Jiangmen

Jiangmen, alternativamente romanizzato in cantonese come Kongmoon, è una città a livello di prefettura nella provincia del Guangdong, nel sud della Cina. I suoi 3 distretti urbani fanno ora parte della conurbazione Guangzhou – Shenzhen e l'intera prefettura aveva una popolazione di circa 4,45 milioni nel 2010.

Indice

• 1 Nomi
• 2 Storia
• 3 Geografia
• 4 Clima
• 5 Economia
  • 5.1 Industrie manifatturiere
    • 5.1. 1 impianto di lavorazione dell'uranio
  • 5.2 porto di Jiangmen
• 6 Amministrazione
• 7 Cultura
• 8 Turismo
• 9 Istruzione
• 10 Trasporti
  • 10.1 Strade e autostrade
  • 10.2 Ferrovie
  • 10.3 Traghetti
  • 10.4 Autobus
  • 10.5 Trasporti pubblici
• 11 Persone importanti
• 12 Vedi anche
• 13 Riferimenti
• 14 Collegamenti esterni

• 5.1 Industrie manifatturiere
  • 5.1.1 Impianto di lavorazione dell'uranio
• 5.2 porto di Jiangmen

• 5.1.1 Impianto di lavorazione dell'uranio

• 10.1 Strade e autostrade
• 10.2 Ferrovie
• 10.3 Traghetti
• 10.4 Autobus
• 10.5 P trasporto pubblico

Nomi

Jiangmen è la romanizzazione pinyin del nome cinese 江門 o 江门, basato sulla sua pronuncia nel dialetto mandarino. La sua precedente ortografia Wade-Giles era Chiang-men. L'ortografia della mappa postale "Kongmoon" era basata sulla pronuncia cantonese dello stesso nome Gong¹-moon⁴ . Altre forme del nome includono Kong Moon, Kongmun e Kiangmoon.

Jiangmen è anche conosciuto come Pengjiang. Il suo entroterra rurale è noto alla diaspora cinese come le "quattro contee" (qv), sebbene l'aggiunta di Heshan a Jiangmen abbia spinto i restanti abitanti a chiamarlo invece "cinque contee".

Storia

Jiangmen fu costretto ad aprirsi al commercio occidentale nel 1904, dopo una dichiarazione del 1902 che ne fece un porto per trattati. Durante il successivo periodo di influenza occidentale, sono stati costruiti numerosi edifici in stile occidentale lungo il lungomare della città e attualmente il governo della città sta partecipando a un progetto di rinnovamento per ripristinare molti di questi edifici.

Su 6 Nell'agosto 1925, il governo provinciale del Guangdong pose Jiangmen sotto l'amministrazione diretta del governo provinciale. Jiangmen ricevette il governo della città il 26 novembre dello stesso anno. Nel 1931, questo status sarebbe stato revocato e la città fu posta sotto l'amministrazione della contea di Xinhui.

La città fu incorporata nella Repubblica popolare cinese il 23 ottobre 1949 e fu proclamata città nel 1951 La città in seguito divenne la sede della prefettura per la regione di Sze Yup ("Quattro Contea"), comprese Taishan, Kaiping, Xinhui, Enping. Nella Cina continentale ma non all'estero, l'area divenne nota come "Cinque contee" quando Heshan fu aggiunta alla giurisdizione di Jiangmen.

Nel giugno 1983, la città fu trasformata in una città a livello di prefettura.

Nel 2011, la città ha vietato i cani da compagnia in pubblico dopo che la rabbia ha ucciso 42 persone nei 3 anni precedenti. La città ha riservato un sito di 13 acri per consentire ai cinesi delle campagne di adottare i 30.000 cani, ma la protesta pubblica ha portato a un'implementazione più morbida in cui ai trasgressori sarebbe stato detto di andarsene piuttosto che far confiscare il cane.

h2>

La città si trova sul corso inferiore del fiume Xi e del fiume Tan, a ovest del delta del fiume Pearl, al centro della provincia meridionale del Guangdong. Si affaccia sul Mar Cinese Meridionale a sud e dista 100 chilometri (62 miglia) da Guangzhou e Zhuhai in autostrada. La città di Jiangmen ha un'area di 9.260 chilometri quadrati (3.580 miglia quadrate), circa un quarto delle dimensioni del delta del fiume Pearl.

Clima

Il clima è subtropicale con influenze monsoniche. La temperatura media annuale è di 22,36 ° C (72,25 ° F).

Economia

Jiangmen è stata selezionata dallo stato cinese come città pilota per un programma di informazione a livello nazionale. È stata anche scelta dal Pacific Economic Cooperation Council (PECC) come città sperimentale per il progetto Regional Integration for Sustainable Economics (RISE). Secondo il "Report on Investment Environment in China" della Banca mondiale per il 2005, Jiangmen è stata classificata come la sesta città più favorevole agli investimenti in Cina.

Le strategie di sviluppo economico all'interno di Jiangmen si concentrano sui tre distretti urbani, e le linee sud, centrale e nord. Si prevede di sviluppare quattro aree economiche principali: il distretto urbano centrale della città, l'area economica del lago Yinzhou (银 州 湖; 銀 州 湖) e due aree economiche lungo i vari assi di trasporto.

Nel 2018, la città ha registrato un PIL di 290,041 miliardi di Yuan, entrate del governo per un totale di 24,393 miliardi di Yuan e vendite al dettaglio per un totale di 140,758 miliardi di Yuan.

Industrie manifatturiere

Simile ad altre città nella parte occidentale del delta del fiume Pearl, il settore manifatturiero svolge un ruolo significativo nell'economia di Jiangmen. Le industrie principali includono la produzione di macchinari, tessuti, carta, prodotti alimentari, elettronica e materiali da costruzione. Altre industrie importanti includono motociclette, elettrodomestici, industria alimentare, fibre e indumenti sintetici e prodotti in acciaio inossidabile. I marchi globali con una presenza in città includono BP, Mitsubishi Heavy Industries, Hyundai, Panasonic, Veolia, Hutchison Whampoa, ABB Group e Tesco. Alcuni marchi mondiali che hanno fabbriche a Jiangmen come Asia Pacific Resources International Holdings e Lee Kum Kee foods.

La città era il sito proposto di un impianto di lavorazione dell'uranio da 6,5 ​​miliardi di dollari e 40 miliardi di renminbi che avrebbe fornito circa la metà dell'uranio arricchito necessario alle centrali nucleari cinesi. L'annuncio della centrale nel luglio 2013 è stato accolto da proteste pubbliche. La proposta è stata ritirata poco dopo per "rispetto dell'opinione pubblica".

Il porto di Jiangmen

Il porto di Jiangmen è il secondo porto fluviale più grande della provincia del Guangdong. Il governo locale prevede di sviluppare una zona industriale portuale con industrie pesanti per includere impianti petrolchimici e macchinari, nonché un'economia basata sull'oceano.

Amministrazione

Cultura

Jiangmen è la patria di circa 4 milioni di cinesi d'oltremare, che vivono in 107 paesi e regioni in tutto il mondo. Forti collegamenti oltremare si trovano soprattutto nei villaggi.

Turismo

Una quantità significativa di patrimonio storico sopravvive dal periodo di emigrazione di massa prima della seconda guerra mondiale. Le più significative sono le torri fortificate a più piani che si trovano principalmente a Kaiping. Questi sono conosciuti come "Gold Mountain Towers" o diaolou. Un certo numero di resort termali naturali è stato sviluppato con successo utilizzando le sue ricche risorse idriche sotterranee naturali riscaldate come Gudou Hotspring Resort (古 兜 温泉). Il monte Guifeng, una montagna visitata da molti turisti, è il picco di Jiangmen con un'altitudine di 545 metri sul livello del mare.

Le strategie di sviluppo economico del governo locale sottolineano lo sviluppo del turismo e la protezione dell'ambiente.

Istruzione

La Wuyi University è la principale università di Jiangmen.

L'unica scuola internazionale a Jiangmen è la Boren Sino-Canadian School, mentre le scuole bilingue includono WuYi Country Garden Bilingual School e China-Hong Kong English School.

Jiangmen Polytechnic College, situato nell'isola di Chaolian, iscrive circa 13.000 studenti a vari programmi tecnici e umanistici.

Jiangmen No. 1 Middle School si dice che sia la migliore scuola media del distretto. Era una delle migliori scuole medie della provincia del Guangdong negli anni '80 e '90. Tuttavia, la qualità della sua istruzione è diminuita negli ultimi anni e all'interno del distretto di Jiangmen, il suo status è costantemente messo in discussione da scuole come la scuola media Xinhui n. 1 a Xinhui, la scuola media Kaiqiao (emigrante Kaiping) a Kiaping e Heshan N ° 1 scuola media a Heshan.

Trasporti

Strade e autostrade

Jiangmen ha una rete matura di autostrade e superstrade interurbane e intra-urbane, la cui lunghezza totale ha raggiunto 10.084,97 chilometri (6.266,51 mi) a partire dal 2016. L'autostrada G15 Shenyang-Haikou viaggia a nord, collegando il centro di Jiangmen a tre delle sue divisioni amministrative Heshan, Kaiping e Enping, nonché alle città vicine Yangjiang, Zhongshan e Foshan . La superstrada costiera occidentale S32 percorre le coste di Jiangmen, collegando Zhuhai a est e Yangjiang a ovest. L'autostrada ad anello del delta del fiume delle perle G94, l'autostrada S20 Guangzhou-Zhongshan-Jiangmen, l'autostrada G2518 Shenzhen-Cenxi e l'autostrada S47 Guangzhou-Foshan-Jiangmen-Zhuhai attraversano Jiangmen nord-est. L'autostrada S49 Xinhui-Taishan collega Taishan e giunge alla S32 a sud.

La China National Highway 325 è l'unica autostrada nel sistema di strade statali nazionali che arriva a Jiangmen. Diverse autostrade provinciali, come la S273, la S274, la S276 e la S367 collegano le aree periferiche della città alle principali città.

Ferrovie

Anche se la prima ferrovia, la Sun Ning Railway, iniziò a funzionare nel 1909, fu interrotta nel 1938 per negarne l'uso da parte dell'esercito giapponese. La seconda ferrovia operativa è la filiale Xinhui del Guangzhou-Zhuhai Intercity Mass Rapid Transit (inaugurato nel 2011), che fornisce un servizio frequente dalla stazione ferroviaria di Xinhui alla stazione ferroviaria di Guangzhou Sud, dove sono disponibili collegamenti con la rete ferroviaria ad alta velocità della nazione. Dalla fine del 2012, Jiangmen è anche servita dalla ferrovia Guangzhou-Zhuhai per il solo trasporto merci. La ferrovia ad alta velocità Shenzhen – Zhanjiang, inaugurata nel 2018, collega Jiangmen alla stazione ferroviaria di Jiangmen East, alla stazione ferroviaria di Shuangshuizhen, alla stazione ferroviaria di Taishan, alla stazione ferroviaria di Kaiping Sud e alla stazione ferroviaria di Enping. Da allora, Jiangmen è servita da treni diretti per Shanghai.

Traghetti

Facendo uso delle strutture del porto di Jiangmen, Chu Kong Passenger Transport (CKS) collega Jiangmen con servizi di traghetti ad alta velocità per Hong Kong (95 miglia nautiche) impiegando circa 2,5 ore a tratta.

Autobus

Ci sono 18 terminal di autobus in tutta Jiangmen nel 2016. 1.137 pullman con licenza di proprietà di 23 operatori forniscono inter- Servizi di autobus di contea e interurbani per le principali città all'interno e all'esterno del Guangdong.

Trasporti pubblici

I servizi di autobus all'interno dei distretti di Pengjiang e Jianghai sono forniti da Jiangmen Bus Co.Ltd .. Linee di autobus nel distretto di Xinhui erano precedentemente gestiti dalla Xinfuli Co. con sede a Macao, ma tutte le rotte sono state consolidate nel sistema di autobus di proprietà della città gestito da Jiangmen Automobile Transportation Group Co. Ltd. nel 2010. Gli autobus di transito in altri distretti sono gestiti da Jiangmen Automobile Transportation Gruppo e altre società private.

Entro il 2016, ci sono 1.077 taxi a Jiangmen, la maggior parte dei quali sono gestiti da società locali.

Persone importanti

• Adrienne Clarkson (nata nel 1939), giornalista televisiva e il Governatore Generale del Canada (1999-2005)
• Alan Chin (nato nel 1987), artista contemporaneo americano
• Andy Lau (nato nel 1961), l'attore cinematografico di maggior successo commerciale di Hong Kong
• Anna May Wong (1905-1961), attrice
• Annie Wu Suk-ching, fondatrice di Beijing Air Catering Ltd. e membro del Comitato permanente del Comitato nazionale di consultivo politico del popolo cinese Conferenza
• Anthony Wong (nato nel 1961), pluripremiato attore, sceneggiatore e regista britannico di Hong Kong
• Arthur Chin (1913–1997), pilota di caccia del Kuomintang e asso dell'aviazione
• Bill Lann Lee (nato nel 1949), procuratore generale degli Stati Uniti per i diritti civili nell'amministrazione Clinton
• Chen Yunchang (1919–2016), attrice considerata la terza "regina del cinema cinese "
• Chin Siu Dek , Gran Maestro di Kung Fu San Soo
• Danny Chan (1958-1993), cantante di Hong Kong
• Donnie Yen (nato nel 1963), artista marziale cinese di Hong Kong, attore, regista, combattimento coreografo e produttore
• Ed Lee (1952-2017), sindaco di San Francisco (2011-2017), nato a Seattle ma i genitori erano immigrati da Taishan
• Evan Low (nato nel 1983) , Sindaco di Campbell, California
• Flora Chan (nata 1970), attrice e cantante di Hong Kong
• Gary Locke (nata 1950), governatore dello Stato di Washington (1996-2006), USA Segretario del commercio (2009–2011) e ambasciatore degli Stati Uniti in Cina (2011–2014)
• Gordon Lam (nato nel 1967), attore di Hong Kong
• Hiram Fong (1906–2004), Senatore degli Stati Uniti delle Hawaii (1959–1977)
• Hu Die (1908–1989), attrice considerata la prima "regina del cinema cinese"
• Inky Mark (nata nel 1947), Politico canadese, sindaco di Dauphin (1994-1997) e membro del Parlamento (1997-2004)
• Jack Yan (nato nel 1972), editore di riviste in Nuova Zelanda
• James Hong (nato nel 1929), attore americano con oltre 500 crediti televisivi, film e videogiochi, ed ex ingegnere civile
• James Tak Wu, fondatore di Maxim's Catering Limited, la più grande azienda di cibo e bevande e catena di ristoranti di Hong Kong
• James Wong Howe (1899-1976), direttore della fotografia americano
• John Tsang (nato nel 1951), segretario finanziario di Hong Kong
• Julius Chan (nato nel 1939), Primo ministro della Papua Nuova Guinea (1980-1982, 1994-1997, 1997)
• Ken Hom (nato nel 1949), chef americano, autore e presentatore di programmi televisivi
• Kylie Kwong ( nato nel 1969), chef australiano, ristoratore, autore e presentatore di programmi televisivi
• Leland Yee (nato nel 1948), senatore dello stato della California e accusato di trafficante d'armi
• Li Enliang (1912-2008) , Ingegnere civile ed educatore cinese
• Margaret Chin (nata nel 1954), politico americano nel Consiglio di New York City in rappresentanza di Chinatown
• Matt Fong (1953–2011), Tesoriere dello Stato di California (1995-1999)
• Mel Chin ( nato nel 1951), artista concettuale contemporanea americana
• Myolie Wu (nata nel 1979), attrice e cantante di Hong Kong
• Norman Kwong (nata nel 1929), giocatore di football canadese vincitore del campionato (1948, 1954, 1955, 1956) e Luogotenente-Governatore dell'Alberta (2005-2010)
• Patrick Yu (nato nel 1922), avvocato di Hong Kong, Crown Counsel e fondatore della sua prima scuola di legge
• Wong Koon Chung (nato nel 1964), chitarrista principale dei Beyond
• Raymond "Shrimp Boy" Chow (nato nel 1959), mafioso e capo dei draghi dei massoni cinesi di San Francisco
• Shawn Yue (nato nel 1981), attore e cantante di Hong Kong
• Tony Leung (nato nel 1962), attore di Hong Kong
• Tyrus Wong (nato nel 1910), pittore, muralista, ceramista, litografo americano, designer e costruttore di aquiloni
• William Poy Lee (nato nel 1951), autore americano di The Eighth Promise
• Wong Ka Keung (nato nel 1964), bassista di Beyond
• Wong Ka Kui (1962-1993), cantante di Beyond
• Wong Kim Ark (nato nel 1871 circa), imputato negli Stati Uniti v. Wong Kim Ark - 169 US 649 (1898)
• Wu Lien-teh (1879-1960), medico
• Yip Sai Wing (nato nel 1963), batterista di Beyond