Carapicuiba

Carapicuíba

Carapicuíba (pronuncia portoghese :) è un comune dello stato di San Paolo in Brasile. Fa parte della Regione Metropolitana di San Paolo. La popolazione è di 392.294 (stima 2015) su un'area di 34,55 chilometri quadrati (13,34 miglia quadrate). È uno dei comuni più densamente popolati dello stato di San Paolo.

Indice

1 Storia
- 1.1 Origine del nome
2 Geografia
3 Economia
4 Trasporti
- 4.1 Autostrade
5 Carapicuibanos notevoli
6 Riferimenti
7 Collegamenti esterni

1.1 Origine del nome

4.1 Autostrade

Storia

Prima dell'arrivo del primo uomo bianco, la regione che oggi è Carapicuíba era abitata da popolazioni indigene. Il borgo è stato fondato da José de Anchieta. Afonso Sardinha si stabilì lì con la sua fattoria con la volontà di utilizzare gli indigeni come forza lavoro. Ha poi costruito una cappella. Gli indigeni reagirono presto all'occupazione europea e si precipitarono nella giungla. Nel XVII secolo faceva parte del comune di Santana do Parnaíba, di recente creazione. Nulla è cambiato nel borgo durante questo secolo e gran parte del XVIII secolo.

Dal 1770, tuttavia, la città ei suoi dintorni iniziarono a cambiare notevolmente, con l'insediamento di nuovi villaggi, come Embu e Cotia. Attorno alla cappella principale furono costruite case, in cui vivevano diversi "imprenditori" (in realtà, persone che organizzavano le feste con temi legati al folklore).

Fino a quando non fu realizzata la Ferrovia Sorocabana, nel 1870, poco si sviluppò nel villaggio. Tuttavia, quando una stazione è stata aperta vicino alla sezione dei binari che attraversano la città, molte persone hanno iniziato a vivere in città. Durante la prima metà del XX secolo, l'agricoltura ha iniziato a svolgere un ruolo nell'economia del paese, a causa del clima e della qualità del territorio. Una linea di autobus che parte da Barueri, attraversa Carapicuíba, Osasco e termina a Pinheiros è stata creata per portare le persone a San Paolo con itinerari alternativi.

Nel 1948, Carapicuíba divenne un distretto di Cotia, quando divenne indipendente da San Paolo. Un anno dopo, divenne parte di Barueri, anche come quartiere.

Nel 1952 fu costruita la Parrocchia Nossa Senhora Aparecida, oggi conosciuta come "Igreja Amarela" ( Chiesa Gialla ), e la popolazione della città continuò ad aumentare. Il dopoguerra vide la vertiginosa diminuzione della prospezione nel Minas Gerais, che portò un gran numero di persone ad andare nello stato di San Paolo, alcune delle quali si stabilirono in città.

All'inizio degli anni '60 , un movimento a favore dell'indipendenza di Carapicuíba è stato guidato dal sindaco di Barueri, Carlos Capriotti, e il distretto ha ottenuto lo status di città nel marzo 1965

Nel 2007-2008, la città ha guadagnato l'attenzione nazionale a causa di gli omicidi del Parco Paturis.

Origine del nome

Secondo il professor Eduardo de Almeida Navarro, professore titolare presso la Faculdade de Filosofia, Letras e Ciências Humanas dell'Università di San Paolo, il il nome ha un'origine controversa e può provenire dalla lingua Tupi o dalla Lingua Geral di San Paolo e può avere significati diversi:

"peziza (un fungo che è) inappropriato (da mangiare)" ( karapuku , peziza + aíb , inappropriato + a , suffisso)
"carapicus (un pesce) marcio (inappropriato per essere mangiato) "( akará , acará + puku , lungo + aíb , marcio + a , suffisso)
"albero carapicu (un tipo di arbusto) "( carapicu , carapicu + ' yba , albero)

Alcuni dicono che potrebbe anche provenire da Quar-I-Picui-Bae , nome dato dagli indiani a un piccolo fiume che delimita un confine tra la città con Osasco e Cotia.

Geografia

Il confine con Barueri è una vasta pianura formata dal lato del Rio Tietê. L'esplorazione della sabbia nell'area è stata così intensa che si è formato un grande cratere. Tuttavia, durante gli anni '60, il governo dello stato di San Paolo ha avviato una serie di lavori per modificare il percorso del fiume e la distruzione del muro tra il fiume e il cratere ha provocato l'allagamento. Ora, il luogo è diventato un lago artificiale chiamato "Lagoa de Carapicuíba" ( Lago Carapicuíba ). 8mila litri di liquami provenienti dalle porzioni centrale, occidentale e meridionale della città di San Paolo passano attraverso il lago verso Barueri. L'altitudine media è di 717 metri e il clima è generalmente un clima subtropicale umido.

Economia

A partire dal 2005, la città ha un PIL di R $ 1.915.285.000,00 e un PIL pro capite di R $ 5.004

Trasporti

La città è servita dalla linea 8 della ferrovia per pendolari di San Paolo, con due stazioni all'interno dell'area del comune e una terza subito dopo il confine con Osasco. Tre servizi di autobus servono la città: ETT Carapicuíba e Viação Del Rey, con linee municipali e intercomunali, e Viação Osasco, solo con linee intercomunali.

Autostrade

Non ci sono autostrade che si incrociano Carapicuíba, sebbene il Rodoanel Mário Covas segna la maggior parte del confine con Osasco e fornisce alcuni accessi alla città, oltre a fungere da collegamento principale con le altre autostrade e la stessa città di San Paolo. La Rodovia Castelo Branco passa appena a nord della città, a Barueri. È anche possibile accedere a Carapicuíba dalla Rodovia Raposo Tavares, che scorre appena a sud di essa nella città di Cotia, e da Osasco attraverso l'Avenida dos Autonomistas.