Bayawan

Bayawan, ufficialmente la città di Bayawan (Cebuano: Dakbayan sa Bayawan ), è una città componente di seconda classe nella provincia di Negros Oriental, Filippine. Secondo il censimento del 2015, ha una popolazione di 117.900 persone.

Bayawan si trova a circa 100 chilometri (62 miglia) dalla città di Dumaguete, la capitale provinciale e vicino al confine provinciale con Negros Occidental. È una città costiera con una superficie di 69.908 ettari (172.750 acri), la più grande della provincia e l'intera isola di Negros. Mabinay la delimita a nord, Tanjay City e Bais City a est, Santa Catalina a sud-est e Basay a ovest e condivide anche un confine con Kabankalan City of Negros Occidental a nord-ovest.

Bayawan era conosciuta come New Tolong, e il suo nome moderno è avvenuto solo a partire dal 1952.

La città di Bayawan ha due distinte stagioni climatiche: la stagione secca, ben pronunciata nei mesi da gennaio a maggio; e la stagione delle piogge, nei mesi da giugno a dicembre.

Bayawan è diventata una città charter nel dicembre 2000. Vanta la sua distinzione come "Character City" (International Association of Character Cities) e pioniera " Healthy City "(certificato DOH) nelle Filippine. Recentemente, l'Asian Institute of Management ha riconosciuto la città come "una delle 10 migliori città in cui vivere nelle Filippine (categoria Small Cities)" nell'ambito del suo sondaggio sulle città competitive del 2007.

La città ospita la lingua Minagahat , la lingua indigena dei Negri meridionali elencata da Komisyon sa Wikang filippino. La lingua è vitale per la cultura e le arti del popolo dei Negri meridionali.

Contenuti

• 1 Storia
• 2 Geografia
  • 2.1 Barangays
  • 2.2 Clima
• 3 Dati demografici
• 4 Economia
• 5 Ambiente
• 6 Attrazioni turistiche
• 7 Infrastrutture
  • 7.1 Trasporti
  • 7.2 Ponti e amp; sfioratori
  • 7.3 Controllo delle inondazioni e drenaggio
  • 7.4 Energia
  • 7.5 Telecomunicazioni
  • 7.6 Abitazioni
• 8 Istruzione
• 9 Riferimenti
• 10 Collegamenti esterni

• 2.1 Barangays
• 2.2 Clima

• 7.1 Trasporti
• 7.2 Ponti e amp; sfioratori
• 7.3 Controllo delle inondazioni e drenaggio
• 7.4 Energia
• 7.5 Telecomunicazioni
• 7.6 Abitazioni

Storia

Era il 1751 quando i frati spagnoli stabilirono per la prima volta il loro insediamento. 116 anni dopo, Tolong Nuevo (l'antico nome di Bayawan) esisteva già nel 1868 come parte di Tolong Viejo (ora Comune di Santa Catalina). Fu solo nel 1872 quando fu formalmente organizzata come pueblo.

Nel 1953, il nome Tolong Nuevo fu cambiato in Bayawan, in virtù del Republic Act 694 approvato dal 3 ° congresso delle Filippine, che consegnò il nome "Tolong" nell'oscurità e nel profondo oblio che presto sarà dimenticato dalle generazioni successive. Ciò ha reso Bayawan un comune separato.

Bayawan, dopo aver soddisfatto tutti i requisiti per la sua cittadinanza, è diventato una città il 23 dicembre 2000 tramite il plebiscito stabilito dal COMELEC.

Geografia

La città di Bayawan ha una superficie di 699,08 km², una delle più grandi delle Visayas. Ciò rappresenta il 13% del territorio della provincia. Mabinay la delimita a nord, Santa Catalina a est, Tanjay City a sud-est, Basay a ovest, e condivide anche un confine con la città Kabankalan di Negros Occidental a nord-ovest. La costa è di 15 km da ovest a est, con 7 barangay costieri.

La città di Bayawan è suddivisa in tre zone di sviluppo:

• L'area urbana costituisce solo il 2,3% (15,73 km² ) della superficie totale della città e contiene il principale distretto istituzionale, commerciale e centrale degli affari della città. Funziona come il principale hub economico, mentre i nodi di crescita economica sono stabiliti in barangays strategicamente situati nell'entroterra.
• L'area suburbana è di circa il 14,7% (102,6 km²) dell'area totale ed è destinata a contenere le zone agroindustriali, le zone industriali e gli insediamenti umani. L'attività industriale esistente (impianto di calce), l'insediamento di segherie e le zone industriali individuate nell'area mostrano il modello naturale di sviluppo. Le zone residenziali sono considerate nell'area suburbana per fornire insediamenti per le persone nei centri commerciali e nelle zone industriali.
• L'area rurale rappresenta l'83,1% della superficie totale ed è essenzialmente agricola. Tuttavia, alcuni barangay sono identificati per contenere un alto livello di commercio, commercio e industria di trasformazione agroalimentare come nodi di crescita economica della città. Questi nodi di crescita sono individuati per la loro posizione geografica strategica, mentre altri barangay rurali sono principalmente aree di produzione agricola.

Barangays

La città di Bayawan è politicamente suddivisa in 28 barangay. Kalumboyan era precedentemente un sitio di Nangka, mentre Balabag era un sitio di Manihihon. Furono convertiti in barrios nel 1955.

• Ali-is
• Banaybanay
• Banga
• Villasol (Bato)
• Boyco (Poblacion)
• Bugay
• Cabcabon
• Cansumalig
• Dawis
• Kalamtukan
• Kalumboyan
• Malabugas
• Mandu-ao
• Maninihon
• Minaba
• Nangka
• Narra
• Pagatban
• Poblacion
• San Jose
• San Miguel
• San Roque
• San Isidro
• Suba (poblacion)
• Tabuan
• Tayawan
• Tinago (poblacion)
• Ubos (poblacion)
• Villareal

Clima

Dati demografici

A partire dal censimento del 2000, il città ha una popolazione di 101.391. Di questo, 21.814 comprende la popolazione urbana. La densità di popolazione è di 146 / km², gestibile rispetto ad altre città del paese. Si stima che entro i prossimi dieci anni la popolazione raggiungerà i 121.175 abitanti con un tasso di crescita medio annuo del 2,9%, concentrato nelle aree urbane e suburbane.

Economia

Bayawan è più un ambiente rurale che urbanizzato con solo il 2,25% della sua superficie totale come area urbana. La città è fondamentalmente agricola e la sua economia si trova su una piattaforma agricola. I ricavi dell'agricoltura terrestre, della produzione di bestiame, delle attività di acquacoltura e della pesca marittima rappresentano un importante contributo al reddito del Comune. Nel 2000, la valutazione del City Agriculture Office (CAO) ha indicato che la produzione agricola era valutata a Php 2,3 miliardi; Il 91,4% proveniva dalla produzione agricola, il 7,9% dalla produzione di bestiame e lo 0,7% dalla pesca.

Su scala generale, la città non è ancora autosufficiente poiché il suo reddito locale è solo il 12% del le entrate totali e l'88% provengono dall'Internal Revenue Allotment (IRA) (dati anno 2000).

La città ha tuttavia diverse opportunità di investimento soprattutto nel campo dell'agroindustria e della trasformazione, nonché nel lavorazione di prodotti marini. Le vaste risorse agricole e la spinta della LGU allo sviluppo agricolo aprono strade per investire in mangimifici, frantoi di palma, riserie, mulini per il mais, stoccaggio e altre strutture e attrezzature per l'agricoltura e dopo la raccolta. Oltre alle industrie agroalimentari, i mercati del commercio e delle aste sono già ben consolidati nei barangays dell'entroterra, specialmente a Dawis e Kalumboyan. Inoltre, l'industria della pesca e l'acquacoltura offrono anche ampie opportunità di business soprattutto nella creazione del proposto porto di pesca.

Un'altra finestra per gli investitori è nel sistema di trasporto. Con l'apertura della rete stradale Bayawan-Kabankalan, saranno necessarie più strutture di trasporto. La città è già riconosciuta come snodo dei trasporti nel sud del Negros e si prevede di essere ulteriormente potenziata con il miglioramento della rete stradale.

Attualmente, le persone in città sono impegnate in attività di lavoro autonomo come l'agricoltura , pesca, commercio o acquisto e amp; attività di vendita. I professionisti residenti nella città sono in abbondanza, tuttavia la maggior parte spesso emigra in cerca di opportunità di lavoro.

Puregold Bayawan ha aperto lo scorso novembre 2019 come il primo centro commerciale a servizio completo della città.

Ambiente

Bayawan ha una delle montagne più aride della provincia. Il Dipartimento dell'Ambiente & amp; Le risorse naturali (DENR) hanno classificato il 72,7% e il 27,3% (198,05 km²) della superficie totale di Bayawan come A & D (alienabile e usa e getta) e come foreste rispettivamente. Tuttavia, una recente valutazione dell'utilizzo del suolo mostra che solo il 17,8% della superficie totale è utilizzato come terreno forestale. Da questi si può dedurre che gran parte del territorio presumibilmente classificato come terreno forestale è coltivato e non adeguatamente utilizzato. Questa situazione può essere attribuita agli insediamenti e alle pratiche agricole improprie delle popolazioni dell'entroterra. Ci sono conversioni incontrollate e non monitorate di terreni forestali classificati attraverso pratiche di taglio e bruciatura, quindi la coltivazione da parte delle persone in tutte le parti dei barangays di montagna. Tuttavia, queste terre hanno o sono in fase di richiesta di titoli di terra (proprietà).

La conversione e la coltivazione casuali delle foreste e la denudazione della copertura forestale hanno portato al problema perenne delle inondazioni in entrambi gli altipiani e barangays di pianura durante la stagione delle piogge. I suoi effetti negativi includono il grave insabbiamento dei tre fiumi della città e la perdita di fertilità del suolo nell'entroterra a causa dell'erosione del suolo e delle frane. Inoltre, alcune sorgenti sono diventate intermittenti (assenza di acqua durante la stagione secca) a causa della distruzione dei loro bacini idrografici.

In termini di fognatura sanitaria e smaltimento dei rifiuti solidi, solo i barangays urbani hanno stabilito la rete fognaria in città, tuttavia, il sistema scarica direttamente nei fiumi o direttamente in mare senza trattamento delle acque reflue. Altre famiglie utilizzano fosse settiche da cortile per lo smaltimento delle acque reflue. I rifiuti solidi vengono raccolti dalla LGU nei barangay urbani e scaricati in una discarica aperta a Barangay Banga. In previsione di rifiuti più solidi in futuro con l'avvicinarsi dello sviluppo della città, è stata acquisita una nuova discarica a Barangay Nangka.

Attrazioni turistiche

• Niludhan Fals
• Banay Banay Falls
• Lourdes Falls
• Bayawan Boulevard
• Bayawan City Plaza
• Danapa Eco Park
• Narra Water Park
• Centro ecologico e di gestione dei rifiuti della città di Bayawan

Infrastruttura

L'infrastruttura principale della città è concentrata nella città vera e propria , sebbene siano state costruite varie dighe per scopi agricoli per migliorare l'irrigazione dei terreni agricoli. Anche la strada di collegamento alla città di Kabankalan è in fase di completamento. Il viale lungo 2,5 chilometri che si affaccia sul lungomare della città è tra i più lunghi della provincia ed è diventato un importante luogo di ritrovo locale oltre che un'attrazione turistica.

Trasporti

As del 2000 la città aveva 645,23 km di strade; 6,26% di cui strade nazionali; Il 19,41% sono strade provinciali; 1.79% sono strade cittadine / strade; e la maggior parte dei quali è il 72,54% sono Barangay Roads. Inoltre, della lunghezza totale della strada solo il 5,75% sono strade in cemento e il 2,81% strade asfaltate. Delle strade non asfaltate, solo 105 chilometri sono strade sterrate e il restante 75,16% o 485 chilometri sono strade riempite. Ciò significa che la maggior parte delle strade, in particolare le strade barangay negli altipiani, non sono percorribili in condizioni meteorologiche avverse. La situazione stradale colpita per i residenti nell'entroterra e gli agricoltori devono sostenere costi molto elevati per il trasporto dei loro prodotti.

Il miglioramento delle infrastrutture stradali della città, in particolare la strada provinciale che collega la città corretta, Kalumboyan e Manduao alla città di Kabankalan in Negros Occidental è considerato aprire una nuova dimensione nell'attività economica e sociale della città. Il miglioramento del percorso di trasporto della città verso Mabinay e verso le città di Tanjay e Bais è stato recentemente visto essere evidente.

Ponti e amp; sfioratori

Ci sono 13 ponti con una lunghezza totale di 494,95 metri che forniscono i passeggeri sui diversi fiumi o torrenti della città. Dieci di questi ponti sono realizzati in cemento armato, con una lunghezza totale di 287,15 metri. Tra questi, sette con una lunghezza totale di 277,85 metri sono classificati come ponti nazionali e due con una lunghezza totale di 9,3 metri come Barangay. Uno è realizzato in cemento armato con telaio in acciaio con una lunghezza di 175,7 metri e classificato come Nazionale. Due (2) ponti Barangay con una lunghezza totale di 32,1 metri sono realizzati in legno con rinforzi in acciaio per uso pedonale.

Un ponte (Ponte Milagrosa) situato a Sitio Milagrosa Barangay Nangka è totalmente danneggiato. Deve essere convertito in uno sfioratore.

Hugno Footbridge è un ponte proposto situato a Hugno, Barangay Nangka.

Ci sono 52 sfioratori presenti in diversi Barangay. Solo 18 sfioratori erano in condizioni eccellenti. Quattordici hanno bisogno di miglioramenti, riparazioni e di essere sviluppati. Due devono essere sostituiti con un ponte, sette devono essere sostituiti, tre sono stati proposti, sei da ricostruire e due sono stati danneggiati e devono essere ricostruiti.

In genere, i barangay interni hanno solo il livello Il sistema idrico I (sorgente sviluppata) o il livello II (acquedotto comunale) sono stati recentemente istituiti a Barangay Tabuan attraverso BIARSP che è un progetto di 1,6 milioni. Solo Barangay Nangka e Kalumboyan hanno un sistema idrico di livello III che viene servito solo il bario vero e proprio, quando non ci sono acquedotti nella zona soprattutto perché nel caso in cui le solite fonti d'acqua sono pozzi o sorgenti scavate.

Sotto questo aspetto, la città ha formulato politiche e programmi di lavoro per affrontare i problemi idrici della città. Per soddisfare le esigenze nel barangay, vengono valutate le fonti d'acqua e vengono delineati progetti in modo che l'acqua potabile possa essere convogliata in ogni famiglia. Nuove fonti d'acqua (come la sorgente del Danapa a Nangka) sono esaminate per uno sviluppo fattibile in un progetto di infrastrutture per l'approvvigionamento idrico in modo da soddisfare il fabbisogno idrico delle famiglie, delle industrie e dei settori commerciali della città.

Alluvione controllo e drenaggio

La città di Bayawan subisce inondazioni durante la stagione delle piogge. Il sistema fognario / drenante esistente è ancora inadeguato e non è in grado di drenare efficacemente l'acqua piovana soprattutto durante i forti tifoni. Un molo in cemento armato situato a Barangay Ubos e Suba lungo il fiume Bayawan, con una lunghezza di 326 metri, fungeva da struttura di controllo delle inondazioni. Questa struttura serve a trattenere l'acqua soprattutto durante l'alta marea e i forti tifoni che entrano / fluiscono nel City Proper. Questo meccanismo di controllo delle inondazioni, tuttavia, necessita anche di miglioramenti, soprattutto perché la capacità di carico del fiume Bayawan è stata enormemente ridotta dalla sua insabbiamento.

Lungo il Margine costiero (Pagatban, Malabugas, Banga e Villareal) e persino negli altipiani barangay con aree edificate basse (come Minaba, Kalumboyan e Tabuan), anche le inondazioni sono un problema perenne poiché non ci sono progetti di infrastrutture di drenaggio consolidati in questi barangay.

Identificate soluzioni a breve termine di inondazioni includere la corretta manutenzione e riparazione delle infrastrutture esistenti e l'espansione dei progetti di costruzione. Devono ancora essere creati programmi di lavoro e progettazione di drenaggio ben pensati, efficaci ed efficienti. La soluzione a lungo termine includerà l'efficace riabilitazione delle aree spartiacque, il rimboschimento, il ripropping degli argini dei fiumi e il mantenimento delle servitù fluviali in modo tale da ridurre l'erosione del suolo e la conseguente interramento dei fiumi se non eliminati. Ciò comporta una pianificazione integrata (multisettoriale) e incentrata sull'ambiente a lungo termine, una solida definizione delle politiche, una forte volontà e sostegno politici, un'efficace applicazione della legge e un monitoraggio vigile.

Attualmente sono in corso diversi progetti di irrigazione a comando implementato dalla National Irragation Authority (NIA). Tra questi ci sono il Tabuan Communal Irrigation Project (CIP), Mantapi CIP e Malabugas CIP superiore / inferiore di cui la LGU ha fornito un capitale di 1 milione di Php per progetto. Inoltre, la LGU ha stanziato 22,02 milioni di Php come contropartita per il proposto Bayawan CIP che ha un costo totale del progetto di 130,47 milioni di Php. Il Bayawan CIP è tra i progetti prioritari del piano decennale di sviluppo delle infrastrutture urbane di Bayawan.

Rendere le città al sicuro dal disastro è affare di tutti. Allo stesso modo Bayawan nel suo crocevia di sviluppo, essendo efficiente ed efficace non solo attraverso la gestione ambientale, i processi amministrativi, le infrastrutture e gli affari, ma in particolare sulla preparazione alle catastrofi. Con l'aumento dei disastri localizzati è stato necessario un corrispondente aumento della preparazione alle catastrofi e della capacità di risposta a livello di comunità e di governo locale. La presenza di sistemi di allerta precoce (LFEWS) collegati alla Riduzione del rischio di disastri per fornire consigli precisi e tempestivi alle organizzazioni di risposta alle emergenze di Barangay.

Potenza

Il La fonte di energia della città è la centrale geotermica di Palinpinon ed è fornita dalla cooperativa elettrica Negros Oriental II (NORECO II). Nonostante la vicinanza relativamente stretta della città e l'abbondanza della fonte di energia, solo il 16,64% del numero totale di famiglie nell'intera città è alimentato. La maggior parte delle famiglie servite si trova nelle aree urbane. Attualmente, NORECO II ha servito 4.106 famiglie su un potenziale 18.623 abbonati in città. Le famiglie energizzate sono quelle dei barangay urbani e di alcuni barangay rurali, vale a dire Malabugas, Pagatban, Nangka, San Roque, San Miguel, Minaba Tayawan, Tabuan, Dawis, Kalumboyan, Ali-is, Narra.

il livello di energizzazione in città può essere direttamente attribuito alle condizioni stradali esistenti. Ne consegue che le condizioni stradali sfavorevoli rendono difficoltosa l'installazione delle infrastrutture elettriche. Inoltre, l'attuale tenore di vita delle persone nell'entroterra (che è molto al di sotto del livello di povertà) non fornisce un mercato incoraggiante per i fornitori di servizi elettrici. Il basso livello di energia della città non richiede molte soluzioni sulla ricerca di fonti di energia o l'installazione di infrastrutture elettriche, ma piuttosto sul miglioramento delle condizioni stradali e sulla ricerca di soluzioni socio-economiche.

Telecomunicazioni

La città dispone di servizi telefonici, servizi di telefonia mobile cellulare, servizi di coop locale wireless, comunicazioni satellitari, supporti di stampa, mezzi di trasmissione (radio), telegrafo / telegramma, servizi postali e servizi di consegna tramite corriere veloce forniti al pubblico. L'avvento di strutture di comunicazione veloci e moderne ha portato alla graduale eliminazione dei tradizionali mezzi di comunicazione nella città.

Le telecomunicazioni in città seguono le tendenze attuali anche se sono necessarie maggiori espansioni e promozioni. La città ha tre società di servizi telefonici: PLDT, Cruztelco e Globe Telecom. Cruztelco essendo la compagnia telefonica pioniera della città ha 400 linee installate e ha 131 abbonati esistenti. PLDT ha 1.200 cavi installati e 616 abbonati esistenti e 122 potenziali abbonati con domanda in sospeso. È in funzione anche un sito cellulare di Smart Communications. Quotidiani e periodici nazionali e provinciali vengono consegnati e disponibili in Comune. Inoltre, la Local Government Unit (LGU) di Bayawan fa circolare copie di GABAYAN, un bollettino ufficiale della città, ogni trimestre. La radio e la televisione sono i mezzi di trasmissione disponibili in città. Radio Natin ha trasmesso la copertura fino ai comuni di Santa Catalina, Basay, Pamplona e Siaton. Reti televisive via cavo E & amp; E TV via cavo e prodotti Fil TV via cavo opera nella città. L'accesso a Internet a banda larga è anche ampiamente disponibile da numerosi internet cafè all'interno della città vera e propria. Esistono stazioni di chiamata pubbliche DOTC a Barangay Nangka, Maninihon, San Roque e Dawis.

Abitazioni

Ci sono due progetti abitativi di proprietà di imprenditori privati, con un totale previsto di 663 case. La LGU ha iniziato a realizzare progetti di alloggi a basso costo, a partire dal Villaggio dei pescatori a Tawi-Tawi. Le aree di reinsediamento saranno fornite ai coloni informali all'interno dell'area urbana.

Istruzione

La città di Bayawan ha tre istituti terziari, la Negros Oriental State University (ex NONAS), il Bayawan College e il Southern Tech College. Le scuole superiori includono la scuola privata St. Augustine Academy e la scuola pubblica Bayawan National High School. Bayawan City Science and Technology Education Center, è una scuola superiore ed elementare di recente apertura per studenti con inclinazioni scientifiche. Anche le scuole elementari pubbliche sono sparse per servire i barangay che si trovano nelle aree rurali. L'istruzione materna è fornita da asili nido situati in ogni barangay urbano.