Coblenza

Coblenza (pronuncia tedesca: (ascolta); francese: Coblenza ,), scritta Coblenza prima del 1926, è una città tedesca sulle rive del Reno e del la Mosella, un affluente multinazionale.

Coblenza fu fondata come postazione militare romana da Druso intorno all'8 aC Il suo nome deriva dal latino (ad) cōnfluentēs , che significa "(alla) confluenza". L'attuale confluenza è oggi conosciuta come "l'angolo tedesco", un simbolo dell'unificazione della Germania che presenta una statua equestre dell'Imperatore Guglielmo I. La città ha celebrato il suo 2000 ° anniversario nel 1992.

Si classifica per popolazione dietro Mainz e Ludwigshafen am Rhein per essere la terza città più grande della Renania-Palatinato. La popolazione dei residenti abituali è di 112.000 abitanti (al 2015). Coblenza si trova in una stretta pianura alluvionale tra alte catene collinari, alcune raggiungono un'altezza montuosa, ed è servita da una rete ferroviaria e autostradale espressa. Fa parte della popolosa Renania.

Indice

• 1 Storia
  • 1.1 Età antica
  • 1.2 Medioevo
  • 1.3 Era moderna
• 2 Attrazioni principali
  • 2.1 Città fortificate
  • 2.2 Altre attrazioni
  • 2.3 Palazzo elettorale
  • 2.4 Monumento a Guglielmo I
• 3 villaggi incorporati
• 4 Economia
  • 4.1 Trasporti
    • 4.1.1 Strade
    • 4.1.2 Ferrovie
• 5 Istruzione
• 6 Città gemellate - città gemellate
• 7 Cultura popolare
• 8 Persone importanti
• 9 Riferimenti
  • 9.1 Note
• 10 Bibliografia
• 11 Collegamenti esterni

• 1.1 Età antica
• 1.2 Medioevo
• 1.3 Era moderna

• 2.1 Città fortificate
• 2.2 Altre attrazioni
• 2.3 Palazzo elettorale
• 2.4 Monumento a Guglielmo I

• 4.1 Trasporti
  • 4.1.1 Strade
  • 4.1.2 Ferrovie

• 4.1.1 Strade
• 4.1.2 Ferrovie

• 9,1 N otes

Storia

Epoca antica

Intorno al 1000 aC, le prime fortificazioni furono erette sulla collina Festung Ehrenbreitstein, sul lato opposto della Mosella. Nel 55 a.C. le truppe romane comandate da Giulio Cesare raggiunsero il Reno e costruirono un ponte tra Coblenza e Andernach. Intorno al 9 aC, il "Castellum apud Confluentes" , era una delle postazioni militari istituite da Druso.

Sono ancora visibili i resti di un grande ponte costruito nel 49 d.C. dai Romani . I romani costruirono due castelli come protezione per il ponte, uno nel 9 d.C. e un altro nel II secolo, quest'ultimo distrutto dai Franchi nel 259. A nord di Coblenza c'era un tempio di Mercurio e Rosmerta (una divinità gallo-romana), che rimase in uso fino al V secolo.

Medioevo

Con la caduta dell'Impero Romano d'Occidente, la città fu conquistata dai Franchi e divenne sede reale. Dopo la divisione dell'impero di Carlo Magno, fu inclusa nelle terre di suo figlio Luigi il Pio (814). Nell'837 fu assegnata a Carlo il Calvo, e pochi anni dopo fu qui che gli eredi carolingi discussero quello che sarebbe diventato il Trattato di Verdun (843), con il quale la città divenne parte della Lotaringia sotto Lotario I.Nell'860 e 922, Coblenza fu teatro di sinodi ecclesiastici. Al primo sinodo, tenutosi nella Liebfrauenkirche, ha avuto luogo la riconciliazione di Luigi il Tedesco con il fratellastro Carlo il Calvo. La città fu saccheggiata e distrutta dai norvegesi nell'882. Nel 925 divenne parte del regno della Germania orientale, in seguito del Sacro Romano Impero.

Nel 1018 la città fu ceduta dall'imperatore Enrico II a l'arcivescovo elettore di Treviri dopo aver ricevuto una carta. Rimase in possesso dei suoi successori fino alla fine del XVIII secolo, essendo stata la loro residenza principale dal XVII secolo. L'imperatore Corrado II fu eletto qui nel 1138. Nel 1198, nelle vicinanze si svolse la battaglia tra Filippo di Svevia e Ottone IV. Nel 1216, il principe-vescovo Theoderich von Wied donò parte delle terre della basilica e dell'ospedale ai Cavalieri Teutonici, che in seguito divennero i Deutsches Eck .

Nel 1249-1254 , Coblenza ricevette nuove mura dall'arcivescovo Arnold II di Isenburg; e fu in parte per intimorire i cittadini turbolenti che i successivi arcivescovi costruirono e rafforzarono la fortezza di Ehrenbreitstein che ancora domina la città.

Era moderna

La città era un membro della lega di le città renane sorte nel XIII secolo. I Cavalieri Teutonici fondarono il Baliato di Coblenza intorno al 1231. Coblenza raggiunse una grande prosperità e continuò ad avanzare fino a quando il disastro della Guerra dei Trent'anni determinò un rapido declino. Dopo che Filippo Cristoforo, elettore di Treviri, cedette Ehrenbreitstein ai francesi, la città ricevette una guarnigione imperiale nel 1632. Tuttavia, questa forza fu presto espulsa dagli svedesi, che a loro volta restituirono la città ai francesi. Le forze imperiali riuscirono finalmente a riconquistarlo d'assalto nel 1636.

Nel 1688 Coblenza fu assediata dai francesi al comando del maresciallo de Boufflers, ma riuscirono solo a bombardare la Città Vecchia ( Altstadt ) in rovina, distruggendo tra gli altri edifici la Vecchia Sala dei Mercanti ( Kaufhaus ), restaurata nella sua forma attuale nel 1725. La città fu la residenza degli arcivescovi elettori di Treviri dal 1690 al 1801.

Nel 1786, l'ultimo arcivescovo- L'elettore di Treviri, Clemens Wenceslaus di Sassonia, contribuì notevolmente all'ampliamento e al miglioramento della città, trasformando l'Ehrenbreitstein in un magnifico palazzo barocco. Dopo la caduta della Bastiglia nel 1789, la città divenne, su invito del primo ministro dell'arcivescovo elettore, Ferdinand Freiherr von Duminique, uno dei principali punti di ritrovo degli emigrati francesi. L'arcivescovo elettore ne approvava perché era lo zio del re di Francia perseguitato, Luigi XVI. Tra i tanti profughi francesi monarchici che si riversarono in città c'erano i due fratelli minori di Luigi XVI, il conte di Provenza e il conte d'Artois. Inoltre, il cugino di Luigi XVI, il principe Louis Joseph de Bourbon, principe de Condé, arrivò e formò un esercito di giovani aristocratici disposti a combattere la rivoluzione francese e ripristinare l'Ancien Régime. L ' Armata di Condé si unì a un esercito alleato di soldati prussiani e austriaci guidati dal duca Karl Wilhelm Ferdinando di Brunswick in un'invasione infruttuosa della Francia nel 1792. Ciò attirò l'ira della Prima Repubblica francese sul arcivescovo elettore; nel 1794 Coblenza fu presa dall'esercito rivoluzionario francese al comando di Marceau (ucciso durante l'assedio) e, dopo la firma del Trattato di Lunéville (1801), divenne la capitale del nuovo dipartimento francese del Reno-et. Moselle. Nel 1814 fu occupata dai russi. Il Congresso di Vienna assegnò la città alla Prussia e nel 1822 divenne sede del governo della provincia prussiana del Reno.

Dopo la prima guerra mondiale, la Francia occupò nuovamente l'area. A dispetto dei francesi, la popolazione tedesca della città ha insistito per utilizzare l'ortografia più tedesca di Coblenza dopo il 1926. Durante la seconda guerra mondiale ha ospitato il comando del gruppo dell'esercito tedesco B e, come molte controparti, è stata pesantemente bombardata e ricostruita in seguito. Dal 16 al 19 marzo 1945 fu teatro di pesanti combattimenti da parte della 87a divisione di fanteria degli Stati Uniti a sostegno dell'operazione Lumberjack. Tra il 1947 e il 1950 è stata la sede del governo della Renania-Palatinato.

La gola del Reno è stata dichiarata patrimonio dell'umanità nel 2002, con Coblenza che ne segna l'estremità settentrionale.

Attrazioni principali

Città fortificate

Le sue opere difensive sono estese e consistono in forti fortezze che coronano le colline che circondano la città a ovest e la cittadella di Ehrenbreitstein sulla sponda opposta del Reno. La città vecchia era di forma triangolare, due lati delimitati dal Reno e dalla Mosella e il terzo da una linea di fortificazioni. Questi ultimi furono rasi al suolo nel 1890 e alla città fu permesso di espandersi in questa direzione. La Koblenz Hauptbahnhof (stazione centrale) è stata costruita su un ampio sito al di fuori delle antiche mura all'incrocio tra la ferrovia Colonia-Magonza e la linea strategica Metz-Berlino. Nell'aprile 2011 la stazione di Coblenza-Stadtmitte è stata aperta nel centro della città in coincidenza con l'apertura del Federal Garden Show 2011. Il Reno è attraversato dal ponte Pfaffendorf, originariamente sede di un ponte ferroviario, ma ora un ponte stradale e, un miglio a sud della città, dal ponte ferroviario di Horchheim, costituito da due ampie e alte campate che trasportano la Lahn Valley Railway, parte della ferrovia di Berlino di cui sopra. La Mosella è attraversata da un ponte gotico in pietra da taglio di 14 archi, eretto nel 1344, due moderni ponti stradali e anche da due ponti ferroviari.

Dal 1890, la città è costituita dall'Altstadt (città vecchia) e la Neustadt (città nuova) o Klemenstadt. Di questi, l'Altstadt è strettamente costruito e ha solo poche belle strade e piazze, mentre il Neustadt possiede numerose strade larghe e una bella facciata lungo il Reno.

Altre attrazioni

In la parte più antica di Coblenza si trovano diversi edifici di interesse storico. Tra queste, prominente, vicino al punto di confluenza dei fiumi, è la Basilica di San Castore o Kastorkirche , dedicata a Castore di Karden, con quattro torri. La chiesa fu fondata nell'836 da Luigi il Pio, ma l'attuale edificio romanico fu completato nel 1208, il tetto a volta gotico risalente al 1498. Di fronte alla chiesa di San Castore si trova una fontana, eretta dai francesi nel 1812, con un iscrizione per commemorare l'invasione della Russia da parte di Napoleone. Non molto tempo dopo, le truppe russe occuparono Coblenza; e St. Priest, il loro comandante, aggiunse ironicamente queste parole: "Vu et approuvé par nous, Commandant russe de la Ville de Coblence: Janvier 1er, 1814."

In questo quartiere della città si trova anche la Liebfrauenkirche , una bella chiesa (navata 1250, coro 1404-1431) con alte torri tardo romaniche; il castello degli elettori di Treviri, eretto nel 1280, che ora ospita la pinacoteca comunale; e la casa di famiglia dei Metternich, dove nacque nel 1773 il principe Metternich, lo statista austriaco. Notevole è anche la chiesa di San Floriano, con facciata a due torri del c. 1110.

L'ex Collegio dei Gesuiti è un edificio barocco di JC Sebastiani (1694–1698) che funge da attuale municipio.

Vicino a Coblenza si trova il Castello di Lahneck vicino a Lahnstein, aperto a visitatori dal 1 aprile al 31 ottobre.

La città è vicina ai lavori di sterro dell'età del bronzo a Goloring, un possibile calendario di Urnfield costruito circa 3000 anni fa.

• Avvistamenti

• Palazzo degli arcivescovi elettori di Treviri.

• Castello di Stolzenfels.

• Bombardamento dell'aeronautica americana in 1944.
• Dal 2010 la funivia di Coblenza è la più grande funivia della Germania.

Palazzo degli arcivescovi elettori di Treviri.

Stolzenfels Castello.

Palazzo elettorale

Nella parte moderna della città si trova il palazzo ( Residenzschloss ), con una facciata rivolta verso il Reno, l'altra sul il Neustadt. Fu costruito nel 1778-1786 da Clemens Wenceslaus, l'ultimo elettore di Treviri, su progetto dell'architetto francese P.M. d'Ixnard. Nel 1833, il palazzo fu utilizzato come caserma e divenne un terminale per il sistema di telecomunicazioni ottiche che aveva origine a Potsdam. Oggi, l'ex palazzo dell'elettore è un museo. Tra gli altri reperti, contiene alcuni arazzi Gobelin. Da esso alcuni giardini e passeggiate (Kaiserin Augusta Anlagen) si estendono lungo la riva del Reno, e in essi è un memoriale al poeta Max von Schenkendorf. Una statua dell'imperatrice Augusta, la cui residenza preferita era Coblenza, si trova nella Luisenplatz.

Monumento a Guglielmo I

Ai Cavalieri Teutonici fu assegnata un'area per la loro Deutschherrenhaus Bailiwick proprio alla confluenza del Reno e della Mosella, che divenne noto come Angolo tedesco (Deutsches Eck).

Nel 1897, un monumento all'imperatore tedesco Guglielmo I di Germania, montato su un 14 metri -cavallo alto, vi fu inaugurato dal nipote Guglielmo II. L'architetto era Bruno Schmitz, responsabile di una serie di monumenti e memoriali tedeschi nazionalistici. L ' Angolo tedesco è da allora associato a questo monumento, la (ri) fondazione dell'Impero tedesco e il rifiuto tedesco di qualsiasi rivendicazione francese sull'area, come descritto insieme nella canzone "Die Wacht am Rhein" con il "Wacht am Rhein" chiamato "Niederwalddenkmal" a circa 60 chilometri (37 miglia) a monte.

Durante la seconda guerra mondiale, la statua fu distrutta dall'artiglieria statunitense. L'amministrazione di occupazione francese intendeva la completa distruzione del monumento e voleva sostituirlo con uno nuovo.

Nel 1953, il Bundespräsident Theodor Heuss dedicò nuovamente il monumento all'unità tedesca, aggiungendo i segni del rimanente western gli stati federali così come quelli delle zone perdute dell'Est. Da allora una bandiera della Germania ha volato lì. Il Saarland fu aggiunto quattro anni dopo dopo che la popolazione aveva votato per unirsi alla Germania.

Negli anni '80, un filmato del monumento veniva spesso mostrato alla TV a tarda notte quando veniva suonato l'inno nazionale per celebrare la fine del giorno, una pratica che è stata interrotta quando le trasmissioni ininterrotte sono diventate comuni. Il 3 ottobre 1990, lo stesso giorno in cui si sono uniti gli stati dell'ex DDR, i loro segni sono stati aggiunti al monumento.

Poiché l'unità tedesca era considerata completa e le aree sotto l'amministrazione polacca furono cedute alla Polonia, il monumento perse il suo scopo attivo ufficiale, ora solo un ricordo della storia. Nel 1993, la bandiera è stata sostituita da una copia della statua, donata da una coppia locale. Il giorno scelto per il ripristino della statua, tuttavia, suscitò polemiche in quanto coincise con Sedantag (Sedan Day) (2 settembre 1870) un giorno di festa che ricordava la vittoria della Germania sulla Francia nella battaglia di Sedan. L'evento è stato ampiamente celebrato dal 1870 fino al 1910.

Villaggi incorporati

Villaggi precedentemente separati ora incorporati nella giurisdizione della città di Coblenza

Economia

Coblenza è una delle principali sedi del commercio del vino della Mosella e del Reno, e svolge anche una grande attività nell'esportazione di acque minerali. I suoi prodotti includono parti automobilistiche (sistemi frenanti - TRW Automotive, molle a gas e antivibranti idraulici - Stabilus), bobine di alluminio (Aleris Aluminium), pianoforti, carta, cartone, macchinari, barche e chiatte. Dal XVII secolo ospita il birrificio Königsbacher (l'antico birrificio nel centro di Coblenza e ora uno stabilimento a Koblenz-Stolzenfels). È un importante centro di transito per le ferrovie del Reno e per la navigazione sul Reno.

Il quartier generale del comando delle forze armate tedesche si trovava in città fino al 2012. Il suo successore, il nuovo comando dell'esercito tedesco (tedesco: Kommando Heer, Kdo H) ha sede presso il von-Hardenberg-Kaserne a Strausberg, Brandeburgo .

La sede del servizio medico congiunto della Bundeswehr è stata costituita nel 2012 come parte di una più ampia riorganizzazione della Bundeswehr. Ha sede presso la Falckenstein-Barracks (Falckenstein-Kaserne) e la Rhine-Barracks (Rhein-Kaserne) a Coblenza. È l'alto comando del servizio medico congiunto dell'esercito tedesco. La sede è anche il personale dell'ispettore del servizio medico congiunto, GenOStArzt Dr. Ulrich Baumgaertner.

Dal 19 settembre 2012 è in servizio un centro logistico di Amazon. Si trova a circa 15 chilometri (9 miglia) dalla città presso l'Autobahnkreuz Koblenz.

Trasporti

A ovest della città si trova l'autostrada A 61, che collega Ludwigshafen e Mönchengladbach, a nord si trova la A 48 est-ovest che collega la A 1, Saarbrücken-Colonia, con la A 3, Francoforte-Colonia. La città si trova anche su varie autostrade federali 9, 42, 49, 416, 258 e 327. Il tunnel Glockenberg collega il ponte Pfaffendorf alla B 42. I seguenti ponti attraversano:

• il Reno: Bendorf Autobahn Bridge, Pfaffendorf Bridge, Horchheim Rail Bridge, South Bridge
• the Moselle: Balduin Bridge, Mosel Rail Bridge, Europe Bridge, Koblenz Barrage, Kurt-Schumacher Bridge, Güls Rail Bridge

Koblenz Hbf è una fermata Intercity-Express della ferrovia del Reno occidentale tra Bonn e Magonza ed è anche servita dai treni della ferrovia del Reno orientale Wiesbaden-Colonia. Coblenza è l'inizio della linea della Mosella a Treviri (e che collega a Lussemburgo e Saarbrücken) e la ferrovia della valle del Lahn a Limburg e Gießen. Le altre stazioni di Coblenza sono Koblenz-Ehrenbreitstein, Koblenz-Güls, Koblenz-Lützel, Koblenz-Moselweiß e Koblenz Stadtmitte, inaugurata il 14 aprile 2011.

• Mappe

• Coblenza, vista dalla Stazione Spaziale Internazionale

• Mappa della regione di Coblenza.

• Mappa stradale

• Mappa delle ferrovie nella grande Coblenza.

Coblenza, vista dalla Stazione Spaziale Internazionale

Mappa della regione di Coblenza.

Mappa stradale

Mappa delle ferrovie nella grande Coblenza.

Istruzione

Il campus Coblenza dell'Università di Coblenza e Landau si trovano nella città.L'Università di Scienze Applicate di Coblenza (tedesco: Hochschule Koblenz ) si trova anche nella città.

Città gemellate - città gemellate

Coblenza è gemellata con:

• Nevers, Francia, dal 1963
• Haringey, Londra, Regno Unito, dal 1969
• Norwich, Regno Unito, dal 1978
• Maastricht, Paesi Bassi, dal 1981
• Novara, Italia y, dal 1991
• Austin, Texas, Stati Uniti, dal 1992
• Petah Tikva, Israele, dal 2000
• Varaždin, Croazia, dal 2007

Cultura popolare

Lo yo-yo giocattolo per bambini era soprannominato de Coblenz (Coblenza) nella Francia del XVIII secolo, in riferimento al gran numero di nobili Emigrati francesi allora vivevano in città.

La freccia della virtù (Tugendpfeil) è una grande forcina d'oro o d'argento dal copricapo femminile di Coblenza e la riva sinistra del Reno fino a l'inizio del XX secolo. Era tradizionalmente indossato dalle giovani ragazze cattoliche tra la pubertà e il matrimonio.

Persone notevoli

• Klemens von Metternich (1773), diplomatico austriaco, cancelliere e ministro degli esteri, architetto di il Congresso di Vienna
• Cathinka Buchwieser (1789–1828), soprano e attrice operistica
• Johannes Peter Müller (1801–1858), fisiologo, anatomista comparato, ittiologo ed erpetologo
• Ottilie von Hansemann (1840-1919), attivista per i diritti delle donne tedesche
• Karl Haniel (1877-1944), funzionario e imprenditore tedesco
• Max von Laue (1879 -1960), fisico, ha vinto il Premio Nobel per la fisica nel 1914
• Milo Emil Halbheer (1910–1978), artista
• Valéry Giscard d'Estaing (1926-2020), presidente di Francia dal 1974 al 1981
• Thomas Anders (1963), popolare cantante tedesco, cantante del duo Modern Talking
• Bodo Illgner (1967), calciatore tedesco, portiere durante la FIFA 1990 Coppa del mondo
• Tobias Lütke (1981), miliardario imprenditore eneur, fondatore e CEO di Shopify