Nova Iguaçu

Coordinate: 22 ° 45′32 ″ S 43 ° 27′03 ″ W / 22,75889 ° S 43,45083 ° W / -22,75889; -43.45083Nova Iguaçu (pronuncia portoghese:, localmente: o, New Iguaçu ) è un comune dello stato di Rio de Janeiro in Brasile.

Sommario

• 1 Località
• 2 Storia
  • 2.1 Brasile coloniale
  • 2.2 Contrazione
• 3 Organizzazione territoriale
• 4 Dati demografici
• 5 Sport
• 6 Persone importanti
• 7 Incidenti ferroviari
• 8 Riferimenti

• 2.1 Brasile coloniale
• 2.2 Contrazione

Posizione

La città prende il nome dal fiume Iguaçu che lo attraversa e sfocia nella baia di Guanabara (da non confondere con il fiume Iguaçu nello stato di Paraná, che forma le cascate di Iguaçu). Fa parte dell'area metropolitana della Grande Rio de Janeiro. Era la seconda città dello stato per popolazione fino a quando Mesquita non fu scissa, e ora è la quarta più grande dietro São Gonçalo, Duque de Caxias e la capitale dello stato, Rio de Janeiro. Si trova a nord-ovest di Rio de Janeiro, al centro della parte settentrionale della sua area metropolitana, Baixada Fluminense. L'attuale sindaco è Rogério Lisboa (PR). La città è la sede della diocesi cattolica romana di Nova Iguaçu.

Nova Iguaçu ha una popolazione stimata di circa 800.000 persone. Sebbene non sia meglio definita come una città di pendolari, è un sobborgo di Rio de Janeiro sotto l'influenza della capitale, verso il quale decine di migliaia di lavoratori e studenti si spostano ogni giorno o visitano regolarmente per opzioni di cultura, intrattenimento, beni, assistenza sanitaria , ecc. È una città a reddito medio-basso. Ci sono alcune attrazioni storiche ed ecoturistiche nel comune.

Il comune contiene parte del mosaico di unità di conservazione della foresta atlantica centrale di Rio de Janeiro, creato nel 2006 e contiene una parte dei 26.260 ettari (64.900 acri ) Riserva biologica di Tinguá, un'unità di conservazione della foresta atlantica rigorosamente protetta creata nel 1989, che contiene anche l'area di protezione ambientale Jaceruba di 2.353 ettari (5.810 acri), creata nel 2002. Il comune contiene parte dei 4.398 ettari (10.870 acri) del Mendanha State Park , creato nel 2013.

Storia

Brasile coloniale

Prima che i portoghesi arrivassero a Rio de Janeiro (nel 1503), gli indiani Jacutinga già abitavano la riva occidentale del fiume Iguaçu. Questa tribù indigena aiutò i francesi al loro arrivo nella regione. Intorno al 1565, dopo l'espulsione dei francesi dalla baia di Guanabara, fu fondato il villaggio di São Sebastião do Rio de Janeiro. C'era a quel tempo un'intensa pirateria promossa da corsari francesi, britannici e olandesi sulla costa della nuova colonia portoghese.

Nel 1575, l'allora governatore della Capitaneria di Rio de Janeiro, Antônio Salema, si unì a un Esercito portoghese sostenuto da una truppa di amerindi indottrinati con lo scopo di sterminare l'area francese e del Tamoio che durava da vent'anni sulla costa orientale della Capitaneria. Temendo di perdere le loro terre, i Tamoios si allearono ancora con i francesi, ma furono praticamente spazzati via a causa della rivolta, chiamata Guerra di Cabo Frio. Le truppe vittoriose spazzarono via circa 500 indigeni, riducendone in schiavitù altri 1500. Furono condannati all'impiccagione due sciamani francesi, uno inglese e uno tupinambá. Tuttavia, le truppe entrarono nell'interno, bruciando villaggi e uccidendo migliaia di Tamoios. La guerra di Cabo Frio risultò, oltre al massacro, nella completa espulsione dei francesi nella regione.

Tuttavia, altri pirati europei, principalmente britannici e olandesi, continuarono a rubare il legno del Brasile, mostrando la guerra perlopiù inutile, poiché l'assenza di colonizzazione sulla costa di Rio de Janeiro ha continuato a fornire profitto ai corsari europei. Non c'era alcun interesse a colonizzare la regione di Cabo Frio dopo questo massacro, ma i coloni decisero di popolare il Recôncavo Fluminense (area intorno alla baia di Guanabara). Cominciarono a stabilirsi sulle rive dei principali fiumi della regione, in particolare i fiumi Iguaçu, Meriti, Saratoga, Saracuruna, Jaguaré, Pilar, Marapicu, Jacutinga, Mantiqueira e Inhomirim.

Sempre nel 1575, il Capitano Il generale Belchior Azeredo costruì una cappella in onore di Sant'Antonio, ai piedi di una collina a 750 metri dalla curva maggiore del fiume Santo Antônio, ora fiume Saratoga, sulla terra di Jacutinga. L'edificio, eretto con il fango, fu cruciale per Belchior Azeredo conquistare le terre degli indiani Jacutinga sotto forma di concessioni di terre da parte del governatore Cristóvão de Barros, battezzandoli come Engenho Santo Antônio da Aldeia dos Jacutingas . Il Capitano Generale si è concesso un lotto vicino al Rio Magé, dove ha costruito un mulino (coordinate: 22 º 45'38 "S, 43 º 23'23" O). Nei decenni successivi, la piccola cappella fu innalzata di livello di importanza, arrivando ad altre importanti designazioni nella gerarchia ecclesiastica della regione.

Dall'entrata in vigore dell'occupazione del bacino del fiume Iguaçu, Saratoga e Meriti, avvenuta alla fine del XVI secolo, le rotte commerciali tradizionali indiane divennero strade. Uno, il lungo sentiero dei Jacutingas, fu trasformato nella Estrada Geral , che collegava la Freguesia de Nossa Senhora da Conceição de Marapicu (attuale Marapicu) alla Freguesia de Santo Antônio da Aldeia dos Jacutingas (ora Belford Roxo). Il fondo stradale è attualmente occupato dall'autostrada RJ-105. Il vecchio ponte sul fiume Saratoga era il punto di congiunzione dell ' Estrada Geral con l' Estrada Real (ora Avenue Pastor Martin Luther King Jr.). La Strada Reale andava verso la Chiesa di Nossa Senhora da Candelária, nel centro di Rio de Janeiro, prima di oltrepassare la Freguesia de São João do Orago do Rio Merity, il porto di Pavuna, Inhaúma e la Freguesia de Nossa Senhora da Apresentação do Irajá.

Questi sentieri hanno costituito per molto tempo la migliore opzione per entrare nel territorio del Recôncavo Fluminense, poiché l'accesso era difficile a causa della grande quantità di zone umide e fiumi di notevole larghezza. Per stabilire il percorso dell ' Estrada Real , sono stati considerati i punti migliori per la trasposizione del Saratoga e del Meriti, rilevando dove questi fiumi formavano delle sbarre.

La colonizzazione dell'area necessaria per instradare il flusso di produzione dei mulini. Inizialmente, questo era possibile grazie ai corsi d'acqua, quando i fiumi servivano da autostrade, una volta che le rotte commerciali indiane (e le strade da esse derivate) erano irregolari ei fiumi erano il modo più semplice per entrare nella regione del Recôncavo per la sua colonizzazione. >

Contrazione

Nova Iguaçu era una città molto più grande in passato rispetto alla sua forma attuale. La storia della città è segnata dall'emancipazione di diversi quartieri che cercavano l'indipendenza amministrativa.

La prima rottura avvenne il 31 dicembre 1943, quando il Consiglio comunale ratificò l'emancipazione del Duque de Caxias. Nel 1947, Nilópolis ha preso il turno di emancipazione. Tuttavia, le emancipazioni più significative si sono verificate negli anni '90.

Prima dell'industrializzazione di Nova Iguaçu negli anni '90, era una comunità di camere da letto per Rio de Janeiro. La città stessa non aveva praticamente infrastrutture urbane, poiché il suo obiettivo principale era stato l'agricoltura degli agrumi. Nel 1989, la città era cresciuta fino a raggiungere una popolazione di 1,7 milioni di abitanti, diventando all'epoca la sesta città più popolosa del Brasile. Nel 1990, il distretto di Belford Roxo è stato emancipato, seguito da Queimados, che comprendeva la maggior parte del distretto industriale di Nova Iguaçu. Nel 1991 Japeri fu emancipato e nel 1990 Mesquita.

Queste emancipazioni rappresentarono un duro colpo economico per Nova Iguaçu, la cui popolazione (e quindi, le cui entrate) fu notevolmente ridotta, senza una concomitante riduzione della spesa pubblica .

Organizzazione territoriale

Nova Iguaçu è amministrativamente suddivisa in 5 Setores de Planejamento Integrado ("Settori di pianificazione integrata"), 9 Unidades Regionais de Governo ("Unità di governo regionale") e 68 bairros (quartieri).

Demografia

La popolazione della città ha subito una riduzione dopo l'affrancamento di Mesquita nel 1993. Oggi la popolazione è 795.212, in aumento rispetto ai 727.300 del 1970, ma in calo rispetto agli 844.583 del 2006. La composizione razziale della città era del 48,2% bianca, 39,5% pardo (marrone) e 10,1% nera . Gli asiatici erano lo 0,02% della popolazione.

Quando si parla di stratificazione socioeconomica, la popolazione di Classe A era il 10,5%, la Classe B il 55%, la Classe C il 33,1% e la Classe D il 2,4% nel 2011. Questi erano in base a coorti di reddito e proprietà che tengono conto di una classificazione a livello di Brasile, piuttosto che di quella specifica della regione metropolitana di Rio de Janeiro.

Sport

Nova Iguaçu Futebol Clube è un'importante squadra di calcio della città.

C'è anche il Maxambomba Rugby Clube, la prima squadra di rugby formata nella zona di Baixada Fluminense.

Persone notevoli

• Vinícius Calamari, calciatore
• Eric Pereira, calciatore
• Bruno Barbosa da Encarnação, calciatore
• Vanderlei Luxemburgo, allenatore di calcio e ex giocatore
• Humberto Martins, attore televisivo e cinematografico

Incidenti ferroviari

• Il 7 giugno 1951, la città era il luogo di un disastro del passaggio a livello in cui 54 persone sono morte quando un treno ha colpito un tru di benzina ck. Articolo principale: disastro del passaggio a livello di Nova Iguaçu
• Il 30 agosto 2007, due treni si sono scontrati in città, uccidendo almeno otto persone.