Nuova Delhi

Nuova Delhi (/ ˈdɛli / (ascolta), Hindi: Naī Dillī ) è la capitale dell'India e un distretto amministrativo di NCT Delhi. Nuova Delhi è anche la sede di tutti e tre i rami del governo indiano, che ospita il Rashtrapati Bhavan, il Parlamento e la Corte Suprema dell'India. La stessa Delhi è spesso considerata un fulcro del commercio internazionale.

La prima pietra di Nuova Delhi fu posta dall'imperatore Giorgio V durante il Durbar di Delhi del 1911. Fu progettata dagli architetti britannici Sir Edwin Lutyens e Sir Herbert Panettiere. La nuova capitale fu inaugurata il 13 febbraio 1931, dal viceré e governatore generale dell'India Lord Irwin.

Sebbene colloquialmente si utilizzino Delhi e Nuova Delhi in modo intercambiabile per riferirsi al National Capital Territory of Delhi (NCT), queste sono due entità distinte, con New Delhi che forma una piccola parte della città di Delhi. La National Capital Region è un'entità molto più grande che comprende l'intero NCT insieme ai distretti adiacenti negli stati vicini che include ma non è limitato a Ghaziabad, Noida e Faridabad .

Contenuti

• 1 Storia
  • 1.1 Costituzione
  • 1.2 Post-indipendenza
• 2 Geografia
  • 2.1 Sismologia
  • 2.2 Clima
  • 2.3 Qualità dell'aria
• 3 Demografia
  • 3.1 Religione
• 4 Governo
• 5 Economia
• 6 Cultura
  • 6.1 Siti storici, musei e giardini
• 7 Trasporti
  • 7.1 Aereo
  • 7.2 Strada
  • 7.3 Ferrovia
  • 7.4 Metropolitana
• 8 Paesaggio urbano
  • 8.1 Architettura
• 9 Sport
• 10 Internazionale relazioni e organizzazioni
  • 10.1 Vertici, conferenze e convegni
  • 10.2 Città gemellate
• 11 Vedi anche
• 12 Riferimenti
• 13 Bibliografia
• 14 Collegamenti esterni

• 1.1 Es tablishment
• 1.2 Post-indipendenza

• 2.1 Sismologia
• 2.2 Clima
• 2.3 Qualità dell'aria

• 3.1 Religione

• 6.1 Siti storici, musei e giardini

• 7.1 Aria
• 7.2 Strada
• 7.3 Ferrovia
• 7.4 Metropolitana

• 8.1 Architettura

• 10.1 Vertici, conferenze e convegni
• 10.2 Città sorelle

Storia

Stabilimento

Calcutta (ora Kolkata) è stata la capitale dell'India durante il Raj britannico, fino al dicembre 1911. Calcutta era diventata il centro dei movimenti nazionalisti dalla fine del XIX secolo, che ha portato alla divisione del Bengala dall'allora viceré dell'India britannica, Lord Curzon . Ciò creò una massiccia ondata politica e religiosa, inclusi gli assassini politici di funzionari britannici a Calcutta. I sentimenti anticoloniali dell'opinione pubblica portarono a un boicottaggio completo delle merci britanniche, che costrinse il governo coloniale a riunire il Bengala e a trasferire immediatamente la capitale a Nuova Delhi.

La Vecchia Delhi aveva servito come centro politico e finanziario centro di diversi imperi dell'antica India e del Sultanato di Delhi, in particolare dell'Impero Mughal dal 1649 al 1857. Durante i primi anni del 1900, fu proposta all'amministrazione britannica di spostare la capitale dell'Impero indiano britannico, poiché l'India era ufficialmente chiamato, da Calcutta, sulla costa orientale, a Delhi. Il governo dell'India britannica ha ritenuto che sarebbe stato logisticamente più facile amministrare l'India da Delhi, che si trova nel centro dell'India settentrionale. Il terreno per la costruzione della nuova città di Delhi fu acquisito ai sensi del Land Acquisition Act 1894.

Durante la Delhi Durbar il 12 dicembre 1911, Giorgio V, allora imperatore dell'India, insieme alla regina Maria, sua consorte, ha annunciato che la capitale del Raj sarebbe stata spostata da Calcutta a Delhi, mentre si posa la prima pietra per la residenza del viceré nel Coronation Park, Kingsway Camp. La prima pietra di Nuova Delhi fu posta dal re Giorgio V e dalla regina Mary nel sito di Delhi Durbar del 1911 al Kingsway Camp il 15 dicembre 1911, durante la loro visita imperiale. Gran parte di Nuova Delhi fu progettata da Edwin Lutyens, che visitò per la prima volta Delhi nel 1912, e Herbert Baker, entrambi importanti architetti britannici del XX secolo. Il contratto è stato dato a Sobha Singh. Il piano originale prevedeva la sua costruzione a Tughlaqabad, all'interno del forte di Tughlaqabad, ma questo è stato abbandonato a causa della linea del tronco Delhi-Calcutta che passava attraverso il forte. La costruzione iniziò davvero dopo la prima guerra mondiale e fu completata nel 1931. Il giardinaggio e la pianificazione delle piantagioni furono incaricati di A.E.P. Griessen, e più tardi William Mustoe. La città che in seguito fu soprannominata "Delhi di Lutyens" fu inaugurata con cerimonie a partire dal 10 febbraio 1931 da Lord Irwin, il viceré. Lutyens ha progettato l'area amministrativa centrale della città come testimonianza delle aspirazioni imperiali della Gran Bretagna.

Presto Lutyens iniziò a considerare altri posti. Infatti, il Delhi Town Planning Committee, istituito per pianificare la nuova capitale imperiale, con George Swinton come presidente e John A. Brodie e Lutyens come membri, ha presentato rapporti sia per i siti nord che per quelli sud. Fu però rifiutato dal Viceré quando il costo per l'acquisizione delle proprietà necessarie si rivelò troppo alto. L'asse centrale di Nuova Delhi, che oggi si affaccia a est presso l'India Gate, in precedenza doveva essere un asse nord-sud che collegava la casa del viceré a un'estremità con Paharganj all'altra. Alla fine, a causa dei vincoli di spazio e della presenza di un gran numero di siti del patrimonio sul lato nord, il comitato si è stabilito nel sito sud. Un sito in cima alla collina di Raisina, precedentemente Raisina Village, un villaggio di Meo, fu scelto per il Rashtrapati Bhawan, allora noto come la casa del viceré. Il motivo di questa scelta era che la collina si trovava direttamente di fronte alla cittadella di Dinapanah, che era anche considerata il sito di Indraprastha, l'antica regione di Delhi. Successivamente, la prima pietra fu spostata dal sito di Delhi Durbar del 1911-1912, dove si trovava il pilastro dell'incoronazione, e incassata nei muri del cortile del Segretariato. Il Rajpath, noto anche come King's Way, si estendeva dalla Porta dell'India al Rashtrapati Bhawan. L'edificio del Segretariato, i cui due blocchi fiancheggiano il Rashtrapati Bhawan e ospita i ministeri del governo indiano, e il Parlamento, entrambi progettati da Baker, si trovano a Sansad Marg e corrono paralleli al Rajpath.

Nel sud, il terreno fino alla tomba di Safdarjung fu acquisito per creare quella che oggi è conosciuta come la zona dei bungalow di Lutyens. Prima che la costruzione potesse iniziare sul costone roccioso di Raisina Hill, una linea ferroviaria circolare attorno alla Council House (ora Parliament House), chiamata Imperial Delhi Railway , fu costruita per trasportare materiale da costruzione e lavoratori per il prossimo venti anni. L'ultimo ostacolo è stata la linea ferroviaria Agra-Delhi che tagliava proprio attraverso il sito destinato all'esagonale All-India War Memorial (India Gate) e Kingsway (Rajpath), che era un problema perché la stazione ferroviaria di Old Delhi serviva l'intera città a quel tempo. La linea fu spostata per correre lungo il fiume Yamuna e iniziò a funzionare nel 1924. La stazione ferroviaria di Nuova Delhi fu aperta nel 1926, con un'unica piattaforma presso la Porta di Ajmeri vicino a Paharganj, e fu completata in tempo per l'inaugurazione della città nel 1931. Come la costruzione della Viceroy's House (l'attuale Rashtrapati Bhavan), del Segretariato centrale, del Parlamento e dell'All-India War Memorial (Porta dell'India) era agli sgoccioli, la costruzione di un quartiere commerciale e di una nuova piazza, Connaught Place, iniziò nel 1929, ed è stato completato nel 1933. Prende il nome dal principe Arthur, primo duca di Connaught (1850-1942), è stato progettato da Robert Tor Russell, capo architetto del Dipartimento dei lavori pubblici (PWD).

Dopo la capitale dell'India si trasferì a Delhi, un edificio temporaneo del segretariato fu costruito in pochi mesi nel 1912 a Delhi nord. La maggior parte degli uffici governativi della nuova capitale si trasferì qui dalla "Vecchia segreteria" a Old Delhi (l'edificio ora ospita l'Assemblea legislativa di Delhi), un decennio prima che la nuova capitale fosse inaugurata nel 1931. Molti dipendenti furono portati nella nuova capitale dalle lontane parti dell'India, comprese la Presidenza del Bengala e la Presidenza di Madras. Successivamente, negli anni '20, intorno all'area del mercato di Gole, si sono sviluppate abitazioni per loro. Costruito negli anni '40 per ospitare dipendenti governativi, con bungalow per alti funzionari nella vicina area di Lodhi Estate, colonia di Lodhi vicino agli storici giardini di Lodhi, fu l'ultima zona residenziale costruita dal Raj britannico.

Post-indipendenza

Dopo che l'India ottenne l'indipendenza nel 1947, un'autonomia limitata fu conferita a Nuova Delhi e fu amministrata da un commissario capo nominato dal governo indiano. Nel 1966, Delhi è stata convertita in un territorio sindacale e alla fine il Commissario capo è stato sostituito da un Luogotenente Governatore. La legge sulla costituzione (sessantanovesimo emendamento) del 1991 ha dichiarato che il territorio dell'Unione di Delhi è formalmente noto come territorio della capitale nazionale di Delhi. Fu introdotto un sistema in base al quale al governo eletto furono dati ampi poteri, escludendo la legge e l'ordine che rimasero al governo centrale. L'effettiva applicazione della legislazione è avvenuta nel 1993.

La prima grande estensione di Nuova Delhi al di fuori della Delhi di Lutyens è avvenuta negli anni '50, quando il Dipartimento centrale dei lavori pubblici (CPWD) ha sviluppato una vasta area di terra a sud-ovest di La Delhi di Lutyens per creare l'enclave diplomatica di Chanakyapuri, dove la terra è stata assegnata ad ambasciate, cancellerie, alte commissioni e residenze di ambasciatori, attorno a un'ampia vista centrale, Shanti Path .

Geografia

Con un'area totale di 42,7 km2 (16,5 miglia quadrate), Nuova Delhi costituisce una piccola parte dell'area metropolitana di Delhi. Poiché la città si trova sulla pianura indo-gangetica, c'è poca differenza di elevazione in tutta la città. Nuova Delhi e le aree circostanti erano una volta una parte della catena montuosa di Aravali; tutto ciò che resta di quelle montagne è la Delhi Ridge, chiamata anche i polmoni di Delhi. Mentre Nuova Delhi si trova sulle pianure alluvionali del fiume Yamuna, è essenzialmente una città senza sbocco sul mare. Ad est del fiume si trova l'area urbana di Shahdara. Nuova Delhi rientra nella zona sismica IV, rendendola vulnerabile ai terremoti.

Sismologia

Nuova Delhi si trova su diverse linee di faglia e quindi subisce frequenti terremoti, la maggior parte dei quali di lieve intensità . C'è stato un picco nel numero di terremoti tra il 2011 e il 2015, il più notevole è stato un terremoto di magnitudo 5,4 nel 2015 con epicentro in Nepal, un terremoto di magnitudo 4,7 il 25 novembre 2007, un terremoto di magnitudo 4,2 il 7 settembre 2011, un Terremoto di magnitudo 5.2 il 5 marzo 2012 e uno sciame di dodici terremoti, di cui quattro di magnitudo 2.5, 2.8, 3.1 e 3.3, il 12 novembre 2013.

Clima

clima di Nuova Delhi è un clima caldo semi-arido (Köppen BSh ) al confine con un clima subtropicale umido invernale secco (Köppen Cwa ) con elevata variazione tra estate e inverno in termini sia di temperatura che di pioggia. La temperatura varia da 46 ° C (115 ° F) in estate a circa 0 ° C (32 ° F) in inverno. La versione dell'area di un clima subtropicale umido è notevolmente diversa da molte altre città con questa classificazione climatica in quanto presenta estati lunghe e molto calde con tempeste di sabbia, inverni relativamente secchi e miti con foschia di incendi e un periodo monsonico. Le estati sono lunghe, che si estendono dall'inizio di aprile a ottobre, con la stagione dei monsoni che si verifica in piena estate. L'inverno inizia a novembre e raggiunge il picco a gennaio. La temperatura media annuale è di circa 25 ° C (77 ° F); le temperature medie giornaliere mensili variano da circa 14 a 34 ° C (da 57 a 93 ° F). La temperatura più alta mai registrata a Nuova Delhi è stata di 48,4 ° C (119,1 ° F) il 26 maggio 1998, mentre la temperatura più bassa mai registrata è stata di -2,2 ° C (28,0 ° F) l'11 gennaio 1967, entrambe registrate all'aeroporto internazionale Indira Gandhi (precedentemente noto come Aeroporto di Palam). La piovosità media annua è di 714 millimetri (28,1 pollici), la maggior parte dei quali durante i monsoni di luglio e agosto.

• v
• t
• e

Qualità dell'aria

Nell'indagine annuale sulla qualità della vita 2015 di Mercer, Nuova Delhi si colloca al 154 ° posto su 230 città a causa della cattiva qualità dell'aria e dell'inquinamento. L'Organizzazione Mondiale della Sanità ha classificato Nuova Delhi come la città più inquinata del mondo nel 2014 tra le circa 1.600 città che l'organizzazione ha monitorato in tutto il mondo. Nel 2016, l'Agenzia per la protezione ambientale degli Stati Uniti ha elencato Nuova Delhi come la città più inquinata della Terra e IQAir ha elencato Nuova Delhi come la capitale più inquinata del mondo per il secondo anno consecutivo nel 2019.

Nel tentativo di ridurre l'inquinamento atmosferico a Nuova Delhi, che peggiora durante l'inverno, nel dicembre 2015 il governo di Delhi ha annunciato un programma di viaggio temporaneo a giorni alterni per le auto che utilizzano il sistema delle targhe pari e dispari. Inoltre, i camion dovevano essere ha permesso di entrare nella capitale dell'India solo dopo le 23:00, due ore dopo la restrizione esistente. Il regime di limitazioni alla guida doveva essere implementato come prova dal 1 ° gennaio 2016 per un periodo iniziale di 15 giorni. La restrizione era in vigore dalle 8:00 alle 20:00 e la domenica il traffico non era limitato. Il servizio di trasporto pubblico è stato aumentato durante il periodo di restrizione.

Il 16 dicembre 2015, la Corte Suprema dell'India ha imposto diverse restrizioni al sistema di trasporto di Delhi per ridurre l'inquinamento. Tra le misure, il tribunale ha ordinato di sospendere le immatricolazioni di auto diesel e SUV con cilindrata di 2.000 cc e oltre fino al 31 marzo 2016. Il tribunale ha inoltre ordinato a tutti i taxi della regione di Delhi di passare al gas naturale compresso entro il 1 ° marzo 2016. Ai veicoli di trasporto che hanno più di 10 anni è stato vietato l'ingresso nella capitale.

L'analisi dei dati sulla velocità dei veicoli in tempo reale da Uber Delhi ha rivelato che durante il programma dispari-pari, le velocità medie sono aumentate di un statisticamente significativo 5,4 per cento (2,8 deviazione standard dal normale). Ciò significa che i veicoli hanno un tempo di inattività inferiore nel traffico e i motori dei veicoli sarebbero più vicini al consumo minimo di carburante. "Nelle zone limitrofe, i livelli di PM 2.5 sono stati registrati più di 400 (ug / m3) mentre nelle aree interne a Delhi, sono stati registrati tra 150 e 210 in media". Tuttavia, la sottocittà di Dwarka, situata nel distretto sud-occidentale, ha un livello di inquinamento atmosferico sostanzialmente basso. Nel campus della NSIT University, situato nel settore 3 Dwarka, i livelli di inquinamento erano di appena 93 PPM.

Il 7 novembre 2017, l'Indian Medical Association ha dichiarato un'emergenza sanitaria pubblica a causa degli alti livelli di inquinamento. L'essere più alto nel distretto di Punjabi Bagh con un indice di qualità dell'aria di 999 e nel distretto di RK Puram con un indice di 852. L'indice più basso registrato è stato nel distretto di Anand Vihar con un indice di 319. Sono stati registrati livelli di PM2,5 a 710 μg / m³, più di 11 volte il limite di sicurezza dell'Organizzazione mondiale della sanità.

In uno studio del 2018, Nuova Delhi è risultata essere la capitale più inquinata su 61 capitali del mondo.

A dicembre 2019, IIT Bombay, in collaborazione con la McKelvey School of Engineering della Washington University di St.Louis, ha lanciato l'Aerosol and Air Quality Research Facility per studiare l'inquinamento atmosferico a Nuova Delhi, tra le altre città indiane.

Durante il blocco della pandemia COVID-19 in India, la qualità dell'acqua dei bacini del fiume Yamuna e Gange è migliorata poiché le industrie sono state chiuse a causa del blocco. Anche la qualità dell'aria è notevolmente migliorata durante il blocco.

Il 5 novembre 2020, New Delhi ha registrato il suo giorno più tossico in un anno, poiché la concentrazione di particelle velenose PM2,5 è stata registrata a 14 volte quella dell'OMS limite di sicurezza.

Demografia

A partire dal 2011, la città di Nuova Delhi (l'area sotto NDMC) ha una popolazione di 257.803, mentre il distretto di Nuova Delhi ha una popolazione di 142.004. L'hindi è la lingua più parlata a Nuova Delhi e la lingua franca della città. L'inglese è utilizzato principalmente come lingua formale da istituti economici e governativi. Nuova Delhi ha un tasso di alfabetizzazione dell'89,38% secondo il censimento del 2011, che è il più alto di Delhi.

Religione

Secondo il censimento del 2011, l'induismo è la religione dell'89,8% di Nuova Delhi La popolazione di Delhi. Ci sono anche comunità di musulmani (4,5%), cristiani (2,9%), sikh (2,0%), giainisti (0,4%). Altri gruppi religiosi includono parsi, buddisti ed ebrei.

• Tempio di Laxminarayan (Birla Mandir), un tempio indù a Nuova Delhi.

• La Cattedrale del Sacro Cuore è una cattedrale cattolica romana progettata dall'architetto britannico Henry Medd sulla base dell'architettura italiana.

• Gurudwara Bangla Sahib un gurdwara sikh a Nuova Delhi.

• Lal Mandir

Tempio Laxminarayan (Birla Mandir) un tempio indù a Nuova Delhi.

La Cattedrale del Sacro Cuore è una cattedrale cattolica romana progettata dall'architetto britannico Henry Medd sulla base dell'architettura italiana.

Gurudwara Bangla Sahib un gurdwara Sikh a Nuova Delhi.

Lal Mandir

Governo

La capitale nazionale dell'India, Nuova Delhi, è amministrata congiuntamente dal governo centrale dell'India e dal governo locale di Delhi, è anche la capitale del Territorio della Capitale Nazionale (NCT) di Delhi.

A partire dal 2015, la struttura governativa del Consiglio municipale di Nuova Delhi comprende a presidente, tre membri dell'Assemblea legislativa di Nuova Delhi, due membri nominati dal Primo Ministro dell'NCT di Delhi e cinque membri nominati dal governo centrale.

Il capo di stato di Delhi è il luogotenente governatore del Territorio dell'Unione di Delhi, nominato dal presidente dell'India su consiglio del governo centrale e il posto è in gran parte cerimoniale, poiché il primo ministro del territorio dell'Unione di Delhi è il capo del governo ed è investito della maggior parte dei poteri esecutivi. Secondo la costituzione indiana, se una legge approvata dall'assemblea legislativa di Delhi è ripugnante per qualsiasi legge approvata dal parlamento indiano, la legge emanata dal parlamento prevarrà sulla legge emanata dall'assemblea.

Nuova Delhi è governata da un governo municipale, noto come New Delhi Municipal Council (NDMC). Altre aree urbane della metropoli di Delhi sono amministrate dalla Municipal Corporation of Delhi (MCD). Tuttavia, l'intera metropoli di Delhi è comunemente conosciuta come Nuova Delhi in contrasto con la Vecchia Delhi.

Economia

Nuova Delhi è la più grande città commerciale dell'India settentrionale. Ha un prodotto interno statale netto stimato (FY 2010) di ₹ 1,595 miliardi (US $ 22 miliardi) in termini nominali e ~ ₹ 6800 miliardi (US $ 95 miliardi) in termini di PPP. A partire dal 2013, il reddito pro capite di Delhi era di Rs. 230000, il secondo più alto in India dopo Goa. Il GSDP a Delhi ai prezzi per il 2012-2013 è stimato a 3,88 trilioni di rupie (scala corta) contro 3,11 trilioni di rupie (scala corta) nel 2011-2012.

Connaught Place, uno dei più grandi centri commerciali e finanziari dell'India settentrionale, si trova nella parte settentrionale di Nuova Delhi. Le aree adiacenti come Barakhamba Road, ITO sono anche importanti centri commerciali. Il settore governativo e semi-governativo era il principale datore di lavoro a Nuova Delhi. Il settore dei servizi della città si è espanso in parte grazie alla grande forza lavoro qualificata di lingua inglese che ha attratto molte società multinazionali. I settori chiave dei servizi includono tecnologia dell'informazione, telecomunicazioni, hotel, banche, media e turismo.

Il World Wealth Report 2011 classifica l'attività economica a Nuova Delhi a 39, ma nel complesso la capitale è classificata a 37, sopra le città come Giacarta e Johannesburg. Nuova Delhi con Pechino condivide la prima posizione come destinazione di vendita al dettaglio dei mercati emergenti più mirata tra i mercati dell'Asia-Pacifico.

Il governo del Territorio Nazionale della Capitale di Delhi non rilascia dati economici specifici per Nuova Delhi ma pubblica un rapporto economico ufficiale su tutta Delhi ogni anno. Secondo l ' Indagine economica di Delhi , la metropoli ha un prodotto interno statale netto (SDP) di Rs. 830,85 miliardi (per l'anno 2004-2005) e un reddito pro capite di Rs. 53.976 ($ 1.200). Nell'anno 2008-2009 New Delhi ha avuto un reddito pro capite di Rs. 116.886 ($ 2.595), è cresciuto del 16,2% per raggiungere Rs. 135.814 ($ 3.018) nell'anno fiscale 2009-10. Il PIL pro capite di Nuova Delhi (a PPP) era di $ 6.860 durante l'anno fiscale 2009-10, rendendola una delle città più ricche dell'India. Il settore terziario contribuisce per il 78,4% alla SDP lorda di Delhi, seguita dai settori secondario e primario con un contributo rispettivamente del 20,2% e dell'1,4%.

Il prodotto interno lordo (GSDP) di Delhi ai prezzi per l'anno 2011-2012 è stato stimato a 3,13 trilioni di rupie (scala corta), che rappresenta un aumento del 18,7% rispetto al precedente fiscale.

Cultura

Nuova Delhi è una città cosmopolita a causa del multi- presenza etnica e multiculturale della vasta burocrazia e sistema politico indiano. Lo status di capitale della città ha amplificato l'importanza degli eventi e delle festività nazionali. Eventi nazionali come il Giorno della Repubblica, il Giorno dell'Indipendenza e Gandhi Jayanti (il compleanno di Gandhi) vengono celebrati con grande entusiasmo a Nuova Delhi e nel resto dell'India. Nel Giorno dell'Indipendenza dell'India (15 agosto) il Primo Ministro indiano si rivolge alla nazione dal Forte Rosso. La maggior parte degli abitanti di Delhi celebra la giornata facendo volare gli aquiloni, che sono considerati un simbolo di libertà. La Republic Day Parade è una grande parata culturale e militare che mostra la diversità culturale e la potenza militare dell'India.

I festival religiosi includono Diwali (la festa della luce), Maha Shivaratri, Teej, Durga Puja, Mahavir Jayanti, Guru Nanak Jayanti, Holi, Lohri, Eid ul-Fitr, Eid ul-Adha, Easter, Raksha Bandhan e Christmas. Il Qutub Festival è un evento culturale durante il quale vengono presentate di notte esibizioni di musicisti e ballerini provenienti da tutta l'India, con il Qutub Minar come sfondo scelto dell'evento. Altri eventi come Kite Flying Festival, International Mango Festival e Vasant Panchami (il Festival di Primavera) si tengono ogni anno a Delhi.

Nel 2007, l'organizzazione buddista giapponese Nipponzan Myohoji ha deciso costruire una Pagoda della Pace nella città contenente le reliquie del Buddha. È stato inaugurato dal Dalai Lama.

Siti storici, musei e giardini

Nuova Delhi ospita numerosi siti storici e musei. Il Museo Nazionale, che iniziò con una mostra di arte e manufatti indiani alla Royal Academy di Londra nell'inverno del 1947-1948, fu in seguito mostrato al Rashtrapati Bhawan nel 1949. Più tardi doveva formare un Museo Nazionale permanente. Il 15 agosto 1949, il Museo Nazionale è stato ufficialmente inaugurato e ha 200.000 opere d'arte, sia di origine indiana che straniera, che coprono oltre 5.000 anni.

La Porta dell'India costruita nel 1931 è stata ispirata dall'Arco di Trionfo a Parigi. È il monumento nazionale dell'India che commemora i 90.000 soldati dell'esercito indiano che persero la vita mentre combattevano per il Raj britannico nella prima guerra mondiale e nella terza guerra anglo-afghana. Il monumento è ora barricato e l'ingresso all'arco interno è limitato.

Il Rajpath, costruito in modo simile agli Champs-Élysées a Parigi, è il viale cerimoniale della Repubblica dell'India situata a Nuova Delhi. La parata annuale della Festa della Repubblica si svolge qui il 26 gennaio. Il ritiro del pestaggio si svolge qui due giorni dopo.

Gandhi Smriti a Nuova Delhi è il luogo in cui il Mahatma Gandhi trascorse gli ultimi 144 giorni della sua vita e fu assassinato il 30 gennaio 1948. Rajghat è il luogo in cui il Mahatma Gandhi fu cremato il 31 gennaio 1948 dopo il suo assassinio e le sue ceneri furono sepolte e ne fecero un luogo di riposo finale accanto alla santità del fiume Yamuna. Il Raj Ghat a forma di grande piattaforma quadrata con marmo nero è stato progettato dall'architetto Vanu Bhuta.

Jantar Mantar, situato a Connaught Place, è stato costruito dal Maharaja Jai ​​Singh II di Jaipur. Si compone di 13 strumenti di astronomia architettonica. Lo scopo principale dell'osservatorio era compilare tabelle astronomiche e prevedere i tempi e i movimenti del sole, della luna e dei pianeti.

Nuova Delhi ospita il Museo commemorativo Indira Gandhi, la National Gallery of Modern Art, Museo Nazionale di Storia Naturale, Museo Nazionale Ferroviario, Museo Nazionale dell'Artigianato e del Telaio a Mano, Museo Filatelico Nazionale, Planetario Nehru, Museo Internazionale delle Bambole di Shankar. e il Museo della Corte Suprema dell'India,

Nei prossimi anni a Nuova Delhi sarà costruito un nuovo Museo e Memoriale della Guerra Nazionale per ₹ 4.000 milioni (US $ 56 milioni).

Nuovo Delhi è particolarmente rinomata per i suoi splendidi giardini paesaggistici che possono sembrare piuttosto sbalorditivi in ​​primavera. I più grandi di questi includono il Buddha Jayanti Park e gli storici giardini di Lodi. Inoltre, ci sono i giardini nella tenuta presidenziale, i giardini lungo il Rajpath e la Porta dell'India, i giardini lungo il Sentiero Shanti, il Giardino delle Rose, il Parco Nehru e il Giardino Ferroviario a Chanakya Puri. Degno di nota è anche il giardino adiacente alla stazione della metropolitana Jangpura vicino al cavalcavia della colonia della difesa, così come la rotatoria e i giardini di quartiere in tutta la città.

L'area del Consiglio municipale di Nuova Delhi (NDMC) è stata dichiarata la più pulita in India settentrionale, basata sulla gestione dei rifiuti solidi, l'accesso ai servizi igienico-sanitari e altri parametri di pulizia, nell'ambito dello Swachh Survekshan 2017 per zona.

Trasporti

Aria

L'aeroporto internazionale Indira Gandhi, situato a sud-ovest di Delhi, è la porta principale per il traffico aereo civile nazionale e internazionale della città. Nel 2012-2013, l'aeroporto è stato utilizzato da oltre 35 milioni di passeggeri, rendendolo uno degli aeroporti più trafficati dell'Asia meridionale. Il Terminal 3, che è costato ₹ 96,8 miliardi (US $ 1,4 miliardi) per la costruzione tra il 2007 e il 2010, gestisce altri 37 milioni di passeggeri all'anno.

Il Delhi Flying Club, fondato nel 1928 con due aeromobili de Havilland Moth denominati Delhi e Roshanara , aveva sede all ' Aeroporto di Safdarjung che iniziò le operazioni nel 1929, quando era l'unico aeroporto di Delhi e il secondo in India. L'aeroporto ha funzionato fino al 2001, tuttavia nel gennaio 2002 il governo ha chiuso l'aeroporto per le attività di volo a causa di problemi di sicurezza a seguito degli attacchi di New York nel settembre 2001. Da allora, il club svolge solo corsi di manutenzione degli aeromobili e viene utilizzato per viaggi in elicottero Aeroporto internazionale Indira Gandhi per VIP inclusi il presidente e il primo ministro.

Nel 2010, l'aeroporto internazionale Indira Gandhi (IGIA) ha ricevuto il quarto premio come miglior aeroporto al mondo nella categoria 15-25 milioni e Miglior aeroporto migliorato nella regione Asia-Pacifico da Airports Council International. L'aeroporto è stato valutato come Miglior aeroporto al mondo nella categoria 25-40 milioni di passeggeri nel 2015 da Airports Council International. L'aeroporto di Delhi vince anche due premi per Miglior aeroporto dell'Asia centrale / India e Miglior personale aeroportuale in Asia centrale / India agli Skytrax World Airport Awards 2015.

Strada

Nuova Delhi ha uno dei più grandi sistemi di trasporto in autobus dell'India. Gli autobus sono gestiti dalla Delhi Transport Corporation (DTC) di proprietà statale, che possiede la più grande flotta di autobus alimentati a gas naturale compresso (CNG) al mondo e Delhi Transit. Anche i veicoli personali, in particolare le auto, costituiscono una parte importante dei veicoli che percorrono le strade di Nuova Delhi. Nuova Delhi ha il maggior numero di auto immatricolate rispetto a qualsiasi altra città metropolitana in India. Anche i taxi e gli auto risciò percorrono in gran numero le strade di Nuova Delhi. Nuova Delhi ha una delle più alte densità di strade in India e la velocità media dei veicoli è di circa 15-20 km / h (9,3-12,4 mph) nelle ore di punta della città.

Alcune strade e superstrade sono importanti pilastri dell'infrastruttura stradale di Nuova Delhi:

• Inner Ring Road è una delle più importanti "autostrade statali" di Nuova Delhi. È una strada circolare lunga 51 km, che collega aree importanti a Nuova Delhi. A causa di più di 2 dozzine di separatori / cavalcavia, la strada è quasi priva di segnali.
• La tangenziale esterna è un'altra delle principali arterie di Nuova Delhi che collega aree remote di Delhi.
• La Delhi Noida Direct Flyway (DND Flyway) è un'autostrada a pedaggio con accesso controllato a otto corsie che collega Nuova Delhi e Delhi a Noida (un'importante città satellite dell'Uttar Pradesh). L'acronimo DND sta per "Delhi-Noida Direct".
• "La Delhi Gurgaon Expressway è una superstrada di 28 km (17 miglia) che collega Nuova Delhi a Gurgaon, un'importante città satellite di Haryana.
• La Delhi Faridabad Skyway è un'autostrada a pedaggio controllata che collega Nuova Delhi a Faridabad, un'importante città satellite di Haryana.

Autostrade nazionali che attraversano Nuova Delhi

Nuova Delhi è collegata su strada al resto dell'India tramite autostrade nazionali:

• National Highway 19 (India) (vecchio numero: NH 2), comunemente chiamata Delhi-Kolkata Road è una trafficata Indian National Highway che attraversa gli stati di Delhi, Haryana, Uttar Pradesh, Bihar, Jharkhand e West Bengal.
• National Highway 44 (India) è un'autostrada nazionale che collega Srinagar con Kanyakumari e passa attraverso Delhi.
• La National Highway 48 (India) è un'autostrada nazionale che collega Nuova Delhi con Chennai.
• La National Highway 9 (India) è un'autostrada nazionale che collega Malout, nel Punjab, a Pithoragarh nell'Uttarakhand e attraversa Delhi.

Ferrovia

Nuova Delhi è un importante nodo della rete ferroviaria indiana ed è la sede della Northern Railway. Le cinque stazioni ferroviarie principali sono la stazione ferroviaria di Nuova Delhi, la vecchia Delhi, la stazione ferroviaria di Nizamuddin, il terminal ferroviario di Anand Vihar e Sarai Rohilla. La metropolitana di Delhi, un sistema di trasporto rapido di massa costruito e gestito dalla Delhi Metro Rail Corporation (DMRC), serve molte parti di Delhi e le vicine città di Faridabad, Ghaziabad, Gurgaon e Noida. A partire da dicembre 2016, la metropolitana è composta da sei linee operative con una lunghezza totale di 213 km (132 mi) e 160 stazioni. Diverse altre linee sono in costruzione e dovrebbero essere messe in servizio nel 2017 aggiungendo altri 150 km di lunghezza. Trasporta quasi tre milioni di passeggeri ogni giorno. Oltre alla metropolitana di Delhi, una ferrovia suburbana, esiste la Delhi Suburban Railway.

Metropolitana

La metropolitana di Delhi è un sistema di trasporto rapido che serve Delhi, Faridabad, Ghaziabad, Gurgaon e Noida nella regione della capitale nazionale dell'India. La metropolitana di Delhi è la dodicesima rete metropolitana più grande del mondo in termini di lunghezza. La metropolitana di Delhi è stato il primo sistema di trasporto pubblico moderno dell'India, che aveva rivoluzionato il viaggio fornendo un mezzo di trasporto veloce, affidabile, sicuro e confortevole. Attualmente, la rete metropolitana di Delhi è composta da 389 chilometri (242 miglia) di binari, con 285 stazioni. La rete ha ora varcato i confini di Delhi per raggiungere Ghaziabad e Noida nell'Uttar Pradesh, e Faridabad e Gurgaon nell'Haryana. Tutte le stazioni hanno scale mobili, ascensori e pannelli tattili per guidare i non vedenti dagli ingressi delle stazioni ai treni. Ha una combinazione di linee sopraelevate, a livello e sotterranee e utilizza materiale rotabile sia a scartamento largo che a scartamento standard. Vengono utilizzati quattro tipi di materiale rotabile: Mitsubishi-ROTEM a scartamento largo, Bombardier MOVIA, Mitsubishi-ROTEM a scartamento standard e CAF Beasain a scartamento standard. Secondo uno studio, Delhi Metro ha aiutato a rimuovere circa 390.000 veicoli dalle strade di Delhi.

Delhi Metro è in costruzione e gestita dalla Delhi Metro Rail Corporation Limited (DMRC), una società di proprietà statale con pari partecipazione al capitale del governo indiano e del governo del territorio della capitale nazionale di Delhi. Tuttavia, l'organizzazione è sotto il controllo amministrativo del Ministero dello sviluppo urbano, governo indiano. Oltre alla costruzione e alla gestione della metropolitana di Delhi, DMRC è anche coinvolta nella pianificazione e realizzazione di progetti di metropolitana, monorotaia e ferrovia ad alta velocità in India e fornisce servizi di consulenza ad altri progetti di metropolitana nel paese e all'estero. Il progetto Delhi Metro è stato guidato da Padma Vibhushan E. Sreedharan, amministratore delegato di DMRC e popolarmente noto come "Metro Man" dell'India. Notoriamente si è dimesso da DMRC, assumendosi la responsabilità morale per un crollo del ponte della metropolitana che ha richiesto cinque vite. Sreedharan è stato insignito della prestigiosa Legion of Honor dal governo francese per il suo contributo alla metropolitana di Delhi.

Cityscape

Gran parte di Nuova Delhi, progettata dal famoso architetto britannico del XX secolo Edwin Lutyens, è stata progettata per essere l'area amministrativa centrale della città a testimonianza delle ambizioni imperiali della Gran Bretagna. New Delhi è strutturata intorno a due passeggiate centrali chiamate Rajpath e Janpath. Il Rajpath, o King's Way, si estende dal Rashtrapati Bhavan alla Porta dell'India. Il Janpath (Hindi: "Sentiero del popolo"), precedentemente Queen's Way, inizia al Connaught Circus e taglia il Rajpath ad angolo retto. 19 ambasciate straniere si trovano sulla vicina Shantipath (hindi: "Sentiero della pace"), rendendola la più grande enclave diplomatica in India.

Nel cuore della città si trova la magnifica Rashtrapati Bhavan (precedentemente nota come Viceroy's House) che si trova in cima a Raisina Hill. Il Segretariato, che ospita i ministeri del governo indiano, si affianca al Rashtrapati Bhavan. Il Parlamento, progettato da Herbert Baker, si trova al Sansad Marg, che corre parallelo al Rajpath. Connaught Place è una vasta area commerciale circolare a Nuova Delhi, modellata sul Royal Crescent in Inghilterra. Dodici strade separate conducono fuori dall'anello esterno di Connaught Place, una delle quali è Janpath.

Architettura

Il piano urbanistico di Nuova Delhi, come la sua architettura, è stato scelto con un'unica considerazione principale: essere un simbolo del potere e della supremazia britannica. Tutte le altre decisioni erano subordinate a questo, ed è stato questo quadro che ha dettato la scelta e l'applicazione della simbologia e delle influenze dell'architettura indù e islamica.

Ci sono voluti circa 20 anni per costruire la città a partire dal 1911. Molti elementi dell'architettura di Nuova Delhi prendono in prestito da fonti indigene; tuttavia, rientrano in una tradizione classica britannica / palladiana. Il fatto che ci fossero caratteristiche indigene nel progetto era dovuto alla persistenza e alle sollecitazioni sia del viceré Lord Hardinge che di storici come E.B. Havell.

Nell'anno 2019, il Ministero degli alloggi e degli affari urbani e il governo dell'India hanno introdotto il progetto di riqualificazione di Central Vista proponendo la riqualificazione di oltre 440 ettari, per un costo di ₹ 20.000 crore (US $ 2,8 miliardi)

Sport

La città ha ospitato i Giochi del Commonwealth 2010 e ogni anno ospita la gara podistica di Delhi Half Marathon. La città ha già ospitato i Giochi asiatici del 1951 e i Giochi asiatici del 1982. Nuova Delhi era interessata a fare offerte per i Giochi asiatici del 2019, ma è stata rifiutata dal governo il 2 agosto 2010 a causa delle accuse di corruzione ai Giochi del Commonwealth del 2010.

I principali impianti sportivi di Nuova Delhi includono lo stadio Jawaharlal Nehru, Stadio Ambedkar, Stadio al coperto Indira Gandhi, Stadio Arun Jaitley, RK Khanna Tennis Complex, Dhyan Chand National Stadium e Siri Fort Sports Complex.

Relazioni internazionali e organizzazioni

La città ospita numerose organizzazioni internazionali. Il Centro asiatico e pacifico per il trasferimento di tecnologia dell'UNESCAP che serve la regione Asia-Pacifico ha sede a Nuova Delhi. Nuova Delhi ospita la maggior parte degli uffici regionali delle Nazioni Unite in India, vale a dire UNDP, UNODC, UNESCO, UNICEF, WFP, UNV, UNCTAD, FAO, UNFPA, OMS, Banca mondiale, ILO, FMI, UNIFEM, IFC e UNAIDS. Nella città si trova anche la rappresentanza dell'UNHCR in India.

Nuova Delhi ospita 145 ambasciate straniere e alte commissioni.

Vertici, conferenze e convegni

Conferenza delle Nazioni Unite sul commercio e lo sviluppo ha ospitato la sua seconda conferenza nell'anno 1968 a Nuova Delhi.

Nuova Delhi ha ospitato il settimo vertice NAM nel 1983, il quarto vertice BRICS nel 2012, il vertice IBSA nel 2015 e la quinta conferenza globale sul CyberSpace nel 2017. L'India ospiterà anche il vertice del G20 nel 2022 a Nuova Delhi.

Città gemellate

• Mosca, Russia
• Pechino, Cina ( 2013)