Bordeaux

Bordeaux (/ bɔːrˈdoʊ / bor-DOH , francese: (ascolta); occitano guascone: Bordèu ) è una città portuale sul fiume Garonna nel dipartimento della Gironda nel sud-ovest della Francia.

Il comune (comune) di Bordeaux ha una popolazione di 257.804 (2019). Bordeaux è il centro di Bordeaux Métropole che ha una popolazione di 796.273 (2019), la quinta più grande in Francia dopo Parigi, Lione, Marsiglia e Lille con i suoi sobborghi immediati e le città satellite più vicine. L'area metropolitana più grande ha una popolazione di 1.247.977 (2017). È la capitale della regione della Nouvelle-Aquitaine, nonché la prefettura del dipartimento della Gironda. I suoi abitanti sono chiamati "Bordelais" (per gli uomini) o "Bordelais" (donne). Il termine "Bordelais" può anche riferirsi alla città e alla regione circostante. Attraversata dal fiume Garonna e confinante con la costa atlantica, la metropoli, perfetto esempio dell'Età dei Lumi, mostra fin dal XVIII secolo le sue facciate bionde e dorate, i suoi cortili e le piazze monumentali, nonché le sue strade animate accompagnate i suoi giardini in stile francese.

Capitale mondiale del vino con i suoi castelli e vigneti della regione di Bordeaux che sorgono sulle colline della Gironda ed è sede della principale fiera del vino del mondo, Vinexpo. Bordeaux è anche uno dei centri della gastronomia e del turismo d'affari per l'organizzazione di congressi internazionali. È un hub centrale e strategico per il settore aeronautico, militare e spaziale, sede di società internazionali come Dassault Aviation, Ariane Group, Safran e Thalès. Il legame con l'aviazione risale al 1910, anno in cui il primo aereo sorvolò la città. Un crocevia di conoscenze attraverso la ricerca universitaria, ospita uno degli unici due laser megajoule al mondo, nonché una popolazione universitaria di quasi 100.000 studenti nella metropoli di Bordeaux.

Bordeaux è una destinazione turistica internazionale per il suo patrimonio architettonico e culturale con più di 350 monumenti storici, che la rendono, dopo Parigi, la città con i monumenti più quotati o registrati in Francia. La " Perla d'Aquitania " è stata votata come destinazione europea dell'anno in un sondaggio online del 2015. La metropoli ha anche ricevuto premi e classifiche da organizzazioni internazionali come nel 1957, Bordeaux ha ricevuto il Premio Europa per i suoi sforzi nel trasmettere l'ideale europeo. E nel giugno 2007, con più di 1.810 ettari, è la città protetta più grande del mondo, con l'iscrizione del Porto della Luna dal Comitato del Patrimonio Mondiale, designato dall'Assemblea Generale dell'UNESCO, nella Lista del Patrimonio Mondiale per la sua insieme di beni culturali e naturali di eccezionale interesse per il patrimonio comune dell'umanità. Bordeaux è anche classificata come città di sufficienza dalla Globalization and World Cities Research Network.

Contenuti

• 1 Storia
  • 1.1 Dal V secolo a.C. all'XI secolo DC
  • 1.2 Dal XII secolo al XV secolo, era inglese
  • 1.3 Dal XV secolo al XVII secolo
  • 1.4 XVIII secolo, l'epoca d'oro
  • 1.5 Rivoluzione francese: sconvolgimento politico e perdita della colonia più redditizia
  • 1.6 XIX secolo, rinascita dell'economia
  • 1.7 XX secolo
  • 1.8 XXI secolo, elencato come patrimonio mondiale
• 2 Geografia
• 3 Clima
• 4 Economia
  • 4.1 Vino
  • 4.2 Altri
  • 4.3 Grandi aziende
• 5 Popolazione
• 6 Politica
  • 6.1 Amministrazione comunale
  • 6.2 Sindaci di Bordeaux
  • 6.3 Elezioni
    • 6.3.1 Elezioni presidenziali del 2007
    • 6.3.2 Elezioni parlamentari del 2007
    • 6.3.3 Elezioni municipali del 2008
    • 6.3.4 Elezioni europee del 2009
    • 6.3.5 20 17 elezioni
    • 6.3.6 Elezioni europee del 2019
    • 6.3.7 Elezioni comunali del 2020
  • 6.4 Rappresentanza parlamentare
• 7 Istruzione
  • 7.1 Università
  • 7.2 Scuole
  • 7.3 Istruzione nel fine settimana
• 8 Attrazioni principali
  • 8.1 Patrimonio e architettura
  • 8.2 Edifici
  • 8.3 Architettura contemporanea
  • 8.4 Musei
  • 8.5 Memoria della schiavitù
  • 8.6 Parchi e giardini
  • 8.7 Pont Jacques Chaban-Delmas
  • 8.8 Shopping
  • 8.9 Cultura
• 9 Trasporti
  • 9.1 Strada
  • 9.2 Ferrovia
  • 9.3 Aereo
  • 9.4 Tram, autobus e battelli
  • 9.5 Taxi
  • 9.6 Statistiche sui trasporti pubblici
• 10 Sport
• 11 Persone notevoli
• 12 Relazioni internazionali
  • 12.1 Città gemellate - città gemellate
  • 12.2 Partenariati
• 13 Vedere anche
• 14 Riferimenti
• 15 Bibliografia
• 16 Collegamenti esterni

• 1.1 5 ° centu ry aC all'XI secolo d.C.
• 1.2 Dal XII secolo al XV secolo, era inglese
• 1.3 Dal XV secolo al XVII secolo
• 1.4 XVIII secolo, l'epoca d'oro
• 1.5 Rivoluzione francese: sconvolgimento politico e perdita della colonia più redditizia
• 1.6 XIX secolo, rinascita dell'economia
• 1.7 XX secolo
• 1.8 21 ° secolo, classificato come patrimonio dell'umanità

• 4.1 Vino
• 4.2 Altri
• 4.3 Grandi aziende

• 6.1 Amministrazione comunale
• 6.2 Sindaci di Bordeaux
• 6.3 Elezioni
  • 6.3.1 Elezioni presidenziali del 2007
  • 6.3.2 Elezioni parlamentari del 2007
  • 6.3.3 Elezioni comunali del 2008
  • 6.3.4 Elezioni europee del 2009
  • 6.3.5 Elezioni del 2017
  • 6.3.6 Elezioni europee del 2019
  • 6.3.7 Elezioni comunali del 2020
• 6.4 Rappresentanza parlamentare

• 6.3.1 Elezioni presidenziali del 2007
• 6.3.2 Elezioni parlamentari del 2007
• 6.3. 3 Elezioni comunali del 2008
• 6.3.4 Elezioni europee del 2009
• 6.3.5 Elezioni del 2017
• 6.3.6 Elezioni europee del 2019
• 6.3.7 Elezioni municipali del 2020

• 7.1 Università
• 7.2 Scuole
• 7.3 Istruzione nel fine settimana

• 8.1 Patrimonio e architettura
• 8.2 Edifici
• 8.3 Architettura contemporanea
• 8.4 Musei
• 8.5 Memoria della schiavitù
• 8.6 Parchi e giardini
• 8.7 Pont Jacques Chaban-Delmas
• 8.8 Shopping
• 8.9 Cultura

• 9.1 Strada
• 9.2 Ferrovia
• 9.3 Aereo
• 9.4 Tram, autobus e battelli
• 9.5 Taxi
• 9.6 Statistiche sui trasporti pubblici

• 12.1 Città gemellate - città gemellate
• 12.2 Partnership

Storia

Dal V secolo a.C. all'XI secolo d.C.

Intorno al 300 a.C., la regione era l'insediamento di una tribù celtica, i Bituriges Vivisci, chiamata Burdigala, probabilmente di origine aquitana.

Nel 107 a.C., la battaglia di Burdigala fu combattuta dai Romani che difendevano gli Allobrogi, una tribù gallica alleata di Roma, e i Tigurini guidati da Divico. I romani furono sconfitti e il loro comandante, il console Lucius Cassius Longinus, fu ucciso in battaglia.

La città passò sotto il dominio romano intorno al 60 aC, e divenne un importante centro commerciale per lo stagno e il piombo. Ha continuato a fiorire, soprattutto durante la dinastia dei Severi (3 ° secolo), e ha acquisito lo status di capitale dell'Aquitania romana. Durante questo periodo furono costruiti l'anfiteatro e il monumento Les Piliers de Tutelle .

• Les Piliers de Tutelle

• L'anfiteatro romano

Les Piliers de Tutelle

L'anfiteatro romano

Nel 276 fu saccheggiata dai Vandali. I Vandali attaccarono di nuovo nel 409, seguiti dai Visigoti nel 414 e dai Franchi nel 498, e in seguito la città cadde in un periodo di relativa oscurità.

Alla fine del VI secolo la città riemerse come sede di una contea e di un'arcidiocesi all'interno del regno merovingio dei Franchi, ma il potere reale dei Franchi non fu mai forte. La città iniziò a svolgere un ruolo regionale come un importante centro urbano ai margini del ducato franco di Vasconia appena fondato. Intorno al 585 Gallactorius divenne conte di Bordeaux e combatté i Baschi.

Nel 732, la città fu saccheggiata dalle truppe di Abd er Rahman che assaltarono le fortificazioni e travolse la guarnigione aquitanica. Il duca Eudes radunò una forza per ingaggiare gli Omayyadi, impegnandoli infine nella battaglia del fiume Garonna da qualche parte vicino al fiume Dordogna. La battaglia ebbe un alto numero di vittime e, sebbene Eudes fosse stato sconfitto, aveva abbastanza truppe per impegnarsi nella battaglia di Poitiers e quindi mantenere la sua presa sull'Aquitania.

Nel 773, dopo la morte di suo padre Eudes, l'Aquitanian il duca Hunald guidò una ribellione a cui Carlo rispose lanciando una spedizione che catturò Bordeaux. Tuttavia, non fu conservato a lungo, durante l'anno successivo il comandante franco si scontrò in battaglia con gli aquitani ma poi lasciò per affrontare le autorità e magnati della Borgogna ostili. Nel 745 l'Aquitania affrontò un'altra spedizione in cui i figli di Carlo Pipino e Carlomanno sfidarono il potere di Hunald e lo sconfissero. Il figlio di Hunald Waifer lo sostituì e confermò Bordeaux come capitale (insieme a Bourges nel nord).

Durante l'ultima fase della guerra contro l'Aquitania (760-768), fu uno degli ultimi importanti di Waifer roccaforti a cadere alle truppe di re Pipino il Breve. Carlo Magno costruì la fortezza di Fronsac ( Frontiacus , Franciacus ) vicino a Bordeaux su una collina al confine con i Baschi ( Wascones ), dove i comandanti baschi venne e giurò la loro lealtà (769).

Nel 778, Seguin (o Sihimin) fu nominato conte di Bordeaux, probabilmente minando il potere del duca Lupo, e forse portando alla battaglia di Roncevaux Pass-. Nell'814 Seguin fu nominato Duca di Vasconia, ma fu deposto nell'816 per non aver represso una ribellione basca. Sotto i Carolingi, a volte i Conti di Bordeaux detenevano il titolo in concomitanza con quello di Duca di Vasconia. Dovevano tenere sotto controllo i baschi e difendere la foce della Garonna dai vichinghi quando apparvero in c. 844. Nell'autunno dell'845, i vichinghi stavano razziando Bordeaux e Saintes, il conte Seguin II marciò su di loro ma fu catturato e giustiziato.

Sebbene il porto di Bordeaux fosse un vivace centro commerciale, la stabilità e il successo del la città era minacciata dalle incursioni vichinghe e normanne e dall'instabilità politica. La restaurazione dei duchi Ramnulfid d'Aquitania sotto Guglielmo IV e i suoi successori (noti come Casa di Poitiers) portò la continuità del governo.

Dal XII secolo al XV secolo, era inglese

Dal XII al XV secolo, Bordeaux fiorì ancora una volta in seguito al matrimonio di Eléonore, duchessa d'Aquitania e ultima della Casa di Poitiers, con Enrico II Plantagenêt, conte d'Angiò e nipote di Enrico I d'Inghilterra, che riuscì a la corona inglese mesi dopo il loro matrimonio, dando vita al vasto impero angioino, che si estendeva dai Pirenei all'Irlanda. Dopo aver concesso lo status di esenzione fiscale con l'Inghilterra, Henry era adorato dalla gente del posto in quanto poteva essere ancora più redditizio nel commercio del vino, la loro principale fonte di reddito, e la città beneficiava delle importazioni di stoffa e grano. La torre campanaria (Grosse Cloche) e la cattedrale cittadina St-André furono costruite, quest'ultima nel 1227, incorporando il quartiere artigianale di Saint-Paul. Secondo i termini del Trattato di Brétigny divenne per breve tempo la capitale di uno stato indipendente sotto Edoardo, il Principe Nero (1362-1372), ma dopo la battaglia di Castillon (1453) fu annessa alla Francia.

Dal XV secolo al XVII secolo

Nel 1462 Bordeaux creò un parlamento locale.

Bordeaux aderì alla Fronda, venendo effettivamente annessa al Regno di Francia solo nel 1653, quando l'esercito di Luigi XIV entrò in città.

XVIII secolo, l'epoca d'oro

Il XVIII secolo ha visto un'altra epoca d'oro di Bordeaux. Il Porto della Luna riforniva la maggior parte dell'Europa di caffè, cacao, zucchero, cotone e indaco, diventando il porto più trafficato della Francia e il secondo porto più trafficato del mondo dopo Londra. Molti edifici del centro (circa 5.000), compresi quelli sulle banchine, risalgono a questo periodo.

Bordeaux era anche un importante centro commerciale per gli schiavi. In totale, gli armatori di Bordeaux deportarono 150.000 africani in circa 500 spedizioni.

Rivoluzione francese: sconvolgimento politico e perdita della colonia più redditizia

All'inizio della Rivoluzione francese (1789 ), molti rivoluzionari locali erano membri dei girondini. Questo Partito rappresentava la borghesia provinciale, favorevole all'abolizione dei privilegi dell'aristocrazia, ma contraria alla dimensione sociale della Rivoluzione. Nel 1793 salirono al potere i Montagnard guidati da Robespierre e Marat. Temendo un'appropriazione indebita borghese della Rivoluzione, giustiziarono un gran numero di girondini. Durante la purga, la locale Sezione Montagnard ribattezzò la città di Bordeaux "Commune-Franklin" (comune di Franklin) in omaggio a Benjamin Franklin.

Allo stesso tempo, nel 1791, scoppiò una rivolta di schiavi a Saint-Domingue (l'attuale Haiti), la più redditizia delle colonie francesi. Tre anni dopo, la Convenzione Montagnard abolì la schiavitù. Nel 1802, Napoleone revocò la legge sulla manomissione ma perse la guerra contro l'esercito di ex schiavi. Nel 1804 Haiti divenne indipendente. La perdita di questa "perla" della perla delle Indie occidentali ha generato il collasso dell'economia portuale di Bordeaux, che dipendeva dal commercio coloniale e dal commercio di schiavi.

Verso la fine della guerra della penisola del 1814, il Il duca di Wellington inviò William Beresford con due divisioni e conquistò il Bordeaux, incontrando poca resistenza. Il Bordeaux era in gran parte anti-bonapartista e la maggioranza sosteneva i Borbone. Le truppe britanniche furono trattate come liberatori.

XIX secolo, rinascita dell'economia

Dalla restaurazione borbonica, l'economia di Bordeaux fu ricostruita da commercianti e armatori. Si sono impegnati a costruire il primo ponte di Bordeaux e magazzini doganali. Il traffico marittimo è cresciuto attraverso le nuove colonie africane.

Georges-Eugène Haussmann, un prefetto di lunga data di Bordeaux, ha utilizzato la ricostruzione su larga scala del XVIII secolo di Bordeaux come modello quando l'imperatore Napoleone III gli chiese di trasformarlo la Parigi quasi medievale in una capitale "moderna" che renderebbe orgogliosa la Francia. Victor Hugo trovò la città così bella che disse: "Prendi Versailles, aggiungi Anversa e avrai Bordeaux".

Nel 1870, all'inizio della guerra franco-prussiana contro la Prussia, il governo francese si trasferì temporaneamente a Bordeaux da Parigi. Ciò si ripeté durante la prima guerra mondiale e di nuovo molto brevemente durante la seconda, quando divenne chiaro che Parigi sarebbe caduta nelle mani dei tedeschi.

XX secolo

Durante la seconda guerra mondiale, Bordeaux cadde sotto l'occupazione tedesca.

Nel maggio e nel giugno 1940, Bordeaux fu il luogo delle azioni salvavita del console generale portoghese, Aristides de Sousa Mendes, che concesse illegalmente migliaia di visti portoghesi, che furono necessario per passare il confine spagnolo, ai profughi in fuga dall'occupazione tedesca.

Dal 1941 al 1943, la Marina Reale italiana istituì BETASOM, una base sottomarina a Bordeaux. I sottomarini italiani hanno partecipato alla Battaglia dell'Atlantico da quella base, che era anche una base importante per gli U-Boot tedeschi come quartier generale della 12a Flottiglia di U-Boot. Gli enormi recinti per sottomarini in cemento armato si sono rivelati poco pratici da demolire e ora sono in parte utilizzati come centro culturale per mostre.

21 ° secolo, dichiarato patrimonio dell'umanità

Nel 2007, Il 40% della superficie della città, situata intorno al Porto della Luna, è stata dichiarata Patrimonio dell'Umanità. L'Unesco ha inscritto Bordeaux come "una città storica abitata, un eccezionale insieme urbano e architettonico, creato nell'età dell'Illuminismo, i cui valori continuarono fino alla prima metà del XX secolo, con edifici più protetti di qualsiasi altra città francese eccetto Parigi" .

Geografia

Bordeaux si trova vicino alla costa atlantica europea, nel sud-ovest della Francia e nel nord della regione dell'Aquitania. Si trova a circa 500 km (310 miglia) a sud-ovest di Parigi. La città è costruita su un'ansa del fiume Garonna, ed è divisa in due parti: la sponda destra a est e la riva sinistra a ovest. Storicamente la sponda sinistra è più sviluppata perché quando scorre fuori dall'ansa, l'acqua fa un solco della profondità necessaria per consentire il passaggio delle navi mercantili, che erano solite scaricare su questo lato del fiume. Ma oggi si sta sviluppando la riva destra, compresi nuovi progetti urbani. A Bordeaux, il fiume Garonna è accessibile ai transatlantici attraverso l'estuario della Gironda. La riva destra della Garonna è una pianura bassa, spesso paludosa.

Clima

Il clima di Bordeaux è classificato come clima oceanico temperato (classificazione climatica di Köppen Cfb ), o nel sistema di classificazione climatica di Trewartha come clima oceanico temperato o clima Do. Bordeaux si trova vicino alla zona a clima subtropicale umido, le sue estati non sono abbastanza calde per quella classificazione.

Gli inverni sono freddi a causa della prevalenza di venti occidentali dall'Atlantico. Le estati sono calde e lunghe a causa dell'influenza del Golfo di Biscaglia (la temperatura superficiale raggiunge i 21-22 ° C (70-72 ° F)). La temperatura media stagionale invernale è di 7,1 ° C (44,8 ° F), ma gli inverni recenti sono stati più caldi di questo. Le gelate in inverno si verificano più volte durante l'inverno, ma le nevicate sono molto rare e si verificano solo una volta ogni tre anni. La temperatura media stagionale estiva è di 20,7 ° C (69,3 ° F). L'estate del 2003 ha stabilito un record con una temperatura media di 23,3 ° C (73,9 ° F).

Economia

Bordeaux è un importante centro per gli affari in Francia in quanto ha la sesta più grande popolazione metropolitana in Francia. Serve come un importante centro regionale per il commercio, l'amministrazione, i servizi e l'industria.

A partire dal 2014, il PIL di Bordeaux è di 32,7 miliardi di euro.

Vino

La vite è stata introdotta nella regione di Bordeaux dai romani, probabilmente a metà del I secolo, per fornire vino per il consumo locale e da allora la produzione di vino è continuata nella regione.

Zona vinicola di Bordeaux ha circa 116.160 ettari (287.000 acri) di vigneti, 57 denominazioni, 10.000 tenute vinicole (castelli) e 13.000 viticoltori. Con una produzione annuale di circa 960 milioni di bottiglie, la zona di Bordeaux produce grandi quantità di vino quotidiano e alcuni dei vini più costosi al mondo. Tra questi ultimi vi sono i cinque vini rossi premier cru (di prima crescita) della zona (quattro del Médoc e uno, Château Haut-Brion, di Graves), stabiliti dalla Classificazione ufficiale dei vini di Bordeaux del 1855:

Sia i vini rossi che quelli bianchi sono prodotti nella regione di Bordeaux. Il vino rosso di Bordeaux è chiamato claret nel Regno Unito. I vini rossi sono generalmente ottenuti da un blend di uve e possono essere ottenuti da Cabernet Sauvignon, Merlot, Cabernet Franc, Petit verdot, Malbec e, meno comunemente negli ultimi anni, Carménère.

Viene prodotto il Bordeaux bianco. da Sauvignon blanc, Sémillon e Muscadelle. Sauternes è una sottoregione di Graves nota per i suoi vini da dessert bianchi e intensamente dolci come lo Château d'Yquem.

A causa dell'eccesso di vino (lago del vino) nella produzione generica, la compressione dei prezzi indotta a causa di una concorrenza internazionale sempre più forte e di schemi di ritiro della vite, il numero di coltivatori è recentemente sceso da 14.000 e anche l'area vitata è diminuita in modo significativo. Nel frattempo, la domanda globale per le prime crescite e le etichette più famose è aumentata notevolmente ei loro prezzi sono saliti alle stelle.

La Cité du Vin, un museo nonché un luogo di mostre, spettacoli, proiezioni cinematografiche e accademici seminari sul tema del vino hanno aperto i battenti nel giugno 2016.

Altri

Il Laser Mégajoule sarà uno dei laser più potenti al mondo, consentendo la ricerca fondamentale e lo sviluppo di le tecnologie laser e plasma. Questo progetto, portato avanti dal Ministero della Difesa francese, prevede un investimento di 2 miliardi di euro. La "Strada dei laser", un importante progetto di pianificazione regionale, promuove gli investimenti regionali nelle industrie legate all'ottica e al laser che portano nell'area di Bordeaux la più importante concentrazione di competenze ottiche e laser in Europa.

Alcuni 20.000 persone lavorano per l'industria aeronautica a Bordeaux. La città ha alcune delle più grandi compagnie tra cui Dassault, EADS Sogerma, Snecma, Thales, SNPE e altre. Qui vengono costruiti i jet privati ​​Dassault Falcon, gli aerei militari Rafale e Mirage 2000, la cabina di pilotaggio dell'Airbus A380, i booster di Ariane 5 e il missile M51 SLBM.

Il turismo, soprattutto il turismo del vino, è una grande industria. Globelink.co.uk ha menzionato Bordeaux come la migliore destinazione turistica in Europa nel 2015.

L'accesso al porto dall'Atlantico avviene attraverso l'estuario della Gironda. Quasi nove milioni di tonnellate di merci arrivano e partono ogni anno.

Grandi aziende

Questo elenco include aziende locali con sede a Bordeaux e società che hanno una presenza importante a Bordeaux, ma non necessariamente hanno sede lì.

• Arena
• Groupe Bernard
• Groupe Castel
• Cdiscount
• Dassault
• Jock
• Marie Brizard
• McKesson Corporation
• Oxbow
• Ricard
• Sanofi Aventis
• Smurfit Kappa
• SNECMA
• Solectron
• Gruppo Thales

Popolazione

Nel gennaio 2017 c'erano 254.436 abitanti nella città vera e propria (comune) di Bordeaux. Bordeaux aveva la sua più grande popolazione di 267.409 nel 1921. La maggioranza della popolazione è francese, ma ci sono gruppi considerevoli di italiani, spagnoli (fino al 20% della popolazione bordolese rivendica un certo grado di eredità spagnola), portoghesi, turchi, tedeschi.

L'area edificata è cresciuta per più di un secolo oltre i confini municipali di Bordeaux a causa dell'espansione urbana incontrollata, così che a gennaio 2017 c'erano 1.247.977 persone che vivevano in un totale di 5.613 km2 (2.167 sq mi) area metropolitana ( aire urbaine ) di Bordeaux, solo un quinto dei quali viveva nella città vera e propria.

Popolazione nel tempo

Le più grandi comunità di stranieri:

bandiera stati uniti

Politica

Amministrazione municipale

Il sindaco della città è l'ambientalista Pierre Hurmic .

Bordeaux è la capitale di cinque cantoni e la prefettura della Gironda e dell'Aquitania.

La città è divisa in tre distretti, i primi tre della Gironda. La sede della Comunità Urbana di Bordeaux Mériadeck si trova nel quartiere e la città è a capo della Camera di Commercio e Industria che porta il suo nome.

Il numero di abitanti di Bordeaux è superiore a 250.000 e meno di 299.999 quindi il numero dei consiglieri comunali è 65. Sono suddivisi secondo la seguente composizione:

Sindaci di Bordeaux

Dalla Liberazione (1944), ci sono stati 6 sindaci di Bordeaux:

• RPR è stato ribattezzato UMP nel 2002, che è stato successivamente ribattezzato LR nel 2015

Elezioni

Al 2007 elezioni presidenziali, i Bordelais hanno dato il 31,37% dei loro voti a Ségolène Royal del Partito socialista contro il 30,84% a Nicolas Sarkozy, presidente dell'UMP. Poi è arrivato François Bayrou con il 22,01%, seguito da Jean-Marie Le Pen che ha registrato il 5,42%. Nessuno degli altri candidati ha superato la soglia del 5%. A livello nazionale, Nicolas Sarkozy ha guidato con il 31,18%, poi Ségolène Royal con il 25,87%, seguito da François Bayrou con il 18,57%. Dopo questi è arrivato Jean-Marie Le Pen con il 10,44%, nessuno degli altri candidati ha superato il 5%. Al secondo turno, la città di Bordeaux ha dato a Ségolène Royal il 52,44% contro il 47,56% di Nicolas Sarkozy, eletto presidente della Repubblica con il 53,06% contro il 46,94% di Ségolène Royal. I tassi di astensione per il Bordeaux sono stati del 14,52% al primo turno e del 15,90% al secondo.

Nelle elezioni parlamentari del 2007, la sinistra ha vinto otto collegi contro solo tre della destra. Va aggiunto che dopo le elezioni parziali del 2008, l'ottavo distretto della Gironda è passato a sinistra, portando il conteggio a nove. A Bordeaux, la sinistra è stata per la prima volta nella sua storia la maggioranza in quanto ha tenuto due dei tre collegi elettorali dopo le elezioni. Nella prima divisione della Gironda, Chantal Bourragué, deputata dell'UMP uscente, è stata ben avanti con il 44,81% contro il 25,39% della candidata socialista Beatrice Desaigues. Al secondo turno è stata rieletta Chantal Bourragué con il 54,45% contro il 45,55% dell'avversario socialista. Nel secondo distretto della Gironda il sindaco dell'UMP e il nuovo ministro dell'Ecologia, dell'Energia, dello Sviluppo Sostenibile e del Mare Alain Juppé si sono confrontati con il Consigliere generale PS Michèle Delaunay. Al primo turno Alain Juppé era in netto vantaggio con il 43,73% contro il 31,36% di Michèle Delaunay. Al secondo turno è stata infine Michèle Delaunay a vincere le elezioni con il 50,93% dei voti contro il 49,07% di Alain Juppé, con un margine di soli 670 voti. La sconfitta del cosiddetto collegio elettorale "sindaco" ha dimostrato che il Bordeaux si stava scuotendo sempre più a sinistra. Infine, nel terzo collegio elettorale della Gironda, Noël Mamère si è distinto con il 39,82% contro il 28,42% della candidata UMP Elizabeth Vine. Al secondo turno, Noël Mamère è stato rieletto con il 62,82% contro il 37,18% del suo rivale di destra.

Nel 2008 le elezioni municipali hanno visto lo scontro tra il sindaco di Bordeaux, Alain Juppé e il presidente del Consiglio regionale del socialista d'Aquitania Alain Rousset. Il PS aveva messo in piedi un peso massimo socialista in Gironda e aveva riposto grandi speranze in queste elezioni dopo la vittoria di Ségolène Royal e Michèle Delaunay nel 2007. Tuttavia, dopo una campagna piuttosto entusiasmante è stato Alain Juppé ad essere ampiamente eletto al primo turno con il 56,62%, molto più avanti di Alain Rousset che è riuscito a ottenere il 34,14%. Attualmente, degli otto cantoni che hanno il Bordeaux, cinque sono detenuti dal PS e tre dall'UMP, la sinistra mangia un po 'ogni volta nei numeri della destra.

Alle elezioni europee del 2009, Bordeaux gli elettori hanno ampiamente votato per il candidato dell'UMP Dominique Baudis, che ha vinto il 31,54% contro il 15,00% del candidato del PS Kader Arif. Il candidato di Europa Ecologia José Bové è arrivato secondo con il 22,34%. Nessuno degli altri candidati ha raggiunto il 10%. Le elezioni europee del 2009 sono state come le precedenti in otto circoscrizioni. Il Bordeaux si trova nel distretto "Southwest", ecco i risultati:

Candidato UMP Dominique Baudis: 26,89%. Il suo partito ha guadagnato quattro seggi. Candidato PS Kader Arif: 17,79%, guadagna due seggi al Parlamento europeo. Candidato Europa Ecologia Bove: 15,83%, ottenendo due seggi. Candidato MoDem Robert Rochefort: 8,61%, vincendo un posto. Candidato del Fronte di sinistra Jean-Luc Mélenchon: 8,16%, guadagnando l'ultimo seggio. Alle elezioni regionali del 2010, il presidente in carica socialista Alain Rousset ha vinto il primo turno totalizzando il 35,19% a Bordeaux, ma questo punteggio era inferiore al piano per Gironda e Aquitania. Xavier Darcos, ministro del Lavoro, è seguito con il 28,40% dei voti, con un punteggio superiore alla media regionale e dipartimentale. Poi è arrivata Monique De Marco, candidata verde con il 13,40%, seguita dal membro dei Pyrenees-Atlantiques e candidato del MoDem Jean Lassalle che ha registrato un basso 6,78% mentre si qualificava al secondo turno su tutta l'Aquitania, seguito da vicino da Jacques Colombier, candidato del Fronte Nazionale, che ha guadagnato il 6,48%. Infine il candidato del Fronte di sinistra Gérard Boulanger con il 5,64%, nessun altro candidato al di sopra del 5%. Nel secondo turno, Alain Rousset ha vinto un'ondata di marea mentre i totali nazionali sono saliti al 55,83%. Se Xavier Darcos ha perso in gran parte le elezioni, ha comunque ottenuto un punteggio superiore alla media regionale e dipartimentale ottenendo il 33,40%. Jean Lassalle, che si è qualificato per il secondo turno, ha superato il 10% totalizzando il 10,77%. Il voto è stato contrassegnato da un'astensione pari al 55,51% al primo turno e al 53,59% al secondo turno.

Sono elencati solo i candidati che ottengono più del 5%

Bordeaux ha votato per Emmanuel Macron alle elezioni presidenziali. Nelle elezioni parlamentari del 2017, La République En Marche! ha vinto la maggior parte dei collegi elettorali a Bordeaux.

Il Bordeaux ha votato alle elezioni del Parlamento europeo del 2019 in Francia.

Dopo 73 anni di governo di centrosinistra, l'ecologo Pierre Hurmic (EELV ) ha preceduto Nicolas Florian (LR / LaREM).

Rappresentanza parlamentare

L'area della città è rappresentata dalle seguenti circoscrizioni: 1 ° Gironda, 2 ° Gironda, 3 ° Gironda, 4 ° Gironda , 5 ° Gironda, 6 ° Gironda, 7 ° Gironda.

Istruzione

Università

Durante l'antichità, una prima università era stata creata dai romani nel 286. La città era un importante centro amministrativo e la nuova università doveva formare gli amministratori. Sono state insegnate solo retorica e grammatica. Ausonio e Sulpicio Severo erano due degli insegnanti.

Nel 1441, quando Bordeaux era una città inglese, il papa Eugenio IV creò un'università su richiesta dell'arcivescovo Pey Berland. Nel 1793, durante la Rivoluzione francese, la Convenzione nazionale abolì l'università e la sostituì con l'École centrale nel 1796. A Bordeaux, questa si trovava negli ex edifici del collegio di Guyenne.Nel 1808, l'Università riapparve con Napoleone . Bordeaux ospita circa 70.000 studenti in uno dei campus più grandi d'Europa (235 ettari).

L'Università di Bordeaux è divisa in quattro:

• The University Bordeaux 1, ( Matematica, scienze fisiche e tecnologie), 10.693 studenti nel 2002
• The University Bordeaux 2, Bordeaux Segalen (Medicina e scienze della vita), 15.038 studenti nel 2002
• The University Bordeaux 3, Michel de Montaigne (Liberal Arts, Humanities, Languages, History), 14.785 studenti nel 2002
• The University Bordeaux 4, Montesquieu (Law, Economy and Management), 12.556 studenti nel 2002
• Institut di scienze politiche di Bordeaux. Sebbene tecnicamente faccia parte della quarta università, funziona in gran parte in modo autonomo.

Scuole

Bordeaux ha numerose scuole pubbliche e private che offrono programmi universitari e post-laurea.

Scuole di ingegneria:

• Arts et Métiers ParisTech, scuola di specializzazione in ingegneria industriale e meccanica
• ESME-Sudria, scuola di specializzazione in ingegneria
• Scuola di ingegneria in modellistica matematica e meccanica
• Scuola superiore nazionale di elettronica, informatica, telecomunicazioni, matematica e meccanica di Bordeaux (ENSEIRB-MATMECA)
• Scuola superiore di Biomolecule Technology de Bordeaux
• Scuola nazionale di ingegneria agraria a Bordeaux
• Scuola superiore nazionale di chimica e fisica a Bordeaux
• Scuola di tecnologia dell'informazione e tecnologie dell'informazione
• Istituto di scienze e tecniche alimentari di Bordeaux
• Istituto di cognitica
• Scuola superiore di informatica
• Scuola privata di scienze IT

Scuole di business e management:

• The Bordeaux MBA (International College of Bordeaux)
• IUT Techniques de Commercialization of Bo rdeaux (business school)
• INSEEC Business School (Institute of Higher Economic and Commercial Studies)
• KEDGE Business School (ex BEM - Bordeaux Management School)
• Vatel Bordeaux International Business School
• E-Artsup
• Gruppo European Higher Institute of Management
• European Higher Institute for Training through Action

Altro:

• Scuola nazionale della magistratura (Scuola nazionale della magistratura)
• Scuola di architettura e paesaggio di Bordeaux
• Scuola di Belle Arti di Bordeaux
• Scuola di francese per addetti stampa e professionisti della comunicazione (EFAP )
• Conservatorio nazionale delle arti e dei mestieri dell'Aquitania (CNAM)
• ALIENOR School of Lawyers di Bordeaux (facoltà di giurisprudenza)

Istruzione nel fine settimana

L ' École Compleméntaire Japonaise de Bordeaux (ボ ル ド ー 日本語 補習 授業 Borudō Nihongo Hoshū Jugyō Kō ), giapponese part-time scuola supplementare, si tiene nella Salle de L'Athenee Municipal a Bordeaux.

Principali attrazioni

Patrimonio e architettura

Bordeaux è classificata "Città d'Arte e Storia". La città ospita 362 monumenti storici (solo Parigi ne ha di più in Francia) con alcuni edifici risalenti all'epoca romana. Bordeaux, il porto della luna, è stata iscritta nella lista del patrimonio mondiale dell'UNESCO come "un eccezionale insieme urbano e architettonico" .

Bordeaux ospita uno dei più grandi d'Europa del XVIII secolo aree urbane architettoniche, rendendolo una meta ambita per turisti e troupe di produzione cinematografica. Si distingue come una delle prime città francesi, dopo Nancy, ad essere entrata in un'era di urbanistica e di grandi progetti metropolitani, con il team Gabriel padre e figlio, architetti per il re Luigi XV, sotto la supervisione di due intenti (Governatori) , prima Nicolas-François Dupré de Saint-Maur, poi il Marchese de Tourny.

La Cattedrale di Saint-André, la Basilica di Saint-Michel e la Basilica di Saint-Seurin fanno parte dei Siti Patrimonio dell'Umanità del Cammino di Santiago Compostela in Francia.

Edifici

Le principali attrazioni includono:

• Place de la Bourse (1735–1755), progettata dall'architetto reale Jacques Gabriel come paesaggio per una statua equestre di Luigi XV , ora sostituita dalla Fontana delle Tre Grazie .
• Grand Théâtre (1780), un grande teatro neoclassico costruito nel XVIII secolo.
• Allées de Tourny
• Cours de l'Intendance
• Place du Chapelet
• Place du Parlement
• Place des Quinconces , la piazza più grande di Francia.
• Monument aux Girondins
• Place Saint-Pierre
• Pont de pierre (1822)
• Cattedrale di Sant'Andrea , consacrata da papa Urbano II nel 1096. Dell'originario edificio romanico rimane solo un muro nella navata centrale. La Porta Reale risale all'inizio del XIII secolo, mentre il resto della costruzione risale principalmente al XIV e XV secolo.
• Tour Pey-Berland (1440-1450), a imponente torre gotica quadrangolare annessa alla cattedrale.
• Église Sainte-Croix (Chiesa della Santa Croce). Si trova sul sito di un'abbazia del VII secolo distrutta dai Saraceni. Ricostruita sotto i Carolingi, fu nuovamente distrutta dai Normanni nell'845 e nell'864. È annessa a un'abbazia benedettina fondata nel VII secolo e fu costruita tra la fine dell'XI e l'inizio del XII secolo. La facciata è in stile romanico
• La Basilica di San Michele gotica, costruita tra la fine del XIV secolo e il XVI secolo.
• Basilica di San Severino, la chiesa più antica di Bordeaux. Fu costruito all'inizio del VI secolo sul sito di una necropoli paleocristiana. Presenta un portico dell'XI secolo, mentre l'abside e il transetto sono del secolo successivo. La navata del XIII secolo ha cappelle dell'XI e del XIV secolo. L'antica cripta ospita sepolcri della famiglia Merovingia.
• Église Saint-Pierre , chiesa gotica
• Église Saint-Éloi , chiesa gotica
• Église Saint-Bruno , chiesa barocca decorata con affreschi
• Église Notre-Dame , chiesa barocca
• Église Saint-Paul-Saint-François-Xavier , chiesa barocca
• Palais Rohan , antico palazzo dell'arcivescovo, ora municipio
• Palais Gallien , i resti di un anfiteatro romano della fine del II secolo
• Porte Cailhau , un corpo di guardia medievale del vecchio mura della città.
• La Grosse Cloche (XV secolo), la seconda porta rimasta delle mura medievali. Era il campanile del vecchio municipio. Consiste di due torri circolari alte 40 metri (131 piedi) e un campanile centrale che ospita una campana del peso di 7.800 chilogrammi (17.200 libbre). L'orologio è del 1759.
• La Grande Sinagoga , costruita nel 1878
• Rue Sainte-Catherine , la strada pedonale più lunga della Francia
• Ecosistema di Darwin , luogo alternativo in ex caserme militari
• La base sottomarina BETASOM

• Resti dell'anfiteatro romano

• Cattedrale di Sant'Andrea

• Porte Cailhau

• Grand Théâtre

• la chiesa Notre Dame

• Pont de Pierre

• Basilica di San Michele

• Grosse cloche

• Palais Rohan (municipio)

• Église Sainte-Croix

• Place du Parlement

• La Grande Sinagoga

• Facciate del quartiere Art déco

• Distretto di Darwin

• Submarine Pen

Resti dell'anfiteatro romano

Cattedrale di Sant'Andrea

Porte Cailhau

Grand Théâtre

la chiesa di Notre Dame

Pont de Pierre

Basilica di Sain t Michael

Grosse cloche

Palais Rohan (municipio)

Église Sainte-Croix

Place du Parlement

La Grande Sinagoga

Facciate del quartiere Art déco

Distretto di Darwin

Sottomarino Pen

Architettura contemporanea

• Cité Frugès , distretto di Pessac, costruito da Le Corbusier, 1924-1926, patrimonio dell'UNESCO patrimonio
• Caserma dei pompieri, la Benauge , Claude Ferret / Adrien Courtois / Yves Salier, 1951–1954
• Distretto di Mériadeck, anni '60 e '70
• Tribunale di primo grado , Richard Rogers, 1998
• CTBA, centro di ricerca su legno e mobili, A. Loisier, 1998
• Hangar 14 sul Quai des Chartrons , 1999
• Facoltà di scienze gestionali sulla Bastide, Anne Lacaton / Jean-Philippe Vassal, 2006
• The Jardin botanique de la Bastide , Catherine Mosbach / Françoise Hélène Jourda / Pascal Convert, 2007
• The Nuyens School complex on the Bastide, Yves Ballot / Nathalie Franck, 2007
• Seeko'o Hotel sul Quai des Chartrons, King Kong Architects, 2007
• Stadio Matmut Atlantique, Herzog & amp; de Meuron, 2015
• Cité du Vin, XTU architects, Anouk Legendre & amp; Nicolas Desmazières, 2016
• MECA, House of Creative Economy and Culture of the New Aquitaine Region, Bjarke Ingels, 2019

• Cité Frugès , a Pessac

• Distretto di Mériadeck

• Tribunale di primo grado

• Hotel Seeko'o

• Cité du Vin

• MECA

Cité Frugès , a Pessac

Distretto di Mériadeck

Tribunale di primo grado

Hotel Seeko'o

Cité du Vin

MECA

Musei

• Museo di Belle Arti ( Museo di belle arti ), una delle più belle gallerie di pittura in Francia con dipinti di pittori come Tiziano, Veronese, Rubens, Van Dyck, Frans Hals, Claude, Chardin, Delacroix, Renoir, Seurat, Redon, Matisse e Picasso.
• Musée d'Aquitaine (museo archeologico e di storia)
• Musée du Vin et du Négoce (museo del commercio di vino)
• Musée des Arts Décoratifs et du Design (museo di arti decorative e design )
• Musée d'Histoire Naturelle (museo di storia naturale)
• Musée Mer Marine (Museo del mare e della marina)
• Cité du Vin
• Museo d'arte contemporanea CAPC a Bordeaux (museo d'arte moderna)
• Museo nazionale delle dogane (storia delle usanze francesi)
• Bordeaux Patrimoine Mondial (centro di interpretazione dell'architettura e del patrimonio)
• Musée d ' ethnologie (museo di etnologia)
• Institut culturel Bernard Magrez , museo di arte moderna e di strada in un palazzo del XVIII secolo
• Istituto Cervantez (nel casa di Goya)
• Cap Sciences
• Centro Jean Moulin

• Museo di Belle Arti

• Museo d'Aquitania

• Museo delle arti decorative e del design

• Museo d'arte contemporanea CAPC a Bordeaux

• Museo del vino e del commercio di Bordeaux

Museo delle belle arti

Museo di A quitaine

Museo delle arti decorative e del design

Museo d'arte contemporanea CAPC a Bordeaux

Museo del vino e del commercio di Bordeaux

Memoria della schiavitù

La schiavitù faceva parte di un crescente impulso per la città. In primo luogo, durante i secoli XVIII e XIX, Bordeaux era un importante porto di schiavi, che ha visto circa 500 spedizioni di schiavi che hanno causato la deportazione di 150.000 africani da parte degli armatori bordolesi. In secondo luogo, anche se il "commercio triangolare" rappresentava solo il 5% della ricchezza di Bordeaux, il commercio diretto della città con i Caraibi, che rappresentava il restante 95%, riguarda le materie coloniali prodotte dallo schiavo (zucchero, caffè, cacao). In terzo luogo, in quello stesso periodo, si verificò un importante movimento migratorio degli aquitani verso le colonie caraibiche, con Saint-Domingue (oggi Haiti) come destinazione più popolare. Il 40% della popolazione bianca dell'isola proveniva dall'Aquitania. Prosperarono con i redditi delle piantagioni, fino alle prime rivolte di schiavi che si conclusero nel 1848 con l'abolizione definitiva della schiavitù in Francia.

Oggi in città sono visibili molte tracce e luoghi commemorativi. Inoltre, nel maggio 2009, il Museo d'Aquitania ha aperto gli spazi dedicati a "Bordeaux nel XVIII secolo, commercio transatlantico e schiavitù". Quest'opera, riccamente illustrata con documenti originali, contribuisce a diffondere lo stato delle conoscenze su questa questione, presentando soprattutto i fatti e la loro cronologia.

La regione di Bordeaux fu anche terra di diversi eminenti abolizionisti, come Montesquieu, Laffon deLadébat e Elisée Reclus. Altri erano membri della Society of the Friends of the Blacks come i rivoluzionari Boyer-Fonfrède, Gensonné, Guadet e Ducos.

• Maschera africana per il viso in place de la Bourse.

• Allegoria di Bordeaux e della sua ricchezza, inclusi due schiavi africani, soffitto del Grand-Théâtre de Bordeaux.

• Spazi dedicati alla tratta degli schiavi, Musée d'Aquitaine.

• Fon fetish, Musée d'Aquitaine.

• Busto in bronzo di Toussaint Louverture.

• Statua in bronzo di Modeste Testas, schiavo africano deportato da due commercianti di Bordeaux e proprietari di piantagioni.

Maschera africana per il viso in place de la Bourse.

Allegoria di Bordeaux e della sua ricchezza, compresi due schiavi africani, soffitto del Grand-Théâtre de Bordeaux.

Spazi dedicati alla tratta degli schiavi, Musée d'Aquitaine.

Fon fetish, Musée d'Aquitaine.

Busto in bronzo di Toussaint Louverture.

Statua in bronzo di Modeste Testas, schiavo africano deportato da due commercianti di Bordeaux e proprietari di piantagioni.

Parchi e giardini

• Jardin public de Bordeaux , con all'interno il Jardin botanique de Bord eaux
• Jardin botanique de la Bastide
• Parc bordelais
• Parc aux Angéliques
• Jardin des Lumières
• Parc Rivière
• Parc Floral

• Jardin public

• Jardin botanique

• Jardin des Lumières

• Parco floreale , padiglione Casablanca

Jardin public

Jardin botanique

Jardin des Lumières

Parco floreale , padiglione Casablanca

Pont Jacques Chaban-Delmas

Il ponte a sollevamento verticale più lungo d'Europa, il Pont Jacques Chaban-Delmas, è stato inaugurato nel 2013 a Bordeaux, attraversando il fiume Garonna. L'arco di sollevamento centrale è lungo 117 metri (384 piedi) e può essere sollevato verticalmente fino a 53 metri (174 piedi) per far passare le navi alte al di sotto. Il ponte da 160 milioni di euro è stato inaugurato dal presidente François Hollande e dal sindaco Alain Juppé il 16 marzo 2013. Il ponte prende il nome dal defunto Jacques Chaban-Delmas, ex primo ministro e sindaco di Bordeaux.

Shopping

Bordeaux ha molte opzioni per lo shopping. Nel cuore di Bordeaux si trova Rue Sainte-Catherine . Questa strada pedonale dello shopping ha 1,2 chilometri (0,75 miglia) di negozi, ristoranti e caffè; è anche una delle vie dello shopping più lunghe d'Europa. Rue Sainte-Catherine inizia a Place de la Victoire e termina a Place de la Comédie del Grand Théâtre . I negozi diventano progressivamente più esclusivi man mano che ci si sposta verso Place de la Comédie e la vicina Cours de l'Intendance è dove si trovano i negozi e le boutique più esclusivi.

Cultura

Bordeaux è anche la prima città in Francia ad aver creato, negli anni '80, una mostra di architettura e un centro di ricerca, Arc en rêve . Bordeaux offre un gran numero di cinema, teatri ed è la sede dell'Opéra national de Bordeaux. Ci sono molti locali di musica di varia capacità. La città offre anche numerosi festival durante tutto l'anno.

• Grand Théâtre de Bordeaux

• Théâtre Femina

• MECA, Maison de l'Economie Créative et de la Culture en Aquitaine

Grand Théâtre de Bordeaux

Théâtre Femina

MECA, Maison de l ' Économie Créative et de la Culture en Aquitaine

Trasporti

Strade

Bordeaux è un importante nodo stradale e autostradale. La città è collegata a Parigi dall'autostrada A10, a Lione dalla A89, a Tolosa dalla A62 e con la Spagna dalla A63. C'è una tangenziale di 45 km (28 mi) chiamata "Rocade" che è spesso molto trafficata. Un'altra tangenziale è allo studio.

Bordeaux ha cinque ponti stradali che attraversano la Garonna, il Pont de pierre costruito negli anni Venti dell'Ottocento e tre ponti moderni costruiti dopo il 1960: il Pont Saint Jean, appena a sud del Pont de pierre (entrambi situati in centro), il Pont d'Aquitaine, un ponte sospeso a valle del centro, e il Pont François Mitterrand, situato a monte del centro. Questi due ponti fanno parte della circonvallazione intorno a Bordeaux. Un quinto ponte, il Pont Jacques-Chaban-Delmas, è stato costruito nel 2009-2012 e aperto al traffico nel marzo 2013. Situato a metà strada tra il Pont de pierre e il Pont d'Aquitaine e che serve il centro piuttosto che il traffico autostradale, è un ponte ad alzata verticale con altezza paragonabile al Pont de pierre in posizione chiusa, e al Pont d'Aquitaine in posizione aperta. Tutti e cinque i ponti stradali, compresi i due ponti autostradali, sono aperti anche a ciclisti e pedoni. Un altro ponte, il Pont Jean-Jacques Bosc, sarà costruito nel 2018.

In mancanza di ripide colline, Bordeaux è relativamente amichevole per i ciclisti. Esistono piste ciclabili (separate dalle strade) sui ponti autostradali, lungo il fiume, nei campus universitari e, per inciso, altrove in città. Su molti viali della città esistono piste ciclabili e corsie degli autobus che consentono esplicitamente i ciclisti. Nel 2010 è stato istituito un sistema di condivisione di biciclette a pagamento con stazioni automatizzate.

Ferrovia

La stazione ferroviaria principale, Gare de Bordeaux Saint-Jean, vicino al centro della città, ha 12 milioni di passeggeri all'anno. È servito dal treno ad alta velocità della ferrovia nazionale francese (SNCF), il TGV, che arriva a Parigi in due ore, con collegamenti con i principali centri europei come Lille, Bruxelles, Amsterdam, Colonia, Ginevra e Londra. Il TGV serve anche Tolosa e Irun (Spagna) da Bordeaux. Un servizio ferroviario regolare è fornito a Nantes, Nizza, Marsiglia e Lione. La Gare Saint-Jean è il principale snodo dei treni regionali (TER) operati dalla SNCF per Arcachon, Limoges, Agen, Périgueux, Langon, Pau, Le Médoc, Angoulême e Bayonne.

Storicamente la linea ferroviaria un tempo terminava in una stazione sulla riva destra del fiume Garonna vicino al Pont de Pierre, ei passeggeri attraversavano il ponte per entrare in città. Successivamente, un ponte ferroviario in acciaio a doppio binario fu costruito nel 1850, da Gustave Eiffel, per portare i treni attraverso il fiume direttamente nella Gare de Bordeaux Saint-Jean. La vecchia stazione è stata successivamente convertita e nel 2010 comprendeva un cinema e ristoranti.

Il ponte Eiffel a due binari con un limite di velocità di 30 km / h (19 mph) è diventato un collo di bottiglia ed è stato costruito un nuovo ponte , inaugurato nel 2009. Il nuovo ponte ha quattro binari e consente ai treni di passare a 60 km / h (37 mph). Durante la pianificazione ci sono state molte pressioni da parte della famiglia Eiffel e di altri sostenitori per preservare il vecchio ponte come una passerella attraverso la Garonna, con forse un museo per documentare la storia del ponte e il contributo di Gustave Eiffel. È stata presa la decisione di salvare il ponte, ma all'inizio del 2010 non erano stati annunciati piani per il suo utilizzo futuro. Il ponte rimane intatto, ma inutilizzato e senza alcun mezzo di accesso.

Da luglio 2017, l'LGV Sud Europe Atlantique è pienamente operativo e fa la città di Bordeaux in 2h04 da Parigi.

Air

Bordeaux è servita dall'aeroporto di Bordeaux – Mérignac, situato a 8 km (5,0 mi) dal centro della città, nella periferia di Mérignac.

Tram, autobus e battelli

Bordeaux ha un importante sistema di trasporto pubblico chiamato Transports Bordeaux Métropole (TBM). Questa azienda è gestita dal gruppo Keolis. La rete è composta da:

• 4 linee di tram (A, B, C e D)
• 75 linee di autobus, tutte collegate alla rete tranviaria (da 1 a 96)
• 13 linee di autobus notturni (da 1 a 16)
• Un bus navetta elettrico nel centro della città
• Un battello navetta sul fiume Garonna

Questa rete è operativa dalle 5 del mattino alle 2 del mattino.

C'erano diversi piani per la creazione di una rete della metropolitana, ma si sono bloccati per motivi sia geologici che finanziari. I lavori sul sistema Tramway de Bordeaux sono stati avviati nell'autunno del 2000 ei servizi sono iniziati nel dicembre 2003 che collegano Bordeaux con le sue aree suburbane. Il sistema tramviario utilizza Alstom APS, una forma di tecnologia di alimentazione a livello del suolo sviluppata dalla società francese Alstom e progettata per preservare l'ambiente estetico eliminando i cavi aerei nella città storica. I cavi aerei convenzionali vengono utilizzati fuori città. Il sistema è stato controverso per i suoi notevoli costi di installazione, manutenzione e anche per i numerosi problemi tecnici iniziali che hanno paralizzato la rete. Molte strade e piazze lungo il percorso del tram sono diventate aree pedonali, con un accesso limitato per le auto.

Il sistema tranviario di Bordeaux previsto si collegherà con l'aeroporto al centro città verso la fine del 2019.

Taxi

Ci sono più di 400 taxi a Bordeaux.

Statistiche sui trasporti pubblici

Il tempo medio che le persone trascorrono in pendolarismo con i mezzi pubblici a Bordeaux , ad esempio da e verso il lavoro, nei giorni feriali è di 51 min. Il 12.% dei passeggeri del trasporto pubblico viaggia per più di 2 ore al giorno. Il tempo medio di attesa delle persone a una fermata per il trasporto pubblico è di 13 minuti, mentre il 15,5% dei ciclisti attende in media oltre 20 minuti ogni giorno. La distanza media che le persone percorrono solitamente in un unico viaggio con i mezzi pubblici è di 7 km (4,3 mi), mentre l'8% percorre oltre 12 km (7,5 mi) in una sola direzione.

Sport

Il Nouveau Stade de Bordeaux con una capacità di 41.458 è il più grande stadio di Bordeaux. Lo stadio è stato inaugurato nel 2015 e ha sostituito lo Stade Chaban-Delmas, sede della Coppa del Mondo FIFA nel 1938 e 1998, nonché della Coppa del Mondo di rugby 2007. Nella Coppa del Mondo FIFA 1938, ha ospitato un violento quarto di finale noto come la battaglia di Bordeaux. Il terreno era precedentemente noto come Stade du Parc Lescure fino al 2001, quando è stato ribattezzato in onore del sindaco di lunga data della città, Jacques Chaban-Delmas.

Ce ne sono due principali squadre sportive a Bordeaux, Girondins de Bordeaux è la squadra di calcio, che gioca in Ligue 1 nel campionato di calcio francese. L'Union Bordeaux Bègles è una squadra di rugby nella Top 14 della Ligue Nationale de Rugby. Lo skateboard, i rollerblade e la mountain bike sono attività apprezzate da molti giovani abitanti della città. Bordeaux ospita un bellissimo molo che costeggia il fiume Garonna. Sulla banchina c'è uno skate-park diviso in tre sezioni. Una sezione è per i trucchi Vert, una per i trucchi street style e una per i piccoli atleti di sport d'azione con caratteristiche più semplici e materiali più morbidi. Lo skate-park è molto ben tenuto dal comune.

Il Bordeaux è anche la sede di una delle squadre di cricket più forti in Francia e sono campioni della South West League.

Lì è un velodromo in legno di 250 m (820 piedi), Vélodrome du Lac, a Bordeaux, che ospita la competizione ciclistica internazionale sotto forma di eventi della Coppa del mondo di ciclismo su pista UCI.

Il Trophee Eric Bompard del 2015 era a Bordeaux. Ma il Free Skate è stato cancellato in tutte le divisioni a causa dei bombardamenti di Parigi e delle conseguenze. Lo Short Program è avvenuto poche ore prima dell'attentato. I pattinatori francesi Chafik Besseghier (68.36) al 10 ° posto, Romain Ponsart (62.86) all'11 °. Mae-Berenice-Meite (46.82) in 11a posizione e Laurine Lecavelier (46.53) in 12a. Vanessa James / Morgan Cipres (65,75) al 2 ° posto.

Tra il 1951 e il 1955 si tenne una gara automobilistica annuale di Formula 1 su un circuito di 2,5 chilometri che girava intorno all'Esplanade des Quinconces e sul lungomare, piloti come Juan Manuel Fangio, Stirling Moss, Jean Behra e Maurice Trintignant.

Persone notevoli

• Ausonius

• Eleonora d'Aquitania

• Riccardo II d'Inghilterra

• Michel de Montaigne

• Sainte Jeanne de Lestonnac

• Montesquieu

• Rosa Bonheur

• Odilon Redon

• Albert Marquet

Ausonius

Eleonora d'Aquitania

Riccardo II d'Inghilterra

Michel de Montaigne

Sainte Jeanne de Lestonnac

Montesquieu

Rosa Bonheur

Odilon Redon

Albert Marquet

• Ausonio (310-395), poeta romano e insegnante di retorica
• Jean Alaux (1786–1864), pittore
• Bertrand Andrieu (1761–1822), incisore
• Jean Anouilh (1910–1987), drammaturgo
• Lucien Arman (1811-1873), costruttore navale e politico
• Yvonne Arnaud (1892–1958), pianista, cantante e attrice
• Floyd Ayité (nato 1988), calciatore togolese
• Jonathan Ayité (nato 1985), calciatore togolese
• Christine Barbe, enologo
• Gérard Bayo (nato nel 1936), scrittore e poeta,
• François Bigot (1703–1778), ultimo "Intendente" della Nuova Francia
• Arnaud Binard (nato nel 1971), attore e produttore
• Rosa Bonheur (1822-1899), pittrice e scultrice di animali
• Grégory Bourdy (nata nel 1982), golfista
• Samuel Boutal (nato nel 1969), calciatore
• Edmond de Caillou (morto nel febbraio 1316 circa) Cavaliere guascone che combatte in Scozia
• Gérald Caussé, vescovo presiedente della Chiesa di Gesù Cristo dei Santi degli Ultimi Giorni
• René Clémen t (1913-1996), attore, regista, scrittore
• Jean-René Cruchet (1875-1959), patologo
• Boris Cyrulnik (nato nel 1937), psichiatra e psicoanalista
• Damia (1899–1978), cantante e attrice
• Étienne Noël Damilaville (1723–1768), enciclopedista
• Lili Damita (1901–1994), attrice
• Frédéric Daquin, (nato nel 1978), calciatore
• Danielle Darrieux (nato nel 1917), attrice
• Bernard Delvaille (1931-2006), poeta, saggista
• David Diop (1927-1960), poeta
• Jean-Francois Domergue, calciatore
• Eleonora d'Aquitania (1122-1204), duchessa d'Aquitania, regina di Francia e regina d'Inghilterra
• Jacques Ellul (1912-1994), sociologo, teologo, anarchico cristiano
• Marie Fel (1713–1794), cantante d'opera
• Jean-Luc Fournet (1965), papirologo
• Pierre-Jean Garat (1762–1823), cantante
• Armand Gensonné (1758–1793), politico
• Stephen Girard ( 1750-1831), commerciante, banchiere e filantropo di Filadelfia
• Jérôme Gnako (nato nel 1968), calciatore
• Eugène Goossens (1867–1958), direttore d'orchestra, violinista
• Anna Hamilton (1864-1935), medico, sovrintendente dell'ospedale protestante di Bordeaux ( 1901-1934)
• Pierre Lacour (1745-1814), pittore
• Léopold Lafleurance (1865-1953), flautista
• Joseph Henri Joachim Lainé (1767– 1835), statista
• Sainte Jeanne de Lestonnac (1556-1640), santa cattolica romana e fondatrice delle Suore della Compagnia di Maria, Nostra Signora
• André Lhote (1885-1962 ), pittore cubista
• François Lhote (1743-1808), architetto
• Jean-Baptiste Lynch (1749-1835), politico
• Lucenzo (nato 1983) , cantante
• Jean-Jacques Magendie (1766–1835), ufficiale
• François Magendie (1783–1855), fisiologo
• Bruno Marie-Rose (nato nel 1965 ), atleta (velocista)
• Albert Marquet, (1875-1947), pittore
• François Mauriac (1885-1970), scrittore, premio Nobel 1952
• Benjamin Millepied (nato nel 1977), ballerino e coreografo
• Édouard Molinaro (1928–2013), regista, sceneggiatore
• Pierre Molinier (1900-1976), pittore, fotografo
• Michel de Montaigne (1533–1592), saggista
• Montesquieu (1689-1755), letterato e filosofo politico
• Olivier Mony (1966–), scrittore e critico letterario
• Étienne Marie Antoine Champion de Nansouty (1768-1815), generale
• Elie Okobo, giocatore di basket
• Pierre Palmade (nato nel 1968), attore e comico
• St. Paolino di Nola (354–431), educatore, figura religiosa
• Émile Péreire (1800–1875), banchiere e industriale
• Albert Pitres (1848–1928), neurologo
• Hippolyte Pradelles (1824-1913), pittore naturalista
• Georges Antoine Pons Rayet (1839–1906), astronomo, scopritore delle stelle di Wolf-Rayet, & amp; fondatore dell'Osservatorio di Bordeaux
• Odilon Redon (1840-1916), pittore
• Riccardo II d'Inghilterra (1367-1400), re
• Pierre Rode (1774 –1830), violinista
• Olinde Rodrigues (1795–1851), matematico, banchiere e riformatore sociale
• Marie-Sabine Roger (nata nel 1957), scrittrice
• Bernard Sarrette (1765-1858), direttore d'orchestra e pedagogo musicale
• François Seignouret (1783-1852), produttore di mobili
• Jean-Jacques Sempé (nato nel 1932), fumettista
• Florent Serra (nato nel 1981), tennista
• Alfred Smith, (1854-1932), pittore
• Philippe Sollers, (nato nel 1936), scrittore
• Wilfried Tekovi, (nato nel 1989), calciatore togolese
• Elie Vinet (1509-1587), storico e umanista del Rinascimento

Relazioni internazionali

Città gemellate - città gemellate

Il Bordeaux è gemellato con:

• Ashdod, Israele, dal 1984
• Bilbao, Spagna
• Baku, Azerbaigian, dal 1985
• Bristol, Regno Unito, dal 1947
• Casablanca, Marocco, dal 1988
• Fukuoka, Giappone, dal 1982
• Lima, Perù, dal 1957
• Los Angeles, California, Stati Uniti, dal 1968
• Madrid, Spagna, dal 1984
• Monaco, Germania, dal 1964
• Oran , Algeria, dal 2003
• Porto, Portogallo, dal 1978
• Quebec City, Quebec Canada, dal 1962
• Riga, Lettonia
• San Pietroburgo, Russia, dal 1993
• Wuhan, Cina, dal 1998
• Ramallah, Palestina
• Cracovia, Polonia, dal 1993

Partnerships

• Samsun, Turchia, dal 2010