Le Havre Francia

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Le Havre

Le Havre (/ lə ˈhɑːv (rə) /, francese: (ascolta); Norman: Lé Hâvre ) è un Comune urbano francese e città nel dipartimento della Senna Marittima nella regione della Normandia della Francia nord-occidentale. Si trova sulla riva destra dell'estuario della Senna sul Canale a sud-ovest del Pays de Caux. Le Havre è il comune più popoloso dell'Alta Normandia, sebbene la popolazione totale della maggiore conurbazione di Le Havre sia inferiore a quella di Rouen. Dopo Reims, è anche la seconda sottoprefettura più grande della Francia. Il nome Le Havre significa "il porto" o "il porto". I suoi abitanti sono conosciuti come Havrais o Havraises.

La città e il porto furono fondati dal re Francesco I nel 1517. Sviluppo economico nella prima età moderna è stato ostacolato da guerre di religione, conflitti con gli inglesi, epidemie e tempeste. Fu dalla fine del XVIII secolo che Le Havre iniziò a crescere e il porto decollò prima con la tratta degli schiavi e poi con altri scambi internazionali. Dopo i bombardamenti del 1944 l'impresa di Auguste Perret iniziò a ricostruire la città in calcestruzzo. Le industrie petrolifere, chimiche e automobilistiche erano dinamiche durante il Trente Glorieuses (boom del dopoguerra) ma gli anni '70 segnarono la fine dell'età dell'oro dei transatlantici e l'inizio della crisi economica: la popolazione diminuì, la disoccupazione aumentò e rimane a un livello elevato livello attuale.

I cambiamenti negli anni 1990-2000 furono numerosi. La destra vinse le elezioni comunali e impegnò la città sulla via della riconversione, cercando di sviluppare il settore dei servizi e nuove industrie (Aeronautica, Turbine eoliche). Il progetto Port 2000 ha aumentato la capacità dei container per competere con i porti del nord Europa, ha trasformato i quartieri meridionali della città e sono tornati i transatlantici. La moderna Le Havre rimane profondamente influenzata dal suo impiego e dalle tradizioni marittime. Il suo porto è il secondo più grande della Francia, dopo quello di Marsiglia, per traffico totale, e il più grande porto container francese.

Nel 2005, l'UNESCO ha iscritto la città centrale di Le Havre come patrimonio dell'umanità. Il Museo d'Arte Moderna André Malraux è il secondo della Francia per numero di dipinti impressionisti. La città ha ricevuto due fiori dal Consiglio nazionale delle città e dei villaggi in fiore nel Concorso di città e villaggi in fiore.

Indice

  • 1 Geografia
    • 1.1 Posizione
    • 1.2 Geologia e terreno
    • 1.3 Clima
    • 1.4 Ambiente
  • 2 Trasporti
    • 2.1 Trasporti urbani
  • 3 Layout
    • 3.1 Città bassa
      • 3.1.1 Città ricostruita dopo il 1945
      • 3.1.2 Quartieri
      • 3.1.3 Distretti meridionali
    • 3.2 Città alta
  • 4 Storia
    • 4.1 Toponimia
    • 4.2 Araldica
  • 5 Politica e amministrazione
    • 5.1 Tendenze e risultati politici
    • 5.2 Amministrazione comunale
    • 5.3 Sindaci
    • 5.4 Istituzioni e servizi pubblici
    • 5.5 Politica federale
    • 6 Città gemellate - città gemellate
    • 7 Dati demografici
    • 8 Istruzione
      • 8.1 Scuole
      • 8.2 Scuole speciali e istruzione superiore
    • 9 Sport
      • 9. 1 Strutture
      • 9.2 Eventi
    • 10 Media
      • 10.1 Religione
    • 11 Economia
      • 11.1 Generale
      • 11.2 Porto
      • 11.3 Industria
      • 11.4 Settore dei servizi
    • 12 Cultura
      • 12.1 Eventi e festival
      • 12.2 Patrimonio culturale e architettura
      • 12.3 Chiese
      • 12.4 Musei
      • 12.5 Teatri, auditorium e concerti
      • 12.6 Biblioteche e archivi
      • 12.7 Rappresentazioni nelle arti visive
      • 12.8 Cinema
      • 12.9 Letteratura
      • 12.10 Musica
      • 12.11 Gioco da tavolo
      • 12.12 Lingua normanna
    • 13 persone
    • 14 Vedi anche
    • 15 Riferimenti
      • 15.1 Note a piè di pagina
    • 16 Ulteriori letture
    • 17 Esterno link
    • 1.1 Posizione
    • 1.2 Geologia e terreno
    • 1.3 Clima
    • 1.4 Ambiente
    • 2.1 Trasporto urbano
    • 3.1 Città bassa
      • 3.1.1 Città ricostruita dopo il 1945
      • 3.1.2 Quartieri
        • 3.1.3 Distretti meridionali
    • 3.2 Città alta
    • 3.1.1 Città ricostruita dopo il 1945
    • 3.1.2 Quartieri
    • 3.1.3 Distretti meridionali
    • 4.1 Toponomastica
    • 4.2 Araldica
    • 5.1 Tendenze e risultati politici
    • 5.2 Amministrazione comunale
    • 5.3 Sindaci
    • 5.4 Istituzioni e servizi pubblici
    • 5.5 Politica federale
    • 8.1 Scuole
    • 8.2 Scuole speciali e istruzione superiore
    • 9.1 Strutture
    • 9.2 Eventi
    • 10.1 Religione
    • 11.1 Generale
    • 11.2 Porto
    • 11.3 Industria
    • 11.4 Settore dei servizi
    • 12.1 Eventi e festival
    • 12.2 Patrimonio culturale e architettura
    • 12.3 Chiese
    • 12.4 Musei
    • 12.5 Teatri, auditorium e concerti
    • 12.6 Biblioteche e archivi
    • 12.7 Rappresentazioni in arti visive
    • 12.8 Cinema
    • 12.9 Letteratura
    • 12.10 Musica
    • 12.11 B gioco di carte
    • 12.12 Lingua normanna
    • 15.1 Note a piè di pagina

    Geografia

    Posizione

    Le Havre si trova a 50 chilometri (31 miglia) a ovest di Rouen, sulla riva del Canale della Manica e alla foce della Senna. Numerose strade collegano a Le Havre e le principali strade di accesso sono l'autostrada A29 da Amiens e l'autostrada A13 da Parigi che collega l'autostrada A131.

    Amministrativamente, Le Havre è un comune nella regione della Normandia a ovest del dipartimento di Seine-Maritime. L'area urbana di Le Havre corrisponde all'incirca al territorio della comunità degli agglomerati di Le Havre (CODAH) che comprende 17 comuni e 250.000 persone. Occupa la punta sud-occidentale della regione naturale del Pays de Caux dove è la città più grande. Le Havre è inserita tra la costa della Manica da sud-ovest a nord-ovest e l'estuario della Senna a sud.

    Geologia e terreno

    Le Havre appartiene al Bacino di Parigi che si è formato nel periodo mesozoico. Il bacino di Parigi è costituito da rocce sedimentarie. Il comune di Le Havre è costituito da due aree separate da un bordo roccioso naturale: una parte nella parte inferiore della città a sud che comprende il porto, il centro città e la periferia. È stato costruito su un ex terreno paludoso e piane fangose ​​che sono state prosciugate nel XVI secolo. Il suolo è costituito da diversi metri di alluvione o limo depositato dalla Senna. Il centro cittadino è stato ricostruito dopo la seconda guerra mondiale utilizzando un metro di macerie appiattite come fondamenta.

    La città alta, a nord, fa parte dell'altopiano dei cauchois: il quartiere di Dollemard è il suo punto più alto (tra i 90 ei 115 metri (da 295 a 377 piedi) sul livello del mare). L'altopiano è ricoperto da uno strato di argilla silicea e da un fertile limo. Il substrato roccioso è costituito da un grande spessore di gesso che misura fino a 200 m (656 piedi) di profondità. A causa della pendenza la costa è soggetta al rischio di frane.

    Clima

    A causa della sua posizione sulla costa della Manica, il clima di Le Havre è oceanico temperato. I giorni senza vento sono rari. Ci sono influenze marittime durante tutto l'anno. Secondo i registri della stazione meteorologica di Cap de la Heve (dal 1961 al 1990), la temperatura scende sotto 0 ° C (32 ° F) su 24,9 giorni all'anno e sale sopra i 25 ° C (77 ° F) 11,3 giorni all'anno. La durata media annua del sole è di 1.785,8 ore all'anno.

    Le precipitazioni sono distribuite durante tutto l'anno, con un massimo in autunno e in inverno. I mesi di giugno e luglio sono caratterizzati da alcuni temporali in media 2 giorni al mese. Una delle caratteristiche della regione è l'elevata variabilità della temperatura, anche durante il giorno. I venti prevalenti provengono dal settore sud-ovest per i venti forti e da nord-nord-est per le brezze, le tempeste di neve si verificano in inverno, soprattutto a gennaio e febbraio.

    Il record assoluto di velocità per il vento a Le Havre - Cap de la Heve è stata registrata il 16 ottobre 1987 a 180 chilometri orari (112 miglia orarie).

    I principali pericoli naturali sono inondazioni, tempeste e mareggiate. La città bassa è soggetta a un aumento della falda acquifera. La mancanza di corsi d'acqua all'interno del comune impedisce allagamenti da trabocco. La spiaggia di Le Havre può raramente subire inondazioni note come "inondazioni da tempeste". Questi sono causati dalla combinazione di forti venti, onde alte e un ampio intervallo di marea.

    Dati meteorologici per Le Havre

    Ambiente

    Uno studio di Aphekom confrontando dieci grandi città francesi ha mostrato che Le Havre è il comune urbano meno inquinato della Francia. Le Havre è anche la terza città migliore in Francia con più di 100.000 abitanti per la qualità dell'aria. Una contabilità del carbonio ha mostrato nel 2009 che il comune ha emesso circa 32.500 tonnellate di CO2 all'anno. Nel 2011 le emissioni medie annue di anidride solforosa da parte dell'industria erano comprese tra tre microgrammi per metro cubo nel centro di Le Havre e dodici microgrammi per metro cubo nel distretto di Caucriauville.

    Il comune ha fissato un obiettivo di ridurre le emissioni di CO2 del 3% all'anno. Per ottenere questo sono stati installati pannelli solari su diversi edifici comunali (municipio, giardini pensili). Dal 2008 Le Havre fa parte della rete delle Città dell'Energia e, in questo contesto, applica le fasi dell'Agenda 21 e un Approccio Ambientale alla Pianificazione Urbana. La città ha ricevuto più volte numerosi riconoscimenti di etichette ecologiche (etichetta Energy of the Future nel 2009–2011, etichetta Earth sostenibile nel 2009). Dal 1998, la spiaggia di Le Havre ha ricevuto la Bandiera Blu ogni anno grazie alla sua gamma di strutture, che si estendono su 30.000 mq. M.

    Le Havre ha mantenuto estese aree verdi (750 ettari o 41 mq per abitante): le due aree più grandi sono la foresta di Montgeon e il parco Rouelles, entrambi situati nella città alta. I giardini del Priorato di Graville e i giardini pensili offrono una vista sulla città bassa. Nel centro della città, la piazza Saint-Roch e i giardini del municipio offrono alla gente aree ricreative urbane. Vari ecosistemi sono rappresentati nei Beach Gardens e nel Parco Hauser (grotte). Infine, l'Altopiano di Dollemard è stato classificato come "Area Naturale Sensibile" del dipartimento nel 2001 per proteggere il suo paesaggio e gli ecosistemi sulla scogliera. Le strade sono fiancheggiate da 13.000 alberi di 150 varietà diverse.

    Trasporti

    Per molto tempo Le Havre ha sfruttato i punti di forza della sua posizione costiera, ma ha anche sofferto del suo relativo isolamento. Questo è il motivo per cui l'accessibilità della città è stata migliorata con l'autostrada portuale A131 (E05) che collega Le Havre all'autostrada A13 sul ponte di Tancarville. La città dista un'ora da Rouen e un'ora e mezza dall'Île-de-France. Più recentemente l'autostrada A29 (E44) ha collegato Le Havre al nord della Francia e passa sul ponte della Normandia che fa due ore ad Amiens (a nord-est) ea un'ora a Caen (a sud-ovest).

    La rete TER è stata modernizzata con la creazione della linea LER nel 2001 e i servizi diretti a Fécamp nel 2005. Tredici treni Corail delle stazioni di collegamento della linea Parigi – Le Havre a Bréauté-Beuzeville, Yvetot e Rouen, con Stazione di Parigi Saint-Lazare. Inoltre esiste un servizio giornaliero TGV per Le Havre: collega la città a Marsiglia dal dicembre 2004 servendo Rouen, Mantes-la-Jolie, Versailles, Massy, ​​Lione, Avignone, Aix-en-Provence e la stazione di Saint Charles a Marsiglia.

    Nessun collegamento ferroviario diretto collega Le Havre e Caen, ma molti progetti, noti come "Southwest Line", per collegare Le Havre alla riva sinistra della Senna a valle di Rouen, vicino all'estuario del fiume, sono stati studiati nel seconda metà dell'Ottocento e inizio Novecento ma nessuno è stato realizzato. Con i mezzi pubblici è necessario andare a Rouen in treno o in autobus (utilizzando il n. 20 Green Bus). C'è un autobus grigio per Etretat e Fécamp e c'è VTNI per le destinazioni nella valle della Senna e Rouen che fornisce servizi interurbani per conto del dipartimento della Senna marittima. Infine, la compagnia AirPlus fornisce un servizio navetta per le stazioni ferroviarie e gli aeroporti di Parigi.

    Per il trasporto aereo, c'è l'aeroporto di Le Havre Octeville che si trova a 5 km (3 miglia) a nord di Le Havre al città di Octeville-sur-Mer e gestito da CODAH.

    La destinazione principale è l'hub dei trasporti di Lione. Molte destinazioni di vacanza vengono offerte ogni anno (Tunisia, Isole Baleari, Portogallo, Grecia, Bulgaria, ecc.) Attraverso agenzie di viaggio locali che noleggiano aerei. All'aeroporto è presente anche il Flying club Jean Maridor.

    I collegamenti marittimi della Manica con Portsmouth nel sud dell'Inghilterra con P & amp; O Ferries si sono conclusi il 30 settembre 2005 per essere rilevati da LD Lines che ne ha modificato la configurazione . Due servizi per Portsmouth sono forniti giornalmente dal Terminal de la Citadelle. Il collegamento con l'Irlanda è stato spostato al porto di Cherbourg.

    I tempi di traversata per Portsmouth variano da cinque ore e trenta minuti a otto ore. Percorsi alternativi popolari che vanno alle aree vicine a Le Havre includono Newhaven a Dieppe e Poole a Cherbourg.

    Trasporti urbani

    La città e l'area metropolitana hanno una fitta rete di trasporti. Questo risolve il problema di una pausa tra la città bassa e la città alta e le due parti della città sono collegate da lunghi viali, strade tortuose, molte scale, una funicolare e infine il tunnel Jenner.

    La rete di trasporto CODAH si chiama Lia ed è gestita dalla Ocean Port Transport company (CTPO), una sussidiaria di Veolia Transport. La revisione della rete degli autobus nel 2008 ha contribuito a garantire un miglior servizio a tutti i comuni dell'area metropolitana. Il CTPO gestisce una rete di autobus composta da 19 linee urbane regolari e sei linee serali denominate "Midnight Bus". L'area urbana di Le Havre è servita da 165 veicoli e 41 linee regolari di autobus con una media di 100.000 passeggeri al giorno. Da gennaio 2011 è attivo un regolare servizio navetta specifico per la Zona Industriale e il Porto di Le Havre, che si aggiunge così al servizio di attraversamento dell'estuario di VTNI. Dal 1890 la funicolare ha fornito un collegamento tra la città alta e la città bassa in quattro minuti con una funivia.

    Le Havre ha avuto un sistema tranviario dal 1894 fino alla chiusura nel 1957. Più recentemente una nuova tramvia Il sistema, con 23 stazioni e 13 km (8 mi) di percorso, è stato costruito e inaugurato il 12 dicembre 2012. La prima parte della linea collega la spiaggia alla stazione salendo in città alta attraverso una nuova galleria in prossimità del tunnel Jenner poi si divide in due: un collegamento che va a Mont-Gaillard, l'altro a Caucriauville.

    Infine, dal 2001 l'agglomerato di Le Havre gestisce la LER, una linea TER che collega la stazione di Le Havre a Rolleville passando per altre cinque stazioni ferroviarie SNCF dell'area urbana.

    Dal 2005, sono aumentati i lavori di sviluppo per le strutture ciclabili segregate, compreso un collegamento alla Greenway che promette di essere un'importante rete di qualità. Tra il 2007 e il 2011, la lunghezza totale delle piste ciclabili è raddoppiata a 46 km (29 miglia) di lunghezza totale. È possibile noleggiare biciclette tramite le agenzie dell'autobus Océane o dal municipio (Vel-H) che le ha a portata di mano. Infine, 140 taxi lavorano a Le Havre e servono 25 stazioni.

    Layout

    Città bassa

    In gran parte distrutta durante la seconda guerra mondiale, la città fu ricostruita secondo su progetto dell'architetto Auguste Perret tra il 1945 e il 1964. Solo il municipio e la chiesa di San Giuseppe (107 m di altezza) furono progettati personalmente da Auguste Perret. Nel lodare i lavori di ricostruzione, l'UNESCO ha inserito la città di Le Havre il 15 luglio 2005 come Patrimonio dell'Umanità. Questa area di 133 ettari è uno dei pochi siti contemporanei inscritti in Europa. L'architettura dell'area è caratterizzata dall'utilizzo di prefabbricati in calcestruzzo utilizzando un sistema di telaio modulare di 6,24 metri e linee rette.

    Un'altra opera architettonica notevole del centro città è quella della Casa of Culture costruito nel 1982 dall'architetto brasiliano Oscar Niemeyer e soprannominato "il vulcano" per la forma dell'edificio. Dal 2012, questo luogo è stato ristrutturato sia all'interno che all'esterno con modifiche abbastanza significative approvate dall'architetto tra cui una maggiore apertura verso l'esterno della piazza.

    I quartieri di Notre Dame e Perrey sono principalmente residenziali. Les Halles è uno dei centri commerciali della città. Anche il quartiere San Francesco è stato ricostruito dopo il 1945 ma con uno stile architettonico radicalmente diverso: gli edifici sono in mattoni e hanno i tetti a falde in ardesia. Questo è il quartiere dei ristoranti e il mercato del pesce.

    A est ea nord della città centrale ricostruita si trova un tratto di vecchi quartieri (Danton, Saint-Vincent, Graville, Massillon, ecc.) Che sono stati risparmiati i bombardamenti della seconda guerra mondiale. Gli edifici, generalmente in laterizio, risalgono al XIX e alla prima metà del XX secolo. I negozi sono concentrati lungo diverse strade principali nel quartiere di Rond-Point. Durante gli anni '90 e 2000, questi quartieri hanno visto importanti ristrutturazioni, in particolare nel contesto di un OPAH: miglioramento dell'habitat mediante riabilitazione o ricostruzione, creazione di strutture pubbliche e rilancio dell'attività.

    Alla fine del Nel XX secolo e all'inizio del XXI secolo, l'area intorno alla stazione ferroviaria ha subito un'importante trasformazione. Poiché la stazione è la porta di accesso alla città con i principali viali che si intersecano qui. Sono sorti nuovi edifici (Università di Le Havre, conservatorio, sede della SPB (Provident Society Bank), e di CMA CGM, Novotel, Matmut, nuova CCI) alcuni dei quali progettati da rinomati architetti. La stazione degli autobus, certificata NF dal 2005, è stata ristrutturata. A nord della stazione, nel 2013 sarà inaugurato un altro progetto di costruzione al posto della fatiscente isola di Turgot-Magellan, che comprende 12.500 m2 (135.000 piedi quadrati) di uffici e un hotel di otto piani, completo di negozi al piano terra .

    I distretti meridionali di Le Havre sono utilizzati principalmente per attività industriali e portuali. Ci sono edifici in mattoni del XIX secolo, grandi insediamenti (Chicago, Les Neiges), complessi di lavoratori, PMI, magazzini, strutture portuali e portuali e infrastrutture di trasporto.

    I distretti meridionali hanno sperimentato per alcuni anni profondo cambiamento dovuto ai finanziamenti europei. Sta rivitalizzando aree trascurate dalle attività industriali e portuali sviluppando attività terziarie. Così, le banchine sono state completamente trasformate in complessi sportivi e di intrattenimento (Dock Océane), un centro commerciale (Docks Vauban) e una sala espositiva (Docks Café). Les Bains Des Docks è stato progettato dall'architetto Jean Nouvel. Alla fine del 2012 gli studenti di Sciences-Po Europe Asia e dell'INSA hanno integrato nuovi edifici accanto all'ISEL (Istituto superiore di studi logistici) e al futuro ENSM (Ecole Nationale Supérieure Maritime). Il nuovo asse medico attorno alla nuova Clinic des Ormeaux è stato costruito nei quartieri in cui sono progettate molte abitazioni con l'obiettivo di promuovere il social mix. La Città del mare e dello sviluppo sostenibile (Odyssey 21) sarà organizzata attorno a una torre metallica alta cento metri progettata da Jean Nouvel: il progetto è stato sospeso nel 2007 ma i lavori dovrebbero finalmente iniziare nel 2013 . Il comune deve attirare circa 300.000 visitatori all'anno.

    Città alta

    La città alta è composta da tre parti: la "costa", i quartieri periferici dell'altopiano e grandi complessi residenziali periferici.

    I quartieri sulla "costa" (Dead Cliff) sono residenziali - più prosperi nella parte occidentale (Les Ormeaux, Rue Felix Faure) e più modesti a est (St. Cecilia, Aplemont). Il tunnel Jenner passa sotto la "costa" e collega la città alta alla città bassa. È anche sulla costa che ci sono due fortificazioni della città, Forts Sainte-Adresse e Tourneville, e il cimitero principale (ceneteria di Sainte-Marie). Con la fine delle funzioni militari della città, i forti vengono gradualmente convertiti: Fort Sainte-Adresse ospita i Giardini pensili e Fort Tourneville ha ospitato il progetto Tetris nel 2013 - un asse di musica contemporanea con concerto sale e studi di prova.

    A nord della "costa" distretti suburbani come Rouelles, Sainte-Cecile, la Mare au Clerc, Sanvic, Bleville e Dollemard furono sviluppati durante la prima metà del XIX secolo. Nella loro estensione a nord-ovest tra Bleville e l'aeroporto di Octeville si sta sviluppando una nuova area: "Les Hauts de Bleville". Questo eco-distretto composto da unità abitative conformi agli standard HQE, una Joint Development Area (ZAC) e una scuola dovrebbe avere un totale di 1.000 unità abitative.

    I sobborghi periferici del comune sono cresciuti nel dopoguerra. Si tratta di grandi complessi residenziali a Caucriauville, Bois de Bleville, Mont-Gaillard e Mare-rouge, dove si concentra una popolazione svantaggiata. Nell'ottobre 2004 l'Agenzia nazionale per il rinnovamento urbano (ANRU) ha firmato con il comune di Havre il primo accordo per finanziare il risanamento di queste aree. Questo accordo finanziario prevede più di 340 milioni di euro per i complessi residenziali nei distretti settentrionali, dove risiedono circa 41.000 persone. Questo sviluppo estende il budget per il Grand Projet de Ville (GPV). Consente la demolizione e la ricostruzione di oltre 1.700 case.

    Storia

    Quando fu fondata nel 1517, la città prese il nome di Franciscopolis in onore di Francesco I di Francia. Successivamente è stato chiamato Le Havre-de-Grâce ("Harbor of Grace"; da qui Havre de Grace, Maryland). La sua costruzione fu ordinata per sostituire gli antichi porti di Honfleur e Harfleur la cui utilità era diminuita a causa dell'insabbiamento.

    La storia della città è indissolubilmente legata al suo porto. Nel XVIII secolo, quando il commercio dalle Indie occidentali fu aggiunto a quello della Francia e dell'Europa, Le Havre iniziò a crescere. Il 19 novembre 1793, la città cambiò il suo nome in Hâvre de Marat e successivamente Hâvre-Marat in onore del recentemente scomparso Jean-Paul Marat, che fu considerato un martire della Rivoluzione francese. All'inizio del 1795, tuttavia, la memoria di Marat si era in qualche modo offuscata e il 13 gennaio 1795 Hâvre-Marat cambiò ancora una volta il suo nome semplicemente in Le Havre, il suo nome moderno. Durante il XIX secolo divenne un centro industriale.

    Alla fine della prima guerra mondiale Le Havre svolse un ruolo importante in quanto porto di transito utilizzato per concludere gli affari dopo la guerra.

    La città fu devastata durante la battaglia di Normandia, quando 5.000 persone furono uccise e 12.000 case furono completamente distrutte prima della sua cattura nell'Operazione Astonia. Il centro fu ricostruito in stile modernista da Auguste Perret.

    Toponomastica

    Il nome della città fu attestato nel 1489, anche prima che fosse fondata da Francesco I nella forma le Hable de Grace poi Ville de Grace nel 1516, due anni prima della sua fondazione ufficiale. Il dotto e transitorio nome di Franciscopolis in omaggio allo stesso re, si incontra in alcuni documenti poi quello di Havre Marat , riferendosi a Jean-Paul Marat durante la Rivoluzione francese ma non è stato imposto. Tuttavia, spiega perché il determinante complementare -de-Grace non è stato ripristinato. Questo qualificatore si riferiva senza dubbio alla Cappella di Notre Dame situata nel sito della cattedrale omonima. La cappella si affacciava sulla cappella Notre Dame de Grace di Honfleur dall'altra parte dell'estuario. Il nome comune havre che significa "porto" era fuori uso alla fine del XVIII o all'inizio del XIX secolo, ma è ancora conservato nella frase havre de paix che significa " rifugio". È generalmente considerato un prestito del Medio Olandese del XII secolo. Un'origine germanica può spiegare l '"aspirazione" dell'iniziale h.

    Una nuova ricerca si concentra tuttavia sul fatto che il termine fu attestato molto presto (XII secolo) e nei testi normanni nelle forme Hable , hafne , havene , havne e haule fa un Origine olandese improbabile. Al contrario, un'etimologia scandinava è rilevante dato il vecchio scandinavo höfn (genitivo hafnar ) o hafn che significa "porto naturale" o "rifugio" e l'evoluzione fonetica del termine étrave che è sicuramente di origine scandinava è attestata anche in forme simili come estable e risale probabilmente all'antico stafn .

    Araldica

    Politica e amministrazione

    Le Havre è una delle due sotto-prefetture di Seine-Maritime e la seconda sottoprefettura più grande in Francia dopo Reims . È anche la capitale del Arrondissement di Le Havre che comprende 20 cantoni e 176 comuni. È anche il più grande membro della Le Havre Seine Métropole.

    La città di Le Havre è divisa in nove cantoni, come mostrato nella tabella seguente con i consiglieri nel 2011:

    Per le elezioni parlamentari, Le Havre abbraccia due collegi elettorali: il settimo (cantoni I, V, VI e VII) e l'ottavo (cantoni II, III, IV, VIII, IX).

    Tendenze e risultati politici

    Diversi politici hanno trascorso parte della loro vita in città: Jules Lecesne (1818–1878), Jules Siegfried (1837–1922) e Félix Faure (1841–1899) furono eletti consiglieri municipali e parlamentari . Una piscina, un centro commerciale e una strada sono stati intitolati a René Coty di Le Havre, che è stato presidente della Repubblica francese dal 1954 al 1959. Christine Lagarde (nata nel 1956) ha frequentato le scuole superiori a Le Havre prima di diventare ministro dell'Economia e Direttore generale del Fondo monetario internazionale nel 2011.

    Dal 23 ottobre 2010 il sindaco è Édouard Philippe (UMP). Ricopre anche la presidenza del CODAH e dal 2012 ricopre un seggio all'Assemblea nazionale per il 7 ° distretto di Seine-Maritime. È succeduto ad Antoine Rufenacht (UMP), che è stato sindaco di Le Havre per quindici anni prima delle dimissioni, come capo del comune. La città di Le Havre è stata a lungo il baluardo più forte del Partito Comunista di Francia, che l'ha diretto dal 1956 al 1995. Nel complesso, gli abitanti di Le Havre nel 7 ° distretto elettorale (centro città e quartieri occidentali) tendono a votare per il a destra mentre quelli dell'8 ° circoscrizione elettorale (quartieri orientali) tendono a scegliere il candidato di sinistra. Ad esempio, nelle elezioni presidenziali del 2007, il 7 ° distretto elettorale ha votato per Nicolas Sarkozy (UMP) del 55,05% contro il 44,95% di Ségolène Royal (PS) mentre nell'8 ° distretto elettorale il 55,02% ha votato per il candidato socialista. Tuttavia, i risultati delle elezioni presidenziali del 2012 hanno permesso al PS di vincere in entrambi i distretti con un margine inferiore nel 7 ° (Hollande: 51,71% / Sarkozy: 48,29%) rispetto all'8 ° (Hollande 64,21% / Sarkozy: 35,79%).

    Amministrazione municipale

    Il numero di abitanti a Le Havre è compreso tra 150.000 e 199.999, quindi il numero dei consiglieri è di 59 membri. Il sindaco, 41 assessori e 17 deputati formano il consiglio di Le Havre eletto nel 2008. Si riunisce in media una volta al mese presso il municipio. I dibattiti sono generalmente pubblici ad eccezione di alcuni procedimenti.

    Le Havre ha conosciuto molte estensioni territoriali annettendo comuni vicini:

    • 1852: Ingouville e parti di Graville-l'Eure e Sanvic
    • 1919: tutta Graville-Sainte-Honorine
    • 1953: Bleville
    • 1955: tutta Sanvic
    • 1971: parte di Harfleur (un distretto di Caucriauville)
    • 1973: Rouelles (con lo status di comune associato, 3.184 abitanti nel 2006)

    Sindaci

    Elenco dei sindaci successivi di Le Havre dalla Rivoluzione francese al 1940

    Istituzioni e servizi pubblici

    Il Palazzo di giustizia di Le Havre si trova sul Boulevard de Strasbourg. Con i suoi annessi comprende un tribunale superiore, un tribunale per i minorenni e un tribunale commerciale. La città ha anche un tribunale del lavoro e un tribunale distrettuale. Tra i servizi legali offerti ci sono i servizi di assistenza legale e l'applicazione di sanzioni. Le Havre dipende dalla Corte d'Appello di Rouen. La prigione, che risale al Secondo Impero, è stata completamente distrutta nel 2012. La nuova prigione di Le Havre è stata completata nel 2010 a Saint-Aubin-Routot a est dell'agglomerato di Le Havre. Ha una superficie di 32.000 m2 su un terreno di 15 ettari e può ospitare 690 persone.

    L ' Hospital Group of Havre è una struttura sanitaria pubblica gestita da un Consiglio di Sorveglianza presieduto da il sindaco di Le Havre. Le sue strutture principali sono il Flaubert Hospital (il più antico, situato in centro), il Monod Hospital (a Montivilliers), l'ospedale Pierre Janet (psichiatria), la casa per adolescenti, i day hospital e le residenze per anziani. È il più grande datore di lavoro del CODAH. Costruito nel 1987, l'ospedale Jacques Monod offre una gamma completa di cure in medicina, chirurgia, ginecologia, ostetricia, pediatria, geriatria, cure di follow-up per la salute mentale, riabilitazione, reintegrazione e salute pubblica.

    Infine , ci sono diverse cliniche private che offrono cure complete: la clinica privata dell'estuario raggruppa le vecchie cliniche di Petit Colmoulins e François I. La clinica privata di Ormeaux si trova nel quartiere di Eure.

    Durante la prima metà del 20 ° secolo, il 129 ° reggimento di fanteria di linea era di stanza a Le Havre e lasciò un segno importante sulla città, quindi una strada prese il nome da loro. Il 74 ° reggimento di fanteria dei commandos era presente dal 1963 al 1976. Infine, Le Havre è la città madrina del BPC Mistral. La cerimonia si è tenuta presso il municipio il 15 novembre 2009, durante una sosta presso l'edificio.

    Politica federale

    Per le elezioni dell'Assemblea nazionale, Le Havre è divisa tra la Senna e la Senna. 7 ° e 8 ° collegio elettorale marittimo. Attualmente sono rappresentati da Agnès Firmin-Le Bodo e Jean-Paul Lecoq.

    Città gemellate - città gemellate

    Le Havre è gemellata con:

    • Dalian, Cina
    • Magdeburgo, Germania
    • San Pietroburgo, Russia
    • Southampton, Inghilterra, Regno Unito
    • Tampa, Stati Uniti

    Dati demografici

    Le Havre conobbe un boom demografico nella seconda metà del XIX secolo. Successivamente, il drenaggio della popolazione della prima guerra mondiale fu compensato dall'annessione della città di Graville (la città guadagnò 27.215 persone tra il 1911 e il 1921). Durante la seconda guerra mondiale la popolazione diminuì notevolmente (una perdita di 57.149 persone tra il 1936 e il 1946) a causa dell'esodo e dei bombardamenti. Nel dopoguerra il comune ha visto aumentare la propria popolazione fino al 1975. Da allora la popolazione è nuovamente diminuita, soprattutto tra il 1975 e il 1982: in questi anni di crisi industriale la popolazione è diminuita di 18.494 persone. La tendenza è continuata negli anni '80 anche se a un ritmo più lento. L'attuale politica del comune è quella di costruire nuove abitazioni per attrarre nuovi residenti con l'obiettivo di superare i 200.000 abitanti, livello raggiunto negli anni '60. La popolazione del comune di Le Havre era di 191.000 abitanti nel 1999, il che la collocava al 12 ° posto tra le città più popolate della Francia e al primo posto in Normandia. Nel 2017 INSEE contava 170.147 persone che vivevano nel comune di Le Havre, mentre l'area urbana di Le Havre aveva 235.218 abitanti e l'area metropolitana di Le Havre aveva 288.973 abitanti.

    Popolazione nel tempo

    Tra il 2012 e il 2017 il tasso di natalità è stato del 14,3 per mille e il tasso di mortalità del 10,4 per mille: anche se il Tasso di incremento naturale è positivo, non compensa il tasso di migrazione netto nettamente negativo (-0,7%). Nel 2017 il 19% della popolazione di Le Havre aveva meno di 15 anni e il 39% aveva meno di 30 anni, una percentuale superiore alla media della Francia metropolitana. Il 24% degli uomini e il 26% delle donne avevano più di 60 anni. I quartieri più popolosi sono il centro città, Sanvic, Caucriauville, Anatole France / Danton e Côte Ouest / Ormeaux. Nel 2009 la popolazione straniera era stimata in 8.525 persone, pari al 4,8% della popolazione. 12.148 immigrati vivevano ad Havre, ovvero il 6,8% della popolazione urbana. La maggior parte aveva origini nordafricane (5060) o africane (3114).

    Con i cambiamenti economici che hanno colpito la città, le categorie professionali e socio-professionali (PCS) sono cambiate drammaticamente dagli anni '80: tra il 1982 e il 1999, il numero di lavoratori è diminuito di circa un terzo (−10.593), la loro quota di forza lavoro attiva era del 16% nel 1982 e del 12,5% nel 1999. La popolazione dei lavoratori è concentrata la periferia sud a ridosso del porto e della zona industriale. Allo stesso tempo il numero dei dirigenti e delle professioni intellettuali è aumentato del 24,5%, il che è in parte spiegato dalla creazione e dallo sviluppo dell'Università di Le Havre. Nel 2017 la città ha una percentuale di dirigenti e occupazioni intellettuali inferiore alla media nazionale (14,4% contro 18,1%). La percentuale di lavoratori (22,5%) è stata superiore alla media nazionale (19,9%). Passando dal 16,7% al 21,7% della forza lavoro, il tasso di disoccupazione è aumentato tra il 2007 e il 2017, e rimane superiore a quello del resto del Paese (13,9%). La proporzione di persone a Le Havre con un impiego a breve termine (CDD e lavoro interinale) è superiore alla media nazionale. Infine, la percentuale di persone di Le Havre con un diploma di istruzione superiore è aumentata drasticamente dal 17,3% nel 2007 al 23,2% nel 2017 contro il 29,9% dell'intera Francia.

    Istruzione

    Scuole

    Le Havre si trova nell'Accademia di Rouen. La città gestisce 55 asili (254 classi) e 49 scuole primarie comunali (402 classi). Il dipartimento gestisce 16 college e la regione della Normandia gestisce 9 scuole. Il collage di Jules Valles a Caucriauville è classificato come istituzione sensibile e undici college si trovano in una zona di istruzione prioritaria (ZEP). Un collegio di eccellenza , il Claude Bernard College, è stato aperto nel 2011. Il primo college di Le Havre risale al XVI secolo, il liceo François I è stato fondato durante il Secondo Impero ed è il più antico Le Havre. Il filosofo Jean-Paul Sartre (1905–1980) e Raymond Aron (1905–1983) insegnarono lì. Lo scrittore Armand Salacrou (1899–1989) ha studiato in questa istituzione.

    Elenco delle scuole medie inferiori pubbliche ( collèges ) a Le Havre

    • Collège Claude Bernard
    • Collège des Acacias
    • Collège Descartes
    • Collège Eugène Varlin
    • Collège Gérard Philipe
    • Collège Guy Moquet
    • Collège Henri Wallon
    • Collège Irène Joliot-Curie
    • Collège Jacques Monod
    • Collège Jean Moulin
    • Collège Jules Vallès
    • Collège Léo Lagrange
    • Collège Raoul Dufy
    • Collège Romain Rolland
    • Collège Théophile Gautier
    • Collège Marcel Pagnol

    Scuole medie private

    • Collège du Sacré Cœur
    • Collège Saint-Joseph
    • Collège Les Ormeaux
    • Collège Montesquieu

    Elenco dei college pubblici di sesta forma / scuole superiori a Le Havre

    • Liceo Claude Monet
    • Liceo generale e tecnologico Porte-Océane
    • Liceo François I
    • Liceo generale e tecnologico Robert Schuman
    • Liceo Jules Siegfried

    Collegi privati ​​di sesta forma / Scuole superiori

    • Lycée Saint-Joseph

    Scuole superiori professionali pubbliche

    • Liceo tecnico e professionale Françoise de Grâce
    • Liceo professionale Jules Lecesne (Commercio e servizi alberghieri)
    • Liceo professionale Jules Siegfried (Commercio elettronico e meccanico)
    • Liceo professionale Antoine Laurent de Lavoisier (Trasporti e logistica - Metallico strutture - automobili)
    • Liceo professionale Auguste Perret (Commercio immobiliare)
    • Liceo professionale Claude Monet (Contabilità - Segreteria)
    • Liceo professionale Porte Océane ( Accounting - Secretarial)
    • Scuola professionale Robert Schuman (industria)

    Private Vocat Scuole superiori nazionali

    • Liceo professionale Germaine Coty
    • Liceo professionale Saint Vincent de Paul
    • Liceo professionale Jeanne d'Arc

    Scuole speciali e istruzione superiore

    Nel 2011 a Le Havre c'erano circa 12.000 studenti di tutte le discipline. Inaugurata nel 1986, l'Università di Le Havre è recente, di medie dimensioni e ben posizionata: il campus più grande è praticamente nel centro della città, vicino alle stazioni ferroviarie e dei tram. Il campus comprende una Biblioteca universitaria (2006), una palestra, diverse mense con alloggi per studenti, una struttura che incorpora un teatro, un servizio di orientamento e associazioni studentesche. Nel 2010-2011, sono stati iscritti 6.914 studenti, inclusi 5.071 studenti universitari, 1.651 studenti di master e 192 studenti post-laurea. L'università forma anche 317 studenti di ingegneria tra cui l'Istituto di istruzione superiore per gli studi logistici (ISEL). Offre 120 diplomi di Stato preparati dalla Facoltà di Scienze e Tecnologia, Facoltà di Affari Internazionali e Facoltà di Lettere e Filosofia. Molti corsi offerti sono legati alle operazioni portuali, alla logistica, all'industria e allo sviluppo sostenibile. Vengono insegnate dodici lingue e il 17% degli studenti sono stranieri. L'Università di Le Havre è anche un centro di ricerca con nove laboratori. Lavora in collaborazione con altri istituti di istruzione superiore (INSA Rouen, IEP, IUFM e Normandy University). L'Istituto universitario di tecnologia di Le Havre occupa due siti principali: uno nella città alta nel distretto di Caucriauville-Rouelles che è stato aperto nel 1967 e un altro nel distretto Eure dal 2011. Lo IUT ha un totale di 1.881 studenti suddivisi in dieci dipartimenti preparazione per il DUT. Esiste anche un ramo dell'istituto di formazione degli insegnanti di Rouen (IUFM) per due corsi (CAPET di tecnologia e insegnante di scuola CRPE).

    Inoltre vi è un gran numero di istituti di istruzione superiore specializzati che coprono un ampio gamma di aree diverse. Fondata nel 1871, l ' Ecole Superieure de Commerce du Havre , una delle più antiche di Francia, si è fusa con Sup Europe e l'IPER per creare la Normandy Business School nel 2006. Questa scuola contava oltre 2.800 studenti nei suoi cinque campus (Le Havre, Caen, Deauville, Oxford e Parigi) nel 2015. Dall'anno scolastico 2007, l'Institute of Political Gli studi di Parigi hanno aperto un ciclo euro-asiatico a Le Havre. La National School of The Merchant Marine forma Ufficiali di Prima Classe per la Marina Mercantile: attualmente situata a Sainte-Adresse, si trasferirà al Bassin Vauban nel 2015 in un edificio che ospiterà 1.000 studenti. La National Higher School of Petrol and Motors (ENSPM) è una scuola per ingegneri petroliferi specializzati, petrolchimici e produttori di motori. L'ITIP (National Institute for International Transportation and Ports) prepara gli studenti a carriere nel trasporto multimodale e nel business portuale. L '(Istituto nazionale di scienze applicate di Rouen) (INSA) ha aperto una filiale a Le Havre nel 2008 con un dipartimento di ingegneria civile e costruzione sostenibile. L'SPI (Axis of Science for the Engineer) dovrebbe riaprire nel 2012 in un nuovo edificio nel quartiere Eure.

    In ambito artistico, il Conservatorio di Radiance Dipartimentale Arthur Honegger è frequentato da 1.680 studenti (musica , danza e teatro). La Graduate School of Art di Le Havre (ESAH) offre diversi diplomi e preparazione per la competizione. Infine 800 persone studiano nelle scuole paramediche e sociali per lo più nell'IFSI (Institute of Training in Nursing) che ha circa 600 studenti.

    Sport

    La città di Le Havre ha alcuni dei le più antiche società sportive in Francia: la Le Havre Rowing Society (1838), la Regatta Society of Le Havre (1838) e il Le Havre Athletic Club (1872), decano dei club francesi di calcio e rugby.

    La città ha anche ospitato gli eventi velici rispettivamente per le Olimpiadi estive del 1900 e del 1924.

    Le Havre è dominata da tre squadre sportive professionistiche: la prima è la squadra di calcio Le Havre AC che ha giocato in Ligue 1 per l'ultima volta nel 2008-2009 ed è attualmente in Ligue 2. Il suo centro di allenamento è rinomato per aver allenato diversi giocatori francesi internazionali, tra cui Vikash Dhorasoo, Julien Faubert, Jean-Alain Boumsong, Lassana Diarra e Steve Mandanda. La seconda grande squadra sportiva è Saint Thomas Basketball che rappresenta la città in LNB Pro A. Terza squadra femminile HAC che gioca in prima divisione con molti giocatori internazionali nelle sue file. La squadra ha vinto il suo primo titolo nazionale importante, la Coupe de France per la pallamano femminile nel 2006. Il Le Havre Rugby athletic club gioca in Fédérale 3 (equivalente alla 5a divisione). L'Hockey Club di Le Havre ha giocato nel quarto livello nazionale (Divisione 3) per la stagione 2008-2009. La squadra è soprannominata "Dock's du Havre".

    Il lato marittimo della città si ritrova in molti sport: ad esempio, la tradizione della vela è antica. Il 29 luglio 1840 si tenne la prima regata francese di imbarcazioni da diporto. Oggi, Le Havre è conosciuta come una località balneare e di sport acquatici. Il porto turistico può ospitare navi in ​​acque profonde 24 ore su 24 con qualsiasi tempo. Costruito nel periodo tra le due guerre, è ora il più grande della Senna marittima con circa 1.300 ormeggi.Gli ormeggi aggiuntivi sono stati installati nel bacino di Vauban nel 2011-2012. L ' Havraise Rowing Society ha formato molti vogatori ad alto livello come Thierry Renault. Il Club Nautique Le Havrais (CNH) è il centro del nuoto misto, del nuoto sincronizzato e della pallanuoto maschile. Il Centre Nautique Paul Vatine è il quinto club più grande del paese per numero di licenze sportive che detiene; è secondo nella Divisione 1 del Campionato Francia per Club Catamarani.

    Diversi grandi sportivi locali hanno iniziato la loro carriera a Le Havre: il nuotatore Hugues Duboscq è stato più volte medaglia olimpica. Nel judo la squadra francese ha due membri di Le Havre: Dimitri Dragin e Baptiste Leroy. Jerome Le Banner è un kick-boxer professionista a livello mondiale che partecipa al campionato K-1. Alla fine il navigatore Paul Vatine, disperso in mare nel 1999, ha vinto più volte la Transat Jacques Vabre.

    Strutture

    La città dispone di 99 impianti sportivi di cui 46 palestre, 23 campi sportivi e 5 piscine. Lo Stade Océane (Ocean Stadium), inaugurato nel luglio 2012, ha sostituito lo Stade Jules Deschaseaux. Con 25.000 posti a sedere, può ospitare partite di calcio e altri eventi sportivi e culturali. Le partite di pallacanestro e pallamano si giocano nella sala Dock Océane (3600 posti a sedere) mentre l'hockey su ghiaccio si gioca nella pista di hockey su ghiaccio (900 posti a sedere). Delle cinque piscine della città, due sono gestite dal comune: la CNH (che dispone di una piscina olimpionica per le competizioni) e Les Bains Des Docks (progettata dall'architetto Jean Nouvel). Le Havre ha il più grande skatepark all'aperto gratuito in Francia con circa 7.000 m2 assegnati al Boardsport urbano. L'infrastruttura portuale consente molte attività acquatiche come vela, pesca, canoa e canottaggio. Infine, la spiaggia è un luogo per il kitesurf, il windsurf e il surf.

    Eventi

    Le Havre è stata ed è ancora sede di grandi eventi sportivi: il Tour de France ha superato un una dozzina di volte presso l'Ocean Gate, l'ultima tappa si è svolta qui nel 2015. Si tengono spesso eventi di vela e la regata transatlantica Transat Jacques Vabre si tiene ogni due anni dal 1993 che collega Le Havre all'America Latina. Il corso del Solitaire du Figaro si è svolto in parte a Le Havre nel 2010. Dal 2006, i fine settimana di sport da tavola freestyle sono stati popolari (skateboard, rollerblade, funboard, kiteboard, paracadutismo ecc.). Ogni venerdì sera in città vengono organizzati eventi di roller blade ogni due settimane e hanno un grande successo. Il primo triathlon internazionale si è tenuto nel 2012. Infine, ci sono diverse opportunità per i corridori con dieci chilometri (6,2 miglia) a Le Havre o sulle falcate di Montgeon.

    Media

    Cinque giornali coprire l'agglomerato di Le Havre: i quotidiani Le Havre libre , Le Havre Presse , Paris Normandie nella sua edizione Le Havre in collaborazione con Le Havre Presse e Liberté-Dimanche (edizione comunale domenicale delle tre precedenti) fanno parte del gruppo Hersant, attualmente in gravi difficoltà finanziarie e alla ricerca di un acquirente. Un settimanale gratuito di informazioni, Le Havre Infos (gruppo PubliHebdo) è stato pubblicato dal 2010 ogni mercoledì ed è disponibile in molti luoghi della città.

    Diverse riviste forniscono informazioni locali: LH Océanes (rivista municipale) e Terres d'Agglo (rivista dell'Area degli agglomerati) a cui devono essere aggiunte diverse riviste gratuite: Aux Arts (informazioni culturali più incentrate sulla regione della Bassa Normandia) Bazart (eventi culturali a Le Havre ma ora con diffusione in tutta la Normandia) e HAC Magazine (notizie su HAC). Diversi giornali sono anche disponibili su Internet: Infocéane, Le Havre su Internet.

    Un'edizione televisiva locale su France 3, France 3 Baie de Seine , viene trasmessa ogni sera allora di nuovo su France 3 Haute Normandie . Radio Albatros è una stazione locale installata nel distretto di Sanvic du Havre che trasmette sulla frequenza FM 88.2. Radio Vallée de la Lézarde , con sede a Épouville, RESONANCE 98.9 e RCF Le Havre sono altre stazioni radio. Fu nelle stazioni radio di Le Havre che il giornalista e conduttore televisivo Laurent Ruquier, nato a Le Havre nel 1963, iniziò la sua carriera. Diverse stazioni radio nazionali e regionali sono ripetitori per Le Havre: informazioni locali su France Bleu Haute Normandie , staffetta locale dalle 12:00 alle 16:00 su Virgin radio Normandie 101.8 FM , staffetta locale per informazioni dalle 6:00 alle 9:00 e dalle 16:00 alle 20:00 su NRJ Le Havre 92.5 FM . Associazioni come LHnouslanuit e Only-Hit hanno cercato di sviluppare una radio locale alternativa e culturale presentando associazioni della comunità locale (Papa's Production, Ben Salad Prod, Asso6Sons, Agend'Havre, Pied Nu, I Love LH).

    Religione

    Su richiesta di Monsigneur André Mulch, Arcivescovo di Rouen, Papa Paolo VI decise il 6 luglio 1974 attraverso la bolla papale Quae Sacrosanctum sulla creazione della diocesi di Le Havre ( Portus Gratiae in latino che significa "Porto delle Grazie"). La diocesi è stata creata da una parte delle parrocchie dell'arcidiocesi di Rouen a ovest di una linea che unisce Norville a Sassetot-le-Mauconduit. Monsignor Michel Saudreau, il suo primo vescovo, è stato ordinato il 22 settembre 1974. La chiesa di Notre Dame è stata promossa a Cattedrale Notre Dame du Havre. Oggi il comune di Le Havre è diviso in otto parrocchie e 24 luoghi di culto (chiese e cappelle). La cappella più antica è Saint-Michel d'Ingouville che risale all'XI secolo. La Chiesa di Saint Joseph du Havre, costruita da Auguste Perret, domina la città con la sua guglia alta 107 m. Ci sono diverse istituzioni monastiche (Carmelo della Trasfigurazione, Monastero Francescano, Piccole Sorelle dei Poveri, ecc.).

    La chiesa protestante di Le Havre fu costruita nel centro della città nel 1862. Bombardata nel 1941, ha perso il frontone, il campanile e il tetto. Ricostruito nel 1953 dagli architetti Jacques Lamy e Gérard Dupasquier, che lavoravano nell'ufficio Auguste Perret, è l'unico edificio a Le Havre che unisce l'architettura originale del XIX secolo con l'architettura della scuola Perret. Le Havre ha anche sette chiese evangeliche protestanti: Esercito della salvezza , Avventista del settimo giorno , Chiesa apostolica , Assemblea di Dio , Baptist Church , Good News Church , et Church of Le Havre nonché diverse chiese protestanti di origine africana.

    La città ha anche sette luoghi di culto musulmani: l'associazione socio-culturale dei musulmani in Alta Normandia, la moschea En-Nour in Rue Paul Claudel, la Moschea El Fath in rue Victor Hugo, la moschea Bellevue in rue Gustavus Brindeau e tre sale di preghiera situato in rue Audran, Boulevard Jules Durant e rue Lodi. La sinagoga, situata nella ricostruita città centrale, è stata visitata dal presidente Jacques Chirac nell'aprile 2002. È la sede dell ' associazione consistoriale israélite du Havre il cui presidente è Victor Elgressy.

    Economia

    Generale

    Sebbene ben sviluppata e diversificata, l'economia locale fa molto affidamento su siti industriali, gruppi internazionali e PMI subappaltate. L'economia di Le Havre è lontana dai centri decisionali che si trovano principalmente a Parigi e nelle principali città economiche europee. Vi è quindi una bassa rappresentanza delle sedi centrali in città ad eccezione di alcuni successi economici locali come il Gruppo Sidel (ora filiale di Tetra Pak) - distributore di mobili per interni, e l'armatore Delmas che è stato recentemente acquisito dal gruppo CMA-CGM.

    Porta

    Con 68,6 milioni di tonnellate di merci nel 2011, il porto di Le Havre è il secondo porto marittimo francese per volume di scambi dopo quello di Marsiglia e il 50 ° porto più grande del mondo. Rappresenta il 60% del traffico container francese totale con quasi 2,2 milioni di unità equivalenti da venti piedi | EVP] nel 2011. A livello europeo, è l'8 ° più grande per il traffico container e il 6 ° più grande per il traffico totale. Il porto riceve un gran numero di petroliere che hanno trasportato 27,5 milioni di tonnellate di petrolio greggio e 11,7 milioni di tonnellate di prodotto raffinato nel 2011. Infine, 340.500 veicoli sono passati attraverso il terminal roll-on / roll-off nel 2010. 75 linee di navigazione regolari servono 500 porti in tutto il mondo. Il principale partner commerciale del porto di Le Havre è il continente asiatico che da solo rappresenta il 58% delle importazioni per container e il 39,6% delle esportazioni. Il resto del traffico è distribuito principalmente in Europa e in America.

    Le Havre occupa la sponda nord dell'estuario della Senna sulla Manica. La sua posizione è favorevole per diversi motivi: si trova sulla via d'acqua più frequentata al mondo; è il primo e l'ultimo porto dell ' North Range dei porti europei, il più grande d'Europa che gestisce un quarto di tutto il commercio marittimo mondiale. Essendo un porto in acque profonde, è accessibile a tutti i tipi di navi indipendentemente dalle loro dimensioni, 24 ore su 24. A livello nazionale, Le Havre si trova a 200 chilometri (124 miglia) a ovest della regione più popolosa e ricca della Francia: l'Île-de-France. Dalla sua fondazione nel 1517 per ordine di Francesco I, Le Havre ha continuato a crescere: oggi misura 27 km (17 miglia) da est a ovest, circa 5 km (3 miglia) da nord a sud con una superficie di 10.000 ettari (24.711 acri). L'ultimo grande progetto chiamato Port 2000 ha aumentato la capacità di movimentazione dei container.

    Il porto fornisce 16.000 posti di lavoro diretti alla regione di Le Havre, a cui vanno aggiunti posti di lavoro indiretti nell'industria e nei trasporti. Con circa 3.000 dipendenti nel 2006, le attività di distribuzione e magazzinaggio forniscono più posti di lavoro, seguite dal trasporto su strada (2.420 posti di lavoro) e dalla movimentazione (2.319 posti di lavoro).

    Nel 2011, 715.279 passeggeri hanno attraversato il porto di Le Havre e ci sono state 95 visite di navi da crociera che trasportavano 185.000 passeggeri. Il porto prevede 110 scali di navi nel 2012. Creato nel 1934, il porto turistico di Le Havre si trova a ovest ed è il più grande porto francese della Manica con una capacità di 1.160 posti barca. Infine, c'è un piccolo porto di pescatori nel distretto di Saint-François e un Hawker Center.

    Industria

    La maggior parte delle industrie si trova nella zona portuale industriale a nord dell'estuario e ad est della città di Le Havre. Il più grande datore di lavoro industriale (2.400 dipendenti) della regione di Le Havre è la società pubblica Renault nel comune di Sandouville. Il secondo settore importante per la zona industriale è quello petrolchimico. La regione di Le Havre ha più di un terzo della capacità di raffinazione francese. Fornisce circa il 50% della produzione di materie plastiche di base e l'80% di additivi e oli con oltre 3.500 ricercatori che lavorano in laboratori privati ​​e pubblici. Le grandi aziende dell'industria chimica sono principalmente nei comuni di Le Havre (Millenium Chemicals Le Havre), Montivilliers (Total S.A., Yara, Chevron Oronite SA, Lanxess, ecc.) E Sandouville (Goodyear Chemicals Europe). Un totale di 28 stabilimenti industriali producono materie plastiche nell'area di Le Havre, molti dei quali sono classificati come SECESO.

    Ci sono diverse aziende nel settore aerospaziale: SAFRAN Nacelles, un fornitore di Airbus, Boeing e altri aerei commerciali -framers, che produce gondole di motori a reazione e inversori di spinta, si trova ad Harfleur e impiega 1.200 persone dalla zona di Le Havre. Infine, Dresser-Rand SA produce apparecchiature per l'industria petrolifera e del gas e impiega circa 700 persone. In campo energetico, la centrale termoelettrica EDF di Le Havre ha una capacità installata di 1.450 MW e funziona a carbone con 357 dipendenti. Il gruppo AREVA ha annunciato l'apertura di uno stabilimento per la costruzione di turbine eoliche: installato nel porto di Le Havre, dovrebbe creare circa 1.800 posti di lavoro. Le macchine sono progettate per l'energia eolica offshore in Bretagna, Regno Unito e Normandia.

    Altre industrie sono sparse nell'agglomerato di Le Havre: la Brûlerie du Havre , che appartiene a Legal -Legoût, situato nel distretto di Dollemard che tosta caffè, Sidel situato sia nella zona industriale di Port of Le Havre che Octeville-sur-Mer progetta e produce macchine per soffiaggio e linee complete di riempimento per bottiglie di plastica.

    Settore dei servizi

    I due maggiori datori di lavoro nel settore dei servizi sono il Groupe Hospitalier du Havre con 4.384 dipendenti e la Città di Le Havre con 3.467 dipendenti a tempo indeterminato. La città è stata a lungo sede di molte società di servizi la cui attività è legata alle operazioni portuali: principalmente le società armatrici e anche le compagnie di assicurazione marittima. Le sedi di Delmas (trasporti e comunicazioni, 1.200 dipendenti) e SPB (Provident Society Banking, assicurazioni, 500 dipendenti) si sono stabilite di recente all'ingresso della città. È presente anche la sede di Groupama Transport (300 dipendenti).

    Il settore dei trasporti è il più grande settore economico di Le Havre con il 15,5% dell'occupazione. La logistica occupa gran parte della popolazione e l'ISEL forma ingegneri in questo campo. Dal settembre 2007 l'ICC ha accolto studenti locali nel loro primo anno nel campus Europa-Asia trasferito dell'Istituto di studi politici di Parigi. L'istruzione superiore è rappresentata dall'Università di Le Havre, che impiega 399 professori a tempo indeterminato e 850 docenti, nonché da società di ingegneria come Auxitec e SERO.

    Ci sono molti fattori di crescita nel settore turistico: valutazione bandiera blu, Stato di patrimonio mondiale dell'UNESCO, l'etichetta Città e terre d'arte e di storia francesi , sviluppo delle navi da crociera, una politica di creazione di valore dal patrimonio e Città del mare progetto. Nel gennaio 2020 la città contava 26 hotel con un totale di 1.428 camere.

    Le Havre è la sede della Camera di Commercio e Industria di Le Havre. Gestisce l'aeroporto di Le Havre Octeville.

    Cultura

    Eventi e festival

    Il calendario dei festival di Le Havre è scandito da una vasta gamma di eventi.

    In primavera è stato recentemente creato un Festival del libro per bambini . A maggio c'è il Fest Yves , un festival bretone nel quartiere di Saint-François. Sulla spiaggia di Le Havre e Sainte-Adresse c'è un festival jazz chiamato Dixie Days a giugno. A luglio, i romanzi polizieschi vengono presentati nella sala polare della spiaggia ospitata da The Black Anchors . Tra questi ultimi anche nel contesto di Z'Estivales c'è un evento che offre molti spettacoli di arte di strada per tutta l'estate integrato dal festival di musica mondiale MoZaïques al forte di Sainte -Indirizzi in agosto dal 2010. A metà agosto c'è una sfilata dei fiori che attraversa le vie del centro città.

    Nel primo fine settimana di settembre l'elemento marino è evidenziato nel Festival del mare . Questa è una gara tra Le Havre e Bahia in Brasile. Inoltre ogni novembre si tiene una fiera nel Docks Café. Il Festival d'Autunno in Normandia, organizzato dai dipartimenti di Seine-Maritime ed Eure, e dalla regione della Normandia, va da settembre a novembre e offre numerosi concerti in tutta la regione, spettacoli teatrali e balli. Alla fine di ottobre, dal 2009, c'è un festival di musica rock che si tiene al forte di Tourneville da quando vi è stata trasferita la sede dell'associazione Papa's Production . Il West Park Festival, dopo la sua inaugurazione nel 2004, si è tenuto nel parco del municipio di Harfleur.

    Dal 1 giugno 2006 è stata organizzata una Biennale di arte contemporanea dal gruppo Partouche.

    Beni culturali e architettura

    Molti edifici della città sono classificati come "monumenti storici", ma gli anni 2000 hanno segnato il vero riconoscimento del patrimonio architettonico di Le Havre. La città ha ricevuto l'etichetta "Città d'arte e storia" nel 2001, poi nel 2005 l'UNESCO ha inscritto la città di Le Havre come patrimonio dell'umanità.

    L'edificio più antico ancora in piedi a Le Havre è l'Abbazia di Graville. L'altro edificio medievale della città è la Cappella di Saint-Michel di Ingouville. A causa dei bombardamenti del 1944, il patrimonio dell'era moderna è raro: Cattedrale di Le Havre , la Chiesa di San Francesco , il Museo dell'Hotel Dubocage di Bleville , la Casa dell'armatore e l'antico palazzo di giustizia (ora Museo di storia naturale ) sono concentrati a Notre-Dame e Saint-François le zone. Gli edifici del XIX secolo testimoniano la vocazione marittima e militare della città: i Giardini pensili , il Forte di Tourneville , i Moli di Vauban , e la Villa Marittima . Il patrimonio degli anni Cinquanta e Sessanta, opera della bottega Auguste Perret, forma l'architettura più coerente: la Chiesa di San Francesco e il Municipio ne sono i protagonisti. L'architettura tutta curva del "Vulcano" , progettata da Oscar Niemeyer, contrasta con quella del centro ricostruito. Infine, la ricostruzione di molti quartieri è una vetrina per l'architettura del 21 ° secolo. Tra i risultati di rinomati architetti ci sono la Camera di Commercio e Industria (René e Phine Weeke Dottelond), Les Bains Des Docks (Jean Nouvel). °

    Chiese

    • Le Cattedrale di Havre: la prima pietra dell'edificio fu posta nel 1536. È la sede del vescovo di Le Havre.
    • Chiesa di San Giuseppe, uno dei simboli più riconosciuti della città. Il campanile è uno dei più alti in Francia, raggiungendo un'altezza di 107 metri. È stato progettato da Auguste Perret.
    • Chiesa di San Michele
    • Chiesa di San Vincenzo
    • Chiesa di San Francesco
    • Chiesa di San . Anne
    • Chiesa di Santa Maria
    • Cappella di San Michele d'Ingouville (XV secolo)
    • Abbazia di Graville, un monastero dedicato a Sainte Honorine, terreno sulla riva settentrionale della Senna.
    • Presbyterian Reform Church (Eglise Réformée), 47 rue Anatole France, costruita nel 1857, bombardata nel 1941, il tetto e il soffitto furono ricostruiti nel 1953 da due architetti di il famoso studio Auguste Perret: Jacques Lamy e Gérard Dupasquier, L'unico edificio in città che offre sia l'antica che la nuova scuola di architettura di Perret nello stesso edificio. Sant'Uffizio ogni domenica mattina alle 10.30.

    Musei

    Cinque musei di Le Havre hanno la particolarità di essere classificati come Musées de France ( Musei di Francia) un'etichetta ufficiale concessa solo ai musei di alto livello. I cinque musei sono:

    Il più importante dei cinque, il Museum Malraux è stato costruito nel 1955 dall'Atelier LWD ed è stato aperto nel 1961 da André Malraux. Questo museo ospita una collezione d'arte dal tardo Medioevo fino al XX secolo. Le collezioni di dipinti impressionisti sono le seconde più ampie in Francia dopo quelle del Museo d'Orsay di Parigi. Il museo ospita alcuni dipinti di Claude Monet, Auguste Renoir, Raoul Dufy, Edgar Degas ... I.

    Un museo dedicato alla storia di Le Havre con molti oggetti dell'Ancien Régime e del XIX secolo: mobili, vecchie mappe, statue e dipinti.

    Fondato nel 1881 ma gravemente danneggiato durante la seconda guerra mondiale, il Museo di Storia Naturale è ospitato negli ex tribunali di Le Havre, costruiti a metà del XVIII secolo; la facciata e lo scalone monumentale sono elencati come monumenti storici. Il museo ospita dipartimenti di mineralogia, zoologia, ornitologia, paleontologia e preistoria, nonché 8.000 dipinti dell'inizio del XIX secolo dalla collezione del naturalista e viaggiatore locale Charles-Alexandre Lesueur (1778–1846). Il museo fu distrutto durante i bombardamenti alleati del 5 settembre 1944. La biblioteca andò perduta, insieme alle sue collezioni di fotografie, strumenti scientifici e archivi. Le collezioni minerali e geologiche furono tutte distrutte, inclusa una rara collezione di esemplari minerali locali della Normandia. La distruzione del museo fu così intensa che tutti i cataloghi, gli elenchi di donazioni, gli elenchi di acquisti e altri archivi impedirono anche un inventario preciso di tutto ciò che andava perduto. "

    Dal XVIII secolo; come il Museum of Old Havre è dedicato alla storia di Le Havre e contiene molti cimeli dell'Ancien Régime, nonché mobili, vecchie mappe, statue e dipinti.

    Il Museo del Priorato di Graville ne espone molti oggetti di arte sacra tra cui statue, madonne e altri oggetti religiosi, molti dei quali sono classificati dal Ministero della Cultura. Ospita anche la collezione Gosselin di 206 modellini di case creati da Jules Gosselin nel XIX secolo.

    Altri musei meno importanti riflettono la storia di Le Havre e la sua vocazione marittima. L ' apartment-control (Apartement-Temoine) era un appartamento standard progettato da nel 1947-1950 e mostra un luogo di vita quotidiana negli anni '50. Il museo marittimo espone oggetti legati al mare e al porto. Infine, ci sono numerose mostre in città come lo SPOT , un centro per l'arte contemporanea, gallerie d'arte e Le Portique - uno spazio d'arte contemporanea aperto nel 2008; la biblioteca municipale di Le Havre organizza regolarmente mostre.

    Altre attrazioni includono:

    • L'ex tribunale (XVIII secolo)
    • Il municipio: il campanile moderno che ora ospita uffici
    • Il centro culturale "Volcan" costruito da Oscar Niemeyer
    • Piazza San Rocco
    • Giardino giapponese

    Teatri, auditorium e concerti

    Ci sono due principali assi culturali a Le Havre: la città centrale e il quartiere Eure. L ' Espace Oscar Niemeyer è costituito da una parte del "Grande vulcano", un teatro nazionale da 1.093 posti a sedere (che ospita il Centro coreografico nazionale di Le Havre Haute-Normandie diretto da Hervé Robbe) e in secondo luogo il "Piccolo vulcano" con una sala polivalente da 250 posti per spettacoli dal vivo. L'intero Espace Oscar Niemeyer è stato lavorato dal 2011: il piccolo vulcano sarà trasformato in una biblioteca multimediale. Per quanto riguarda gli spettacoli al Grande Vulcano , ora si stanno svolgendo nel vecchio terminal dei traghetti fino alla fine dei lavori. Altre istituzioni culturali del centro città si stanno trasformando: il cinema d'arte e un processo di Le Sirius di fronte all'Università riapriranno nel 2013. Le Tetris al forte di Tourneville sarà, nel 2013, un luogo dedicato alla musica contemporanea. Altri luoghi culturali sono sparsi nel centro della città: il cinema Le Studio , il teatro del Municipio (700 posti), il Piccolo Teatro (450 posti), il Théâtre des Bains Douches (94 posti a sedere), Teatro Akté (60 posti a sedere) e Poulailler (pollaio) (teatro associativo con 50 posti a sedere) ospita numerosi spettacoli ogni anno. Il Centro Coreografico Nazionale di Le Havre Haute-Normandie è specializzato nella creazione e produzione di spettacoli di danza. Altri spettacoli e spettacoli si tengono in altri luoghi e al Conservatorio Arthur Honegger.

    Il secondo centro culturale della città si trova nel quartiere Eure vicino al bacino Vauban. Docks Océane è una sala polifunzionale (concerti, spettacoli ed eventi sportivi) che può ospitare fino a 4.700 spettatori in 1.800 metri quadrati (19.000 piedi quadrati). Il più grande cinema di Le Havre si trova sul Docks Vauban (2.430 posti). Il Docks Café è un centro espositivo di 17.500 metri quadrati (188.000 piedi quadrati) utilizzato per spettacoli, fiere e mostre. Il Magic Mirrors offre molti concerti gestiti dalla città e affittati ad organizzatori privati.

    A seguito della chiusura del Cabaret Electric che si trovava nel Espace Oscar Niemeyer nel 2011 un nuovo auditorium, Le Tetris , è in costruzione presso il Forte di Tourneville. L'apertura era prevista per settembre 2013 con un grande festival gratuito. Consisterà in due sale con 800 e 200 posti a sedere, spazio espositivo, alloggi per artisti in residenza, un ristorante ecc. Le Tetris sarà un luogo di musica contemporanea, teatro, danza e visual arti. Una "aspettativa" fuori le mura si è tenuta sul sito del forte durante il 2012 e l'inizio del 2013.

    Biblioteche e archivi

    La biblioteca principale si trova nel centro della città, dal nome lo scrittore Armand Salacrou. Ha filiali in tutti i distretti. Una nuova biblioteca multimediale al "Vulcano" è in fase di ristrutturazione per il 2014. Migliaia di referenze sono disponibili nelle biblioteche specializzate della Scuola Superiore d'Arte, del Museo di André Malraux e del Museo di Storia Naturale. Di manoscritti medievali e Incunables sono conservati presso la Biblioteca Civica. Gli archivi della città, al Forte di Tourneville, possiedono documenti dal XVI al XX secolo.

    Rappresentazioni nelle arti visive

    Il porto di Le Havre e la luce sul l'estuario della Senna ha ispirato molti pittori: Louis-Philippe Crepin (1772–1851), Jean-Baptiste Corot (1796–1875), Eugène Isabey (1803–1886), Theodore Gudin (1802–1880), Adolphe-Felix Cals (1810 –1880), Jean-François Millet (1814–1875) nel 1845, Gustave Courbet (1819–1877) ecc. È a Eugène Boudin (1824–1898) che creò molte rappresentazioni di Le Havre nel XIX secolo. L'artista ha vissuto per un periodo in città. Grazie alla sua vicinanza a Honfleur, Le Havre era rappresentata anche da artisti stranieri come William Turner, Johan Barthold Jongkind, Alfred Stevens e Richard Parkes Bonington.

    Claude Monet (1840-1926), residente a Le Havre dall'età di cinque anni, nel 1872 dipinse Impression soleil levant (Impression, Sunrise), un dipinto che ha dato il nome all'impressionista movimento. Nel 1867-1868 dipinse molti paesaggi marini nella regione di Le Havre ( Terrasse a Sainte-Adresse (Giardino a Sainte-Adresse), 1867 Bateaux quittant le port (Barche in partenza il porto), 1874). Il Musée Malraux ospita alcuni dei suoi dipinti: Waterlilies, London Parliament et Winter Sun a Lavacourt. Altri due impressionisti, Camille Pissarro (1830-1903) e Maxime Maufra (1861-1918) rappresentarono anche il porto di Le Havre che ispirò anche Paul Signac (1863-1935), Albert Marquet (1875-1947) e Maurice de Vlaminck ( 1876–1958).

    Poi venne la scuola di fauvismo in cui molti artisti si formarono a Le Havre: Othon Friesz (1879–1949), Henri de Saint-Delis (1876–1958), Raoul Dufy (1877–1953), Georges Braque (1882–1963), Raymond Lecourt (1882–1946), Albert Copieux (1885–1956), che hanno seguito il corso della Scuola di Belle Arti di Le Havre al tempo di Charles Lhuillier. Hanno lasciato una serie di dipinti sul tema della città e del porto. Nel 1899, Henri de Toulouse-Lautrec (1864-1901) dipinse La serveuse anglaise du Star (La cameriera inglese di Star) (Museo Toulouse-Lautrec, Albi) di una ragazza che incontrò in un bar di la città.

    Altri pittori che hanno dipinto Le Havre e / o i suoi dintorni come Sainte-Adresse possono essere citati in particolare: Frédéric Bazille, John Gendall, Thomas Couture, Ambroise Louis Garneray, Pablo Picasso ( Souvenir du Havre ). Jean Dubuffet ha studiato alla School of Art di Le Havre.

    Cinema

    Con quasi 70 film, Le Havre è una delle città di provincia più rappresentate nel cinema. Diversi registi hanno scelto gli impianti portuali come parte del loro film:

    • L'Atalante di Jean Vigo (1934)
    • Le Quai des brumes di Marcel Carné (1938)
    • Un homme marche dans la ville di Marcello Pagliero si svolse nel porto e nel quartiere Saint-François dopo la Seconda World War.
    • Ce qu'ils imaginent di Anne Théron (2004)

    La città ha anche ospitato le riprese di diverse commedie come come:

    • Le Cerveau di Gérard Oury (1968)
    • La Beuze (2002)
    • Disco (2008)
    • La Fée , presentato anche alla Quinzaine des Réalisateurs del 2011.

    Il film di Sophie Marceau, La Disparue de Deauville , girato nel 2007, contiene molte scene intorno al porto di Le Havre, nel centro commerciale Coty di Coty e per le strade del centro città.

    Il film Le Havre di Aki Kaurismäki ha ricevuto due premi al Festival di Cannes 2011 e anche il Premio Louis Delluc. È stato nominato tre volte per i 37 ° César Awards.

    Letteratura

    Le Havre appare in diverse opere letterarie come punto di partenza per l'America: nel XVIII secolo, padre Prevost si imbarcò Manon Lescaut e Des Grieux per la Louisiana francese. Fanny Loviot partì da Le Havre nel 1852, come emigrante a San Francisco e punti più a ovest, e raccontò le sue avventure in Les pirates chinois ( La prigionia di una donna tra i pirati cinesi nei mari cinesi , 1858).

    Nel XIX secolo, Le Havre fu l'ambientazione di diversi romanzi francesi: Honoré de Balzac descrisse il fallimento di una famiglia di mercanti di Le Havre in Modeste Mignon . Successivamente, lo scrittore normanno Guy de Maupassant trovò molte delle sue opere a Le Havre come Au muséum d'histoire naturelle (Al Museo di storia naturale), un testo pubblicato su Le Gaulois il 23 marzo 1881 e di nuovo in Pierre et Jean . Anche Alphonse Allais ha individuato i suoi intrighi a Le Havre. La Bête humaine (The Human Beast) di Émile Zola evoca il mondo della ferrovia e corre lungo la ferrovia Parigi-Le Havre. Strade, edifici e luoghi pubblici a Le Havre rendono omaggio ad altri famosi personaggi di Le Havre di questo periodo: lo scrittore Casimir Delavigne (1793-1843) ha una strada a lui intitolata e una statua davanti al palazzo di giustizia accanto a un altro uomo di lettere, Bernardin de Saint-Pierre (1737–1814).

    Nel XX secolo, Henry Miller ha individuato parte dell'azione a Le Havre nel suo capolavoro Tropico del Cancro , pubblicato nel 1934. Bouville era la comune in cui visse lo scrittore che scrisse il suo diario in La Nausée (La nausea) (1938) di Jean-Paul Sartre che si ispirò alla città di Le Havre dove scrisse il suo primo romanzo. Ci sono anche le testimonianze di Raymond Queneau (1903–1976), nato a Le Havre, la città è servita da cornice per il suo romanzo Un rude hiver (A hard winter) (1939). La trama di Une maison soufflée aux vents di Emile Danoën, vincitore del Premio del romanzo popolare nel 1951, e il suo seguito Idylle dans un quartier muré (Idillio in un quartiere fortificato) si trovavano a Le Havre durante la seconda guerra mondiale. Sotto il nome di Port de Brume Le Havre è l'ambientazione per altri tre romanzi di questo autore: Cerfs-volants (Kites), L'Aventure de Noël (The Adventure at Christmas) e La Queue à la pègre (Queue to the underworld). Michel Leiris scrisse De la littérature considérée comme une tauromachie (Della letteratura considerata come una corrida) nel dicembre 1945.

    Diana Gabaldon ambientò il secondo romanzo nel suo Outlander serie, Dragonfly in Amber (1992), in parte a Le Havre.

    Due romanzi gialli si svolgono a Le Havre: Le Bilan Maletras ( The Maletras Balance) di Georges Simenon e Le Crime de Rouletabille (Crime at the Roulette table) di Gaston Leroux. In Rouge Brésil (Brasile rosso), vincitore del Premio Goncourt nel 2001, Jean-Christophe Rufin descrive Le Havre nel XVI secolo come il porto di partenza delle spedizioni francesi nel Nuovo Mondo: l'eroe Villegagnon parte dal porto per conquistare nuove terre per la corona francese che diventa Brasile. Martine – Marie Muller racconta la saga di un clan di Stevedores da Le Havre negli anni '50 agli anni '70 in Quai des Amériques (Quay of the Americas).

    Benoît Duteurtre pubblicato in 2001, Le Voyage en France (Viaggio in Francia), per il quale riceve il Prix Médicis: il protagonista, un giovane americano appassionato dalla Francia, sbarca a Le Havre che descrive nella prima parte di il romanzo. Nel 2008 Benoît Duteurtre pubblica Les pieds dans l'eau , un libro altamente autobiografico in cui descrive la sua giovinezza trascorsa tra Le Havre ed Etretat. La città ha ospitato scrittori come Emile Danoën (1920–1999) cresciuto nel distretto di Saint-François, Yoland Simon (nato nel 1941) e Philippe Huet (nato nel 1955). Il poeta canadese Octave Crémazie (1827–1879) morì a Le Havre e fu sepolto nel cimitero di Saint Marie. Anche il drammaturgo Jacques-François Ancelot (1794–1854) era originario di Le Havre. Due storici famosi, Gabriel Monod (1844–1912) e André Siegfried (1875–1959) erano della città.

    Le Havre compare anche nei fumetti: ad esempio, in L'Oreille cassée (L'orecchio rotto) (1937), Tintin si imbarca sulla nave Città di Lione che naviga verso il Sud America. L'incontro tra Tintin e il generale Alcazar in Les Sept Boules de cristal (Le sette sfere di cristallo) (1948) è a Le Havre, secondo le note di Hergé a margine di Le Soir, il primo editore di questa avventura. La prima avventura di Ric Hochet (1963), il designer Tibet e André-Paul Duchâteau, Traquenard au Havre (Trap at Le Havre) mostra il mare e il porto. Allo stesso modo, nel 1967, per l'album Rapt sur le France (Rapt on France), l'eroe passa per il porto oceanico. Frank Le Gall, in Novembre toute l'année (November all year) (2000) imbarca Theodore Poussin a Le Havre sul Cap Padaran .

    Musica

    Le Havre è la città natale di molti musicisti e compositori come Henri Woollett (1864–1936), André Caplet (1878–1925) e Arthur Honegger (1892–1955). C'era anche Victor Mustel (1815–1890), famoso per aver perfezionato l'armonium.

    Le Havre è stata a lungo considerata una delle culle del rock e del blues francesi. Negli anni '80 molti gruppi sono emersi dopo un primo sviluppo dinamico negli anni '60 e '70. La personalità più famosa del rock di Le Havre è Little Bob che ha iniziato la sua carriera negli anni '70. La tradizione portuale in molti dei gruppi è stata ripetuta nei capannoni inutilizzati del porto, come la sala Bovis che poteva contenere 20.000 spettatori. Un festival blues, guidato da Jean-François Skrobek, Blues a Gogo è esistito per otto anni dal 1995 al 2002. Sono stati prodotti diversi artisti come: Youssou N'Dour, Popa Chubby, Amadou & amp; Mariam, Patrick Verbeke ecc. È stato organizzato dall'associazione Coup de Bleu il cui ex presidente era a capo del Café musicale L'Agora nel Centro Niemeyer che ha prodotto la nuova scena di Le Havre. In questi stessi anni, il Festival del futuro , la versione locale della Fête de l'Humanité (Festival dell'umanità), ha attirato un vasto pubblico.

    Attualmente, la tradizione musicale continua nell'orchestra sinfonica della città di Le Havre, nell'orchestra dei concerti André Caplet, nel conservatorio e nelle scuole di musica come il Center for Vocal and Musical Expression (rock) o il JUPO (principalmente jazz), associazioni o etichette come Papa's Production (la Folie Ordinaire, Mob's et Travaux, Dominique Comont, Souinq, Your Happy End ecc.). L'organizzazione dell'associazione del West Park Festival dagli anni 2000 ad Harfleur e dal 2004 al Forte di Tourneville è una dimostrazione. Inoltre, dal 2008, è stata fondata l'associazione I Love LH che promuove la cultura di Le Havre e in particolare la sua scena musicale organizzando eventi culturali originali e la distribuzione gratuita di musica compilation di artisti locali.

    Gioco da tavolo

    Articoli principali: Le Havre (gioco da tavolo)

    Le Havre è un gioco da tavolo sullo sviluppo della città di Le Havre. È stato ispirato dai giochi Caylus e Agricola ed è stato sviluppato nel dicembre 2007.

    Lingua normanna

    Articoli principali: Norman lingua e dialetto cauchois.

    L'eredità della lingua normanna è presente nella lingua usata dalla gente di Le Havre, parte della quale è identificata come parlante cauchois. Tra le parole normanne più usate a Le Havre ci sono: boujou (ciao, arrivederci), clenche (maniglia della porta), morveux (veuse) (bambino) e bezot (te) (ultimo nato).

    Persone

    Le Havre ha dato i natali a:

    • Georges de Scudéry ( 1601–1667), romanziere, drammaturgo e poeta
    • Madeleine de Scudéry (1607-1701), scrittore
    • Jacques-Henri Bernardin de Saint-Pierre (1737-1814), scrittore e botanico
    • Charles Alexandre Lesueur (1778–1846), naturalista, artista ed esploratore
    • Casimir Delavigne (1793–1843), poeta e drammaturgo
    • Gabriel Monod ( 1844-1912), storico
    • Alfred-Louis Brunet-Debaines (1845 – c. 1935), artista
    • Louis Bachelier (1870–1946), matematico
    • Raoul Dufy (1877–1953), pittore
    • André Caplet (1878–1925), compositore e direttore
    • René Coty (1882–1962), presidente francese (1954–1959)
    • Suzanne Balguerie (1888–1973), soprano francese
    • Arthur Honegger (1892–1955), compositore, membro di Les Sei
    • Thomas Roberts (1893-1976), arcivescovo cattolico romano
    • Jean Dubuffet (1901-1985), artista
    • Jean Mallon (1904-1982), paleografo
    • Raymond Queneau (1903–1976), poeta e romanziere
    • Jacques Leguerney (1906–1997), compositore
    • Bénédicte Pesle (1927–2018), mecenate
    • Tristan Murail (nato nel 1947), compositore
    • Laurent Ruquier (nato nel 1963), giornalista
    • Jérôme Le Banner (nato nel 1972), K-1 Fighter
    • Olivier Durand (nato nel 1967), chitarrista di Elliott Murphy
    • Paul Hennessey (nato nel 1994), OG di NUIG
    • Eugenia DeLamare (1824-1907) - Guilherme Schüch - Moglie - Baron Von Capanema
    • Elvire Murail (nata nel 1958), scrittrice per bambini
    • Vikash Dhorasoo, (nata 1973), calciatore internazionale
    • Gueïda Fofana, calciatore
    • Olivier Davidas, calciatore
    • Dimitri Dragin, judoka
    • Sylvain Poirier, matematico
    • Julien Faubert, calciatore
    • Fouleymata Camara, giocatore di pallamano
    • Kevin Anin , calciatore
    • govy, (nato nel 1981), artista
    • Rex Cherryman, qui morì nel 1925
    • Patrick Demarchelier, fotografo di moda , nata a Le Havre
    • Christine Lagarde, amministratore delegato della FISM, è cresciuta a Le Havre
    • Jean-Paul Sartre, filosofo, ha insegnato al Lycée François-Ier (Le Havre)




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