Questo monumento accoglie i viaggiatori che passeranno dal primo barangay di Olongapo City dalla provincia di Bataan.
• SM City Olongapo Downtown (ex Olongapo City Mall) : il primo grande centro commerciale del città che è di proprietà della società di sviluppo immobiliare SM Prime Holdings. Costruito sui terreni dell'ex Olongapo City Mall, è stato inaugurato nel febbraio 2012.
• Harbour Point: è un grande centro commerciale nella città di Olongapo, di proprietà della società di sviluppo immobiliare Ayala Land, Inc., un vero filiale immobiliare di Ayala Corporation. È il primo centro commerciale Ayala situato nella città di Olongapo e il secondo centro commerciale Ayala ad essere aperto nel centro di Luzon, dopo il Marquee Mall ad Angeles, Filippine.
• SM City Olongapo Central: è un grande shopping centro commerciale situato accanto al Marikit Park, di proprietà della società di sviluppo immobiliare SM Prime Holdings. Costruito sui terreni del vecchio Olongapo City Convention Center, è il terzo grande centro commerciale della città e il secondo centro commerciale sotto SM Prime Holdings. È stato inaugurato a settembre 2019.

• Ulo ng Apo Monument

• Harbour Point Subic, il centro dello stile di vita della città

• Rizal Triangle Park adiacente al municipio di Olongapo

• Centro polifunzionale Rizal Triangle di Olongapo City

• Marikit Park visto dall'altra parte del fiume

Ulo ng Apo Monument

Harbour Point Subic, lo stile di vita della città centro

Rizal Triangle Park adiacente al municipio di Olongapo

Centro polifunzionale del triangolo Rizal della città di Olongapo

Parco Marikit visto dall'altra parte del fiume

Istruzione

Scuole superiori

Privato:

• American International School of Subic
• Aura De Laurentus Business High School
• Brent International School
• Casa Kalayaan International School
• Christ The King Catholic School
• College of Subic Montessori - Subic Bay
• Columban College - Asinan Campus
• Columban College - Barretto Campus
• FIRST School of SBFZ
• Learning Circle
• Little Angel Study Center
• Olongapo Wesley School
• St. Anne Academy
• St. Joseph College - Olongapo, Inc.
• Subic Bay Colleges, Inc.
• The Manila Times College of Subic

Pubblico:

• Barretto 1 Elementary School
• Barretto 2 Elementary School
• Barretto National High School
• Gordon Heights National High School
• Iram High School
• James L. Gordon Integrated School
• Kalalake National High School
• New Cabalan National High School
• Old Cabalan Integrated Scuola
• Olongapo City National High School
• Regional Science High School III
• Sergia Soriano Esteban Integrated School of Kalaklan
• Santa Rita High School

Colleges

• Capstone Institute of Business and Arts
• AIE College International - Olongapo Campus
• AMA - Olongapo Campus
• Asian Institute of Computer Studies
• Central Luzon College of Science & amp; Tecnologia, Olongapo Campus
• College of Subic Montessori - Subic Bay
• Columban College - Asinan Campus (Main)
• Columban College - Barretto
• Comteq Computer and Business College
• Gordon Gollege
• Lyceum of Subic Bay
• Metro Subic Colleges Incorporated
• Mondriaan Aura College
• St. Benilde Center for Global Competence Inc.
• St. Joseph College - Olongapo, Inc.
• Subic Bay Colleges, Inc.
• The Manila Times College of Subic
• Università delle Filippine - Programma di estensione a Olongapo
• Professional Institute of Modern Education (PRIME), Inc.

Persone notevoli

• Angelee delos Reyes (nata nel 1987), Miss Philippines Earth 2013
• Angelu de Leon (nata nel 1979), attrice di GMA Network
• Arnel Pineda (nata nel 1967), cantante / cantante dei Journey
• Blakdyak (Joseph Amoto-Formaran) (1969-2016), cantante, comico e attore
• Eric Cray (nato nel 1988), atleta di atletica leggera, olimpionico alle Olimpiadi estive 2016
• Freddie Aguilar (nato nel 1953), noto musicista, cantautore
• Jake Vargas (nato nel 1992), modello e attore di GMA Network
• Liezel Lopez (nato nel 1992) 1997), attrice, modella e concorrente di StarStruck
• K Brosas (nata nel 1975), comica, cantante e conduttrice di ABS-CBN
• Kristofer Martin (nata nel 1994), attore di Rete GMA
• Lauren Young (nata nel 1993), actre ss di GMA Network
• Megan Young (b. 1990), attrice di GMA Network, Miss World Philippines 2013 e Miss World 2013
• Moira Dela Torre (nata nel 1993), cantautrice di ABS-CBN
• Raikko Mateo (b . 2008) attore bambino di ABS-CBN, che ha avuto il ruolo da titolare in Honesto
• Rico Barrera (nato nel 1981), modello e attore di ABS-CBN, Pinoy Big Brother coinquilino stagione 1
• Tom Rodriguez (nato nel 1987) attore di GMA Network
• Willie Miller (nato nel 1977), giocatore di basket
• Wowie de Guzman (b . 1976), attore di ABS-CBN

Sister cities

Olongapo ha le seguenti città gemellate:

• Cabanatuan City, Filippine
• Bremerton, Washington, Stati Uniti
• National City, California, Stati Uniti
• Virginia Beach, Virginia, Stati Uniti